Problemas y fallas del Peugeot 301

Luz baja del lado derecho no funciona cuál es el fusible

No prende por la llave y en ocasiones lo hace

Aparece una señal en el tablero P *S , y la señal de Stop service.
Y no me deja arranca. El auto.

La activo a 98 km / hr y comenzó a desactivarse sólo , la actvo a 100 y se estabiliza

Hola tengo alerta de motor para el vehículo lleve a reparar, lo escanearon y salieron estos dos códigos de error, ya cambié sensor de riel y regulador de presión con bomba elevadora más los inyectores, y sigue el error, alguien tendrá alguna solución para esto? Plis

Tengo un problema como que comienza a carburar mal como que el carro se va a apagar , se enciende el testigo de motor. Le han echado la culpa a la gasolina pero no puede ser porque es aveces. Y le pongo R2 que es aditivo con Súper 95. Que más puede ser

Por qué me enciende el sport y la nieve a las vez

Tengo un Peugeot 301 active 2012 versión gasolina,el problemas es q cuando está corriendo o apenas encendiendo,prende el ventilador del radiador y no deja acelerar hasta q se apague también aparece (defecto de motor lleve a reparar el vehículo,q tipo de solución me pueden dar ??

Que hago??ya le he puesto casi todo nuevo. Cambio aceite...filtros...

Un día nos salió un mensaje "Defecto en la caja de cambios: lleve a reparar el vehiculo". Lo revisaron en Peugeot y solucionaron cambiando la batería. Pasaron 3 semanas y ahora salió el mensaje "Para poner en marcha el motor: frene +coloque la caja en N". Al poner el auto en neutro (N) en la pantalla, sin embargo, figura el numero 1. Alguien sabe que puede ser?

Dejo de funcionar el electroventilador,al parecer no llega señal de corriente,sería relay un fusible necesito posición de los mismos en la caja de fusibles

Buenas tardes! Me pasa que al colocar una radio Android no me andan los sensores de proximidad, los mandos al volante ni tampoco los indicadores de puertas abiertas. Sé que puede solucionarse con un interfaz pero habrá alguna otra manera de arreglar eso?

Chilla al virar a la derecha

No arranca el motor no se pone en marcha

A los 40K empezó con un ruido cuando toma y pierde impulso. Es un tac tac somos tres amigos con el mismo problema. Los otros son dos Celisse. Ya se cambiaron cazoleta y amortiguadores. Alguien con la solución? Gracias

Kisiera saber cuál es el fusible del aire acondicionado para descartar si ese es el problema

Kisiera saber cuál es el fusible del aire acondicionado para descartar si ese es el problema

Si se prendió la luz del tablero llave inglesa y el foco motor lado izquierdo y lo resetie se borró y volvió a prender

En baja al arrancar truena como si estuviera reseca la suspensión, incluso te bajqa y sigue tronando , en ocasiones se siente un golpe en el volante en alta no lo hace , no se pone dura la direccion y no hay testigos en el tablero,

Ya se cambiaron terminales, frenos, discos, soporte de motor, y amortiguadores

No se para el abanico cuando se apagó el motor

Cómo aumentar el kilometraje del odometro

Mi año no trae cámara de retroceso. Quiero saber si con la cámara puedo ponerla.

No enciende el ventilador del aire acondicionado

No marca ningún testigo, pisé el ambrague para hacer la marcha y el pedal estaba duro, solo entra la marcha cuando el motor está apagado, ¿ tendrá algún sistema hidráulico de embrague?

Solución de estos problemas

El filtro del diesel está como que agarrando aire después de un rato de que cambio uno nuevo funciona bien pero después de 300 km empieza otra vez a fallar

Hola a todos, cambié aceite en un autoservicio ( no en el concesionario por el alto valor) y a poco de encender el auto aparece el testigo motor, en color naranja, permanente y dice “fallo de motor, llévelo al taller”, el scanner dice fallo del sensor turbo… estoy perdida, no sé de mecánica, a ver si alguien me ayuda…muchas gracias!

Me dicen que para eliminar del sistema la llave que perdi, debo tener una clave y que dicha clave se debe comprar al concesionario, es eso cierto

Alguien me podria ayudar con la clave

Ase ruido al arrancar y le cabie el aceite y sigue con el mismo problema

Buenas tardes
Hace poco chocaron mi auto, de una puerta trasera (lado piloto) al ver qué salía más caro repararla compré una de segunda mano, desde que se puso se tuvo que desconectar el arnés ya que bloqueaba los seguros. Hace unos días se empezaron a bloquear todos los seguros (la anterior puerta estaba desconectada y todo funcionaba con normalidad) y se queda trabado los botadores, no funciona el control para abrir o cerrar y aunque el vehículo esté apagado sigue intentando cerrarse o abrirse
Espero me puedan ayudar