Control dinámico de estabilidad desactivado o con fallas (luz fija) Sistema en funcionamiento (parpadea)
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Cuando el control de estabilidad es desactivado manualmente la luz permanecerá encendida hasta que vuelva a ser habilitado. Si se enciende o parpadea regularmente mientras conduces indica que el control dinámico de estabilidad tiene un problema. Si parpadea rápidamente o de forma errática indica que el sistema está entrando en acción evitando que las ruedas patinen.
RIESGO MEDIO
Indica un riesgo medio, el control de estabilidad está desactivado y se podría perder el control del vehículo en una mañobra brusca o en terreno resbaladizo.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
Pídele al especialista que escanee el vehículo.
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Si junto con este indicador se enciende además la luz de ABS, entonces el sistema antiderrape y el ABS están desactivados. La luz de ABS encendida indica que hay una falla en ese sistema y no se accionará en caso de requerirlo. Si este es tu caso, lleva tu vehículo con un especialista cuanto antes.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Xterra ya se reportaron casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESCuando el control de estabilidad es desactivado manualmente la luz permanecerá encendida hasta que vuelva a ser habilitado. Si se enciende o parpadea regularmente mientras conduces indica que el control dinámico de estabilidad tiene un problema.
Si parpadea rápidamente o de forma errática indica que el sistema está entrando en acción evitando que las ruedas patinen.
CÓMO DIAGNOSTICARPídele al especialista que escanee el vehículo.
RIESGOIndica un riesgo medio, el control de estabilidad está desactivado y se podría perder el control del vehículo en una mañobra brusca o en terreno resbaladizo.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETA
Luz de VSA se enciende en la marcha en otros modelos
Hoy al cambiar de 1ra a 2da perdió mucha fuerza en el cambio, se prendió BAS ESP en el tablero y me dio la "F", apagué el carro y prendí sin ningún problema, pero noté que al cambiar de una velocidad baja a otra pierde potencia... luego en velocidades altas respondió bien. Pero al nuevamente meter de 1ra a 2da volvió a fallar como "ahogado", apague, prendí, respondió y ya lo dejé estacionado.
El mecánico me dice que puede ser el sensor de la caja en velocidad baja.
Acudo a este chat porque tengo muchas dudas al respecto.
Gracias de antemano por sus sugerencias y ayuda.
Hola a todos mi nombre es Eduardo tengo un clase a 160 año 2000 el burro da buenas vueltas pero no arranca llega corriente a las bujias, tiene presion de combustible en la manguera que va a la rampa de inyectores le saque la rampa con los inyectores y estos tiran combustible por ende pulso al inyector llega pero no arranca alguien podria ayudarme