Hola, mi peugeot le aparece la alarma de riesgo de colmatado filtro de particulas, lo escanie y me sale error p1490. El. Indice de cenizas en el filtro de particilas era de 36%, se regenero llego a 0% borraron el código y el mensaje continúa saliendo. La temperatura de salida era de 580°C aprox. Y la presión diferencial cuando lo aceleraba en cuesta llegaba a 280 mbar. Cual será el problema??

Se enciende el check engine y el ventilador del auto no funciona es el relé y debo cambiarlo o cuál otra puede ser la solución.

El vehículo falla en baja el escáner me dicefalla del circuito de la bomba de combustible a baja velocidad ya cambie la bomba y el regulador de gasolina pero la falla sigue

Y mi transmisión no ase los cambios alguien sabe a q se deba

No me tira los cambios, únicamente marcha en un solo cambio, se le puso Scanner y me salio el Código P1490

El vehículo falla en baja el escáner me dicefalla del circuito de la bomba de combustible a baja velocidad ya cambie la bomba y el regulador de gasolina pero la falla sigue

Tengo un neon lx 2000 el carro lo prendo anda bien pero cuando tengo ratico rodando pierde fuera piso el acerelador a fondo para poder hacer q el carro arranque [email protected]

Si mi pt cruiser 2001 se calienta mucho y se apagaba y de repente ya no quiso encender traté de Buscar el error y me encontré con un sensor la salida del escape el cual los cuatro cables estaban pelones y estaban pegando repare esa parte y el carro ya encendió de igual manera me aparecían cuatro códigos ahorita ya nomás me aparecen dos que es el P1490 y P1389 pero igual se sigue calentando mucho a pesar de que no tiene el termostato y el ventilador lo tengo directo pero aún así se sigue calentando mucho Sube bien rápido la temperatura

Se prendio la luz de el check engine...