Problemas y fallas del Peugeot 206

No se a que temperatura debe de ir mi carro siento k se me esta calentando alguien me podia decir hasta donde debe marcar mi indicador de temoeratura de mi peugeot 2006 xs

Alos 2 1/2 años empezó a pararse cuando se bajaba la velocidad en determionadas circunstancias (semáforos, entrada en rotonda, despues de estar un rato al ralentí...). Estas paradas son muy esporádicas y el coche vuelve a andar cuando pasan unas 3-4 hs. (por que se enfría??). Cuantas más horas pasan el coche funciona mejor. La primera vez lo llevé y me cambiaron el motor de arranque no lo he vuelto a llevar porque el ordenador no detecta ningún fallo. Pienso que la única forma de acabar con el problema es cambiar de coche, pero apoyo a los que se quejan de este fallo y no podemos hacer nada mas que desear que no se nos vuelva a parar. El fallo será eléctrico pero nuestra vida es la que está en juego y esta imprudencia a la Peugeot no le preocupa nada...

Tengo un peugeot 206 y a los 3 años de comprarmelo el coche empezo a pararse en marcha, lo lleve al taller y me cambiaron una pieza, pero no me solucionaron el problema, al tiempo volvio a empezar a pararse, me volvieron a cambiar otra pieza, y tampoco me lo solucionaron ya que el coche se continua parando y ahora me dicen que no le pasa nada y en pocas palabras que me lo estoy inventando. Ruego que alguien se ponga en contacto conmigo si tiene el mismo problema. [email protected]

Retire un peugeot 2006 quiksilver nuevo 0km y tuve q hacer 4 cuadras y volver por problemas en la dirección una locura q te entreguen un auto de 41000 $ en esas condiciones

Hace una semana compré mi peugeot 206 xs a un particular, es usado y al parecer todo esta en perfectas condiciones pero me aparece el tipico letrerito de anomalia anticontaminacion y hace que 206 se jalonié y se quede sin potencia, alguien sabe que lo proboca?

Es un vehiculo que tiene demasiadas fallas, con menos de 50. 000 km. Me ha fallado el sistema de aire acondicionado ( falla bci ),los sistema de frenado, crroceria muy suelta etc, recomendacion no compren esa basura de vehiculo

Cuando compre mi peugeot alos 2 meses traia el ruido me dijeron que era la bomba del power me costo como 9000 pesos , luego resulto que era un balero nua polea otros mil pesos , luego se me frego del soporte del motor , salio un bola en la llanta y la tuve que cambiar, luego el convertible se frego, despues suena algo me dicen que es la flecha , luego ya no funcionan los senaleros ni pita cuando prendo las luces me dicen que es la computadora otros 5000 mil pesos a estoy harto de esto

Tengo un Peugeot 206 XN 1.4 Modelo 2004 tiene 20.000 km, desde que lo compré el motor presentaba paradas inesperadas eran bastante esporádicas, en el service gratuito manifesté lo que le pasaba y me dijeron que no tenía nada. Hace unos días comenzó a salir humo blanco por el escape, el mecánico del auxilio diagnosticó que el problema era la bobina (marca SAGEM Brasilera) que no tiraba la chispa en el cilindro 2. En la concesionaria no me reconocieron dentro de la garantía la bobina por lo cual la tuve que comprar en una casa de repuestos ($400), cuando se coloca la bobina se detecta el otro pr… Leer completa

Hace meses un camión dió marcha atras y me abolló apenas el capot. Cuando subí al auto y lo puse en marcha veo la luz del airbag encendida, en eso veo que en el capot tenia una marca prodicida por el choque. Al llamar a la agencia oficial SanFior de Junin, me dijeron que el airbag podía activarse, que lo llevará hasta allá en un remolque. Una vez que ellos hicieron el diagnostico había que cambiar la computadora del airbag porque estaba rota (Los cinturones quedajon tirantes sin poder usarlos hasta el dia de hoy), hice el reclamo a Peugeot de como se podía romper la computadora con un minuscul… Leer completa

Todo empezo con una especie de bollo que la salio a la rueda goodyear eagle f1 205/45/16 con apenas 4000km;increible gastar casi 180€ en cada rueda para esto ¿no hay manera de reclamar?

Al impactar no se abren las bolsas del airbag, y luego del impacto almomento de bajar del auto abrieron

Llevo 3 años y medio con este modelo y sinceramente puedo decir que es una basura, me dio problemas con el mando a distancia( el coche no abria)el cuadro de mandos se queda sin luz y todos los relojes a cero, se para en marcha, anomalia frenos, abs, etc...
Menos mal que en ese tiempo solo 40000km. Recomiendo que no se compre uno de estos coches

Al llegar a los 60430 km el velocimetro se bajo a cero, y ahora cada vez que llega a los 1000 km se regresa a 0 km.
(Por un lado es bueno ya que siempre tendre un 0 km.)
Que problemas puede ocasionar este defecto en el futuro del vehiculo.

Lo compre hace 4 meses y tiene 10 mil km. Suena todo desde los 2 mil km, te lo arreglan y a los 100 km vuelve a sonar todo. El tablero, la consola central, los paneles de las puertas y los vidrios. Otra falla que viene de serie segun me dijeron en 3 concesionarias es la aguja del velocimetro que entre 100 y 140 km/h vibra muchisimo y no se sabe a que velocidad se esta circulando.

Por una inexplicable fisura en la tapa del filtro de aceite (defecto de fabricación?). Al caer el aceite sobre el múltiple de escape se prendió fuego y quemó algunos cables y rompió el sensor del aceite. Pagó el seguro contra incendio y no Peugeot.

A pocos días de adquirido (12/2002) debieron cambiar la computadora. Este año, con 22.000 Km, permanentemente tiene fallas la calculadora del auto (computadora) y me deja en "la calle". Cada dos por tres. Indica fallas inexistentes hasta que el coche se para

La polea "loca" presenta un desgaste excesivo cada 20,000km. Este detallito lo he visto en TODOS los 206 que conozco, la pieza cuesta en México unos US $85 (unos 63 euros), así que deberían de incluirlo en mantenimiento y no avisar de repente al usuario, eso suena a estafa.

El controlador electronico de un inyector de gasolina falló a los 20 meses (35000 km) y el inyector dejo de funcionar. Esta pieza no tiene garantía después del primer año, según dijo el responsable de servicio en la agencia.

El mal funcionamiento se empezo a notar apartir del 2 año, cabe mencionar que todos los servicios (revision, afinacion) habian sido de agencia y de pronto le empezo a fallar el clutch con un chillido, despues el soporte del motor ya traia juego y se oia horrible cuando pasabas por bordos y las lucen interiores del tablero, sin contar el encendedor que ese fallo al año. Asi que pongase abusados...

Me compre un 206 y al poco tiempo empeze a escuchar un ruido delantero al girar o circulando por sitio irregular, lo lleve al concesionario y me dijeron que es el soporte del motor que esta hecho con un material que con el tiempo se endurece y al moverse es cuando hace el ruido, segun ellos me han cambiado ese soporte pero sigue haciendo ruido, es bastante incomodo y me han dixo que no hay solucion porque en cuando pase el tiempo la pieza volvera a endurecer y a volver hacer el mismo ruido.

A los 2 meses de tener el coche falló,el motor petardea y me marca averia motor, en le taller me dijeron q fue por la presencia de agua en el motor (es una forma de eximirse de responsabilidad) yo no apreciaba ningún signo aparente d agua, el coche a vuelto a fallar 2 veces mas y no por el agua. Esto es un DEFECTO muy peligroso, [email protected]

1-Lo compré de 0 km y a la semana empecé anotar un ruido en la suspensión delantera. Lo llevé al service oficial y la "ajustaron". Me harté de seguir escuchándolo y lo llevé a un mecánico amigo. Nos metimos en la fosa a ver qué era: al tomar temperatura el motor una pieza del escape se dilata y empieza a crujir cuando se mueve la dirección o se circula en algún camino un poco irregular. Viene con una pieza cóncava y la otra convexa. Lógiamente es imposible que funcionen correctamente, Volví al service y les indiqué lo que era. Según ellos la arreglaron. Mentiras. El auto sigue haciendo ruido c… Leer completa

He manejado un 206 de origen frances durante un tiempo, y de buena fuente (Servicio) y experincia propia he sabido lo siguiente:posse falla electrica en chip no se si en todos)que cuesta una fortuna y arroja error en el señalicero,bocina,limpiavidrios y lo peor en los airbag. Eso casi a los 10.000 km.Les escribo desde punta arenas,chile y el pavimento no es muy bueno por tanto el auto a los 10.000 se suelta completo por dentro (tablero,radio,puertas,etc) problema muy comun en los franceses. Luego el material del tren delantero es muy blando fallando a los 10.000km (rotulas, masas, ejes,hasta bandejas)
Por tanto aca los casos no son ni uno ni dos sino mas de veinte. Me gustaria saber si los peugeot en argentina tienen el mismo problema debido a qe ellos los arman allá.

Tengo un peugeot 2006 y se para cuando va circulando, ya se me ha parado 6 veces y debe ser un defecto de fabrica , que no saben arreglar, por favor a quien le ocurra lo mismo que a mi que contacte conmigo en [email protected]

Tengo un peugeot 2006 y cunaod va andando se para, ya se me ha parado 6 veces y no lo saben arreglar. Deseo contactar con personas y tengan este coche y les pase lo mismo. Soy Beleny mi correo [email protected]

Al encender mi coche salto el airbag del acompañante dando a mi mujer un susto de muerte y provocandole quemaduras en la mano no se que hacer ni a quien reclamar

El mismo viene equipado con cinturones delanteros pirotecnicos, y de un dia para el otro sin ningun golpe ni nada aparecen los cinturones muy tensados e imposible usarlos. En el taller Peugeot me dijeron que efectivamente estaba disparados, y tenia que cambiarlos COMPLETO ($900)

El problema que tiene mi coche es que cuando voy circulando con el, se para el motor(y ésto es un problema de fabricación). Lo he llevado a reparar a un concesionario Peugeot en 5 ocasiones por éste problema y sigue fallando. Llamo a la central de Madrid y no me hacen ni caso. Desde el día 07/09/04 llevo esperando a que se pongan en contacto conmigo. No hay derecho