La enciendo y esta muy cerenita y cuando meto el cambio empieza a vibrar mucho y ya cambie los soportes del motor los que estaban dañados y tambien el tensor de la banda y la banda tambien,bueno la banda no es original pero es nueva no se si le afecte pero sigue igual vibra mucho cuando meto el cambio no se si alguien sepa como arreglar este tipo de fallas
Hola pasa lo mismo con la mía es 2005 en la agencia me dijeron que un soporte y una horquilla y nada, ahora dicen que la polea tensora y la del alternador pero ahí lo hacen todo carísimo y no quiero gastar tanto en la agencia y que siga igual. Si ya arreglaste la tuya cuenta me cómo le hiciste.
El mecánico me comento que le cambiaron los soportes por unos chinos, no se que tan cierto sea eso pero por las mañanas al encender y poner Reversa o Drive, vibra demasiado; gradualmente va disminuyendo la vibración cuando se calienta pero sigue siendo desesperante.
Yo tuve problemas de vibración y era una triceta que tenia desgaste luego de que se acomodaba dejaba de vibrar la cambie y se soluciono el problema saludos
Saludos desde Costa Rica, tengo un problema que detecte con mi XTRAIL 2004, cuando acelero y paso de 100KM/h el carro comienza a vibrar demasiado, como por ejemplo si estuviera pasando sobre unos 'luces de gato' o baches. Que podrá ser, les agradezco su respuesta. Gracias
hola son los tripoides me paso lo mismo y asta que ledi.
calza la camioneta de la parte delantera asegurandola bien y despues ponle D y acelera y observa junto a la caja y notaras la vibración
Pero esta falla es intermitente es decir solo cuando aceleras una vez que agarra el paso es decir que no se sienta forzada se corrige, vuelves a forzar y aparece la vibración Y NO ES COMÚN
Saludos
Es balanceo es lo mas barato y seria como mantenimiento preventivo
Lo de los tripoides o en su defecto las flechas completas es mas caro y es mantenimiento correctivo y para diagnosticar esto si es recomendable la prueba dinámica con un especialista lo que se trata es de no gastar por gastar
Saludos
Buen dia. A mi me paso un caso que después de 120km/h empieza a vibrar nissan xtrail 2014. Me indica falla en el neumático y que se revise. Cuando estamos en ciudad no presenta vibración. La vibracion la noto en el volante que se mueve y hace como si fuéramos en terraceria.
Hola a todos tengo una Nissan X-Trail 2007 2,5 AUT bencinera, y me pasa exactamente lo mismo, vibra fuertisimo el volante y pedal de acelerador sobre los 100 kms/hr. Si vas en velocidad y sueltas el acelerador deja de vibrar, antes lo hacia sobre los 120 kms/hr y ahora es cada vez mas recurrente y mas fuerte el golpeteo, un mecánico dice que son los bujes de transmisión trasera y otro dice que son crucetas, ya le hicimos alineación y balanceo y no mejoró, si alguien lo resolvio por favor me ayuda para no gastar en cambiar un repuesto equivocado. Mil gracias!!
Hola en mi caso lo resolví: le aplique balanceo, alineamiento y revisaron la barra estabilizadora trasera que ya requería cambio y generaba un desbalanceo. Espero puedas solventar tu problema. Saludos.
Después de probar todo, lo resolví: Cambio de puntas internas de los ejes delanteros -tricetas+cabezote-. En Colombia las venden deparadas del eje, por lo que pude averiguar hace unos 6 meses. Los ejes completos valen cada uno unos USD 935 japonesas y las puntas unos USD 100 instalados (creo que son coreanas con garanía de 4 meses). Ayer probé el carro a 165 km y todo perfecto.
A mí xtrail 2002 le cambie el empaque de la cabeza y me quedo temblando el motor cuando me paro con velocidad enciende bien y responde bien solo eso me quedo tamblando podría ser los buzos que se tienen que llenar de nuevo?
Alguien puede ayudarme, tengo una Nissan Xtrail XTREME 2012, estaba funcionando al pelo como decimos acá, pero desde hace una semana enciendo todo bien pero entre 20 y 40 km por hora empieza a vibrar se siente feísimo, pero pasa los 40 y todo vuelve a la normalidad, ya le hice alineado y balanceado, convergencia, cambie las llantas y persiste, el mecánico no sabe que es y sigue investigando, ya me tiene 2 días sin vehículo, alguien sabe que podrá ser, gracias saludos a todos...también rotaron las llantas y nada...
Hola amigo, dale una revisada a las barras estabilizadoras. En mi caso con el cambio de la trasera se arreglo el problema. De igual forma previo había aplicado balanceo y alineado. Saludos.
Hola Daniel, soy de Perú y tengo exactamente el mismo problema tengo una xtrail 2009 caja mecánica 4x4 y estaba todo muy bien y de pronto empezó a vibrar en segunda marcha entre 2o y 40 km por hora ,, ya le cambiaron la volante bimasa el disco de embrague, los soportes de motor balanceamos las llantas pero sigue igual,,, lograste resolver tu caso ?
Saludos.
Hola buenas tardes soy de Panamá tengo xtrail clasica 2013 automático 4x2 tiene el mismo problema entre 20 y 40 vibra el timon. El mecanico no sabe que es. Se le cambio la barra estabilizadora, la V, la base. Agradezco si alguien soluciono su problema me pueda decir.
Mi camioneta vibra mucho al estar en (p) y en (n) en las de mas posiciones sin problema, que puede ser? mi mecánico me dice que son los soportes del motor pero la verdad no me convence esa respuesta.
Yo tambien tengo el mismo problema con mi camioneta 2002, al acelerar se quita la vibracion pero en los semaforos o hacer alto vibra mucho. He cambiado los soportes del motor y sigue haciendo lo mismo, el mecanico aun no da con el problema. He leido que muy probablemente se trate de uno de los pistones que no esten funcionando correctamente y sea por eso la vibracion. Si llegas a seber de la solucion me gustaria saberlo gracias.
Quisiera saber si alguien me podrias asesorar con la camioneta todo funciona perfectamente solamente en frio (lo hace mas intenso el ruido) a ponerlo en la D la transmisión o en reversa hace una vibracion muy ruidosa y en Neutro o Parking no lo hace y ya despues de calentar el motor, los hace con menos intensidad y solamente al arrancar despues de las 1200 rpm no hace ningun ruido y funciona bien y tambien al ir de reversa y estar presionando repetidamente el freno hace un aceleramiento la camioneta ojala y me puedan asesorar "Hoy por ti mañana por mi" Gracias!!!!
Hola, yo tenia el mismo problema, y era el soporte del escape el cual n. Encontre en ningun lugar y adaptaron uno y con eso se quito el reuido, igual al hacer los cambios tronaba feo y los soporte de. Motor Estaban rotos, y asi se soluciono e. Ruido, espero te sirva
Buenas noch s para todos , tengo un inconveniente con mi Nissan es cilindraje 2.2 turbo diesel , no sé quién le pase o le pasó lo mismo para que me diga que le puedo hacer o cuál es el problema ,, es el siguiente; cuando voy por destapada que hay mucha vibración ell pierde fuerza o se descompensa no sé si se le desactiva algo o que pero pierde la fuerza y le doy acelerar a fondo y no da la potencia que debe ser como si el turbo no se activará , para solucionar el inconveniente me toca que pagar la camioneta y encenderla de nuevo para que funcione normal y el funcione el turbo ,, les agradezco si me pueden ayudar con este inconveniente ,, soy de Colombia... Risaralsa
Vibra mucho gasta mucha gasolina y uele mucho a gasolina además tarda mucho para que entren los cambios cuál será el problema y por último que dado se usa para quitar las bujías como podrías ayudarme con esas fallas que tiene mi camioneta
Al arrancar en frío el motor se siente que vibra mucho pero ya caliente deja de hacerlo cada mañana sucede lo mismo agradeceré me ayuden con los consejos