Es muy raro,el compresor de AA y el impulsor interior son diferentes circuitos. Lo del impulsor interior mira los fusibles del lateral izquierdo quitando la tapa del salpicadero,sino tiene el fusible quemado será el módulo del impulsor. Lo del compresor mira fusibles y el relé del circuito del AA y sino tiene eso mal comprueba los presostatos y el cable de alimentación del compresor,que los presostatos si fallan cortan la alimentación para no sobrepasar la presión y se lie la del pulpo. Suerte y que se solucione