En realidad el radiador tenía una micro fuga, que cuando la temperatura subía, la presión hacía que se saliera el refrigerante, a una temperatura baja no salía por eso no la detectaba, cambie radiador, ya había llegado a su vida útil. Ssludos
Subiendo por la gran mariscal guArenas Ccs a la altura de Mariperez bajando perdio fuerza el carrose apago luz que encendio la de aceite y una de un motorcito abri el capot un humero con olor aceite quemado el recipiente del agua vacio espere horas enfriarse lo prendi y al agregar el agua hervia con el olor aceite lo llene hasta su nivel me devolvi a guarenas sin acelerAr llegue a la primera bomba de gasolina ya se estaba secando el recipiente volvi a hecharle agua sin apagarlo hervia el agua hasta que llegue a casa no lo eh prendido pero si me di cuenta q volvio a consumir el agua en menos de 10 minutos por favor el que pueda ayudar soy Venezolano jubilado gracias
La manguera es nueva con su abrazadera nueva. Era lo que yo esperaba para poder montarla de nevo pero es que consume demasiado agua y no la bota por ningun lado viciblemente
Buenas amigo si revisaste y no tiene bote de agua revisa que la tapa este buena ya que si ella esta dañada el carro calienta, también tienes que ver si es el termostato que este dañado y no deje circular el agua, los electroventiladores tienes que fijarte si encienden ya que ellos son los que mantienen el enfriamiento del agua que pasa por el radiador. Espero te sirva esta información.
Disculpa q no escribi antes ocupado la tapa del deposito es nueva los electroventiladores lo probe funcionan normal sin prender el aire hacen la funcion se activan segun el grado de calor los 2 lo que si NO se como se sabe si el termostato no funciona si me explican lo sabre gracias
Buenas amigo si el termostato no trabaja cuando prenden los electroventilador notaras que del lado derecho del radiador el aire sale frio saludos y suerte
Le sugiero sacar la bujia y verificar el color de la misma si presenta un color cobriso es signo de que el consumo esta a nivel de camara en estos casos hay que realizar un mantenimiento en rectificadora a travez de taller autorizado(incluye planear, cambiar gomas y asentar valvulas)luego cambiar la empacadura por una de amianto que es mas gruesa que la original.
Detecte que se gasta a muy rápido el anticongelante y le cambiaron la bomba que esta arriba donde está el tapón del radiador y pero seguí viendo que ay una fuga más abajo y ahorita que lo apague estaba cómo burbujeando! Que es ayuda por favor !
Tengo un ford fiesta 2005, el cual se calienta demasiado, ya cambie el depósito, también cambie la pieza donde va el termostato y retire el termostato y aún así se calienta y se toma el agua.
El motor se caliente y consume el agua del radiador muy rápido, ya se le cambio tapón al radiador, se le reviso las ventiladores y están funcionando bien.
Si consume agua y no tiene fuga en el tapón y el radiador revisa mangueras cuando está en su punto de activar los ventiladores a veces puede ser una pequeña fuga pero solo cuando hay presión en las mangueras se ve, mejor si le agregas refrigerante para ver mejor la fuga si no seguro empaque de culata
Buenos dias alguien me puede ayudar con mi nissan xtrail 2.011 ya se le cambio todo hasta radiador termostatos empaque de cabesote y sigue consumiendo el refrigerante