Hola, Mi gol 98 1.6 sobrecalienta durante el día y en verano. Apenas llega a destino lo apago, sube a 105C. Luego lo arranco, sacude fuerte por unos segundos hasta estabilizarse y enfriar. Algunas veces, hasta se endurece que cuesta arrancarlo (tranca). Pero en carretera puede bajar hasta 82°C. El Radiador lo revisé por dentro ok, está sin termostato, bomba de agua y carcasa es nueva, el ventilador lo observaron otros mecanicos, ok. No consume nada de agua. El motor lo reparé hace 3 años y la culata la cepillaron pero desconozco si le colocaron una empaquetadura super. Este modelo lleva sensor…
Leer completa
Una Explicación rápida es así, es importante que el auto este caliente por cuestión de que el termostato debe estar abierto pero si lo haces después de haber circulado un rato te explotará el tapon del radiador asi que mejor comienza con el auto frio, lo enciendes por unos minutos digamos 10 minutos para que caliente y abra el termostato, en ese momento abres el tapon del radiador con cuidado y comienzas a agregar el anticongelante si ves que hace falta, eso es fácil de notar porque debe de estar lleno hasta el tope en ese momento, si no ves liquido al quitar el tapon entonces agrega lentamente el anticongelante hasta llenarlo, es probable que veas salir algunas burbujas pero es normal, llena hasta el tope y después pon el tapon.
Si quieres hacer la recarga aun cuando el auto circuló un rato primero debes bajar la temperatura del radiador y lo puedes lograr rociándolo con mucha agua (una manguera para regar las planta seria muy útil), debes bajar la temperatura hasta un punto en que puedas tocar el radiador con la mano y solo hasta que hayas bajado la temperatura del radiador puedes quitar el tapón y realizar el procedimiento antes descrito.
Espero te haya servido mi respuesta.
Saludos
Saludos