Cuando el interruptor de encendido se gira a la posición de encendido, esta luz muestra la posición de la palanca selectora de cambios (P R N D 1 2 3).
RIESGO BAJO
Esta luz es un indicador de uso y no implica riesgo.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Xterra ya se reportaron casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESCuando el interruptor de encendido se gira a la posición de encendido, esta luz muestra la posición de la palanca selectora de cambios (P R N D 1 2 3).
RIESGOEsta luz es un indicador de uso y no implica riesgo.
Puede ser que no esté despertando el PCM al abrir el swcht y mucho menos va a dar arranque si el relay de la marcha va controlado por la computadora , primero hay que escanear y intentar tener comunicación con el módulo de motor, si no hay es muy probable que la computadora se haya quemado, para confirmar eso ve y desconecta algún sensor del motor como un TPS , O UN CKP O UN CMP, y verifica que al abrir el switch en uno de los pines existan 5 volts provenientes de la computadora, si no hay nada es otro indicio que la computadora no esté despertando , pero aún quedan cosas por verificar antes de condenar una computadora dañada, para el siguiente paso necesitarás diagramas eléctricos de todo el cableado de motor y PCM por qué se tendrá que desconectar la computadora y verificar con probador de circuitos que tenga todas sus tierras en los números de pines del conector como lo indique el diagrama, que tenga sus voltajes de batería en los pines que deba y por último que reciba sus voltajes al abrir el switch en los pines que deba también, si alguno está faltando habrá que restablecerlo y volver a conectar todo para intentar dar arranque de nuevo, si la computadora recibe todas sus tierras todos sus voltajes y aún así no trabaja está dañada habrá que sacarla para reemplazarla o llevarla a reparar, ojo si se reemplaza por otra usada se tendrá que hermanar a la red con las demás computadoras , si es nueva se debe programar y hermanar. Te recomiendo que busques un taller especializado en autotronica para este problema si no tienes equipo de diagnóstico.