Reloj, luz techo no prenden al arrancar
Peugeot 206 2002 xrd5 300000 kms
Sucede que desde que lo lleve al mecanico para que arregle la correa de distribucion, al prender el auto el reloj ni la luz del techo funcionan, tengo que darle una buena acelerada para que prendan y funcionene correctamente, la hora del reloj no se pierde al apagarlo, Medi la tension en los cables de la bateria (desconectados una vez arranque el auto) y da los 12V.
8 respuestas
AN
Mide la tensión de a batería con el otor en marcha ,debería ser de entre 13 y 14v si no te da esto esta mal el alternador o mal conectado
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PUes hoy han desarmado el alternador, resulta que en una reparacion anterior cambiaron el rotor por uno de menor diametro
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Actualizacion, cambie el rotor poniendo el correcto, cambie el regulador de tension y rulemanes, pero sigue el problema, debo acelerarlo para que la tension en el borne de la bateria pase de 12V a 14V, una vez que se acelera por primera vez el auto queda la tension en 14 V
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Si el regulador es el correcto debería de dar 14v directamente,es posible que no corresponda con ese alternador por eso lo tienes que acelerar para que de carga,lo que puede pasar es que se vuelva a dañar el alternador por ir forzado
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Dudo que sea ese el motivo del problema, ya que antes y ahora hace el mismo problema, habiendo cambiado el regulador
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Pero pusisteis el mismo tipo de regulador,y hay varios tipos,yo los reparos por eso le se,también hay que tener en cuenta que lo regula la bsi en tu vehículo ,puedes hacer esta prueba para saber si el alternador va bien,desconectas el cable pequeño del alternador y le conectas una lámpara de pruebas o bombilla de posición desde el cable pequeño del alternador al grande que es positivo de batería ,con el motor parado la bombilla estará prendida y cuando pongas el motor en marcha se apagará y dará 14,2v el alternador sin necesidad de acelerar,haz la prueba y me cuentas qué es lo que hace
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El regulador lo pedi en la casa de cambio de peugueot, hice la pruebas no con una bombilla sino con un tester. Saque el cable pequeño, medi entre el cable chico y el borne del cable grande apagado el auto 12V, prendido 11V, acelerado 12,3V. Al apagar el auto la caida de tension es lenta. Entre bornes del alternador, Apagado 12V, prendido 0,8V. Se habra dañado la BSI?
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No tienes mal la bsi ,es por el alternador ,si acelerando solo da 12,3 lo que le pasa es que tiene mal uno de los diodos que rectifican la corriente de alterna a continua por eso no llega a 14.4 que es el máximo que tiene que dar si la batería no está bien cargada cargada ,di le pones la lámpara de pruebas te darás cuenta que no se apaga del todo la bombilla por eso no carga bien
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