Mi auto es un 206 XS 1.6l, las piezas que ya le cambié por nuevas fueron el depósito del agua Peugeot(2meses), cuerpo de aceleración bosch(3meses) , bomba de gasolina (6meses), aceite Mobil y filtro Fram (1mes). El coche empezó mientras andaba, primero el velocímetro y todo se volvió loco (se prendieron todos los focos), al momento de acelerar se corrigió. Después me ha marcado la batería , fuí con un eléctrico y el voltaje no cargaba el alternador (cambió los imanes o cepillos ) y se corrigió ésto hace 4dias. Ahora el carro andando se frena de repente y no me deja acelerar. Al apagarlo y volverlo a prender funciona normal y a los pocos km vuelve a presentar la falla. Me dice mi mecánico que otra vez tengo que comprar el cuerpo de aceleración pero es algo muy caro y por tan poco tiempo?
Al parecer tienes un problema provocado por una subida tremenda de voltaje por causa del alternador. Cuando el voltaje subio se encendieron los testigos y tambien se te deberia haber activado momentaneamente el limpia parabrizas (es una medida de seguridad de la BSI cuando detecta mucho voltaje activar todo lo electrico y limitar la velocidad del motor) yo creo que tu peugeot esta con un funcionamiento erratico del alternador, el alternador es controlado integramente por la BSI (Caja de servicios inteligente) cambiar los cepillos no soluciona el problema... ahora una pregunta, cuando falla se enciende el testigo de "check engine"?
Lo tiene desactivado! Lamentablemente no hay especialistas en México! Puro arregló casero! Lo raro ahora esque funciona bien el tablero, pero se jalones y hace pip , y limita la velocidad! Apagarlo y volverlo a prender funciona normal, lo único que tengo que hacer para que no se apagué, tengo que acelerar! Y no frenar!