Hola tengo problema con limpiabrises de opel vectra c 2005 1.9 150cv. Cuando el coche está arrancado o en marcha pongo los limpiabrises para limpiar el cristal se me apaga el coche pero los limpiabrises siguen funcionando y me salta el chivato de volante y ESP
Tengo un opel vectra c de 2005 que al doblar una esquina o levantar el pie del acelerador se para y tarda mucho tiempo en arrancar me han cambiado el pedal del acelerador que hera la averia que daba pero sigue dando averia y parandose tengo que tirar el coche o tiene reparacion no muy cara
Motor del ralenti , no va bien y cuando sueltas el acelerador no mantiene las revoluciones minimas y se para el motor , creo que no se puede ajustar manualmente el ralenti para que no se pare el motor , esta funcion la hace el motor del ralenti es una pieza (motorcito electrico)que esta en la entrada de aire de la admision
Lo acelero a fondo y se ahoga el motor se para. Al estar en marcha el auto no tiene fuerza imposible adelantar si suelto el acelerador se para el mecanico dice q es un sensor ya que el motor esta bien si alguien le a pasado o tienen algun dato de que puede ser agradezco la respuesta
Puede ser algun cable que te esta haciendo corto con un sensor. Me paso con la manguera de agua que va desde el envase de agua al radiador. Esta manguera estaba pegada al sensor del tps y producia esa falla. Prendia pero cuando aceleraba se ahogaba. Chequea que los sensores no esten haciendo contacto con nada y te corte la corriente o puede ser algun cable que tengas picado y este haciendo corto con la carrocería o el motor
Desde que me arreglaron averia en el aire acondicionado hace un ruido en el lado del copiloto como por el salpicadero. Estando el coche en marcha y tb apagado. El otro dia me quede tirado y hubo que cambiar la bateria. El ruido sigue y me preocupa que afecte de nuevo a la bateria.
Arranca bien y a veces se prende el cheking pero se apaga enseguida, una vez circulando normal de golpe comienza a tironear como si le faltara gasoil llegando al punto que acelerando a fondo no sale al contrario se para lo dejo regulando y cuando muevo de nuevo sale bien y de golpe otra vez el tironeo le cambie el MAF pero hace lo mismo le meto el scanner y lo unico que indica es el sensor de temperatura de aceite, el problema será la EGR ? pero se la cambié hace 10 meses, tambien queria comentar que hace una semana lavando el interior del motor y cuando lo puse en marcha el checking no apagaba se clavó en 1200rpm y no respondia el acelerador, apagué el motor y repetí la operación en tres oportunidades hasta que volvió acelerar normal les agradeceria si alguien me podría ayudar. Saludos
Hola a todos les comento q gracias a la sugerencia de alba, revise manualmente el map porque el escaner no lo detectaba, estaba totalmente lleno de carbonilla lo limpie cuidadosamente con un buen desengradante y un cepillo de dientes suave y finalmente mi vectra volvio a la normalidad. Saludos
Una pregunta yo tengo el problema de las 1200rpm ahi esta clavado el vectra pero no encuentro el sensor map el vectra es 3.2 me podrian ayudar diciendome donde esta ubicado
Hola buenas tardes mira en mi opel vectra se enciende una luz con un coche y una llave inglesa cruzada yo e exo la prueba de los pedales y me sale el codigo 104 pero no se a k se debe es k lo compre ace poco y le voy a cambiar el aceite aver si es por eso espero k alguirn me pueda ayudar y arrogar luz a este problema.
Hola buenas tengo mi vectra 1.8 con temperatura alta despues de un rato de andar se mantiene en 100 pero al tocar las mangueras del liquido refrigerante no estan a 100grados segun un termostato (medidor de temperatura ) esta en 92grados como arreglo esto ,mi sensor marca 100 pero el sensor de temperatura es nuevo ,ayuda
Ola muy buenas tardes tengo un Opel Vectra 3.0 v6 177cv y no me arranca le abierto los inyectores y no le sube el gasoil alguien lea pasado lo mismo me sabrían decir ke tengo mal para repararlo
A ver si alguien me puede ayudar, el ventilador del radiador del Vectra arranca pero no para hasta que paro el motor y dejó el contacto puesto, he puesto termostato y termocontacto nuevos y sigue igual
Buenas tardes , habría que probar el relé que manda la corriente al ventilador, igual se queda cogido...no sé donde se encuentra, cuando lo sepa le digo.
He cambiado los dos termocontactos, el termostato y sensor temperatura, los relés he comprobado y funciona bien, al cambiar las 3 primeras piezas el ventilador ahora tarda más en apagarse porque he puesto de menor grado de trabajo, ya está arreglado, gracias por su respuesta
Buenas tardes, me alegro que lo arreglara. Recuerde que siempre hay que rellenar el circuito de refrigeración con anticongelante aunque el ambiente este a + 40 grados...ponga solucionado ,para que lo vean los demás, gracias.
Tengo un problema tengo un Opel Vectra y se a quedado el electro ventilador fijo asta estando frío se a quedado fijo asta con las llaves quitadas alguien me puede ayudar
Salta la señal checking cuando quiere y el motor no responde y ya le e cambiado la válvula del egr. Apago el motor le vuelvo a arrancar y el coche con la emergencia del checking puesta pero ya el motor tiene la potencia que tenía. Que puede ser. Gracias
Han revisado todo sin anomalias. Hoy lo he recogido y sigue igual. 100 euros a la basura. Lo del display me han dicho que hay que desmontar todo el salpicadero (3 o 4 horas). Taller opel de Inca
Empieza haciendo un afinamiento al auto, si no tiene el sheck prendido solo puede ser falta de mantencion , de hay vas viendo los resultados, para mas a delante ver mas a fondo
Para mi qe es algo relacionado con las mangueras de aire tengo una suelta qe no se donde va sale del servo la tapo y el motor trabaja parejo la destapo y empieza a sacudirse si alguien tiene alguna foto de la conexion de mangueras de aire se lo agradeceria
Cuando esta frio no entra los cambios tengo q apagar el motor y poner el cambio y prender de nuevo y salir y entra los cambios restantes hasta q calienta
Hola tengo un opel vectra del año 2005 a finales lan cambiado el kit completo de embrague el problema es que a veces la primera marcha y la marcha tras no entran aver si alguien me pueden hacer el favor que me digas lo que le pasa un saludo y gracias
En un prisimpio de encendió una luz con una llave inglesa y el coche, minutos despues el coche ya no aceleraba y notaba que perdia potencia y queria apagarse, un minutos despues se paro el motor, ahora el coche cuando lo quiero arrancar, arranca y segundos despues se apara... ya no se que hacer.
Creo a uds, los europeos, cuesta el OpCom desde €20 hasta €50 por eBay, compra uno, te lo recomiendo, el Vectra C, es totalmente disgnosticable en todos sus sistemas, creo sale mas barato que una visita al taller. Se necesita laptop con Windows XP o 7
Cuando apago el motor mi vectra hace un ruido como si quisiese volver a arrancar y se encienden las luces del panel de control, y a la vez siguiente que lo arranco le cuesta mucho como si no tuviese bateria que puede ser? Gracias por la ayuda
Estaba circulando a 125km p/h y es sentido un ruido en el motor y en seguida se paro el motor y le doy para ponerlo en marcha y das media vuelta el motor con un ruido que no se si es en el cigueñal o en la volanta pegados en la caja de velocidad si me pueden a yudar por favor se lo agradeceria un saludo para todos
Al tener la luces encendidas y apagar el motor , no suena el sonido de luces en vendidas, a sin que cuando no me acuerdo me dejó las luces en vendidas porque no suena el acústico de las luces encendidas
Hola el otro día llegando a casa de un viaje dio un tirón y se paro el motor, no a vuelto a arrancar da código error 165 y 169 fallo presión bomba , mi pregunta es la bomba de inyección ó centralita gracias
Hola me llamo Fran un saludo a todos. El coche iba bien apague el motor y en unos minutos ya no me ha arrancado, el motor gira, la batería es nueva y no se me enciende avería. Alguien podría ayudarme?? Es diesel
Hola amigos, alguien que me pueda ayudar. Tengo un opel vectra 1.6 año 1998 de 16 válvulas, se le hizo ajuste completo de motor hace un mes hasta el momento andaba muy bien, venia de regreso de mi trabajo y el motor dejo de acelerar, reduci cambios y de paró el motor, imagine que podía haberce salido de punto o que no inyectara combustible o que no tiraran chispa las bujias, pero verifique todo eso y esta ok. Le doy arranque al motor y enciende súper inestable y al acelerarlo no agarra aceleración y se para el motor después sigo intentando y no hace nada. !! Agradecería me puedan ayudar.