Buenas tardes soy de mexico centro, compre una xtrail 2008 y fallo la caja de pronto se queda en primera, se ha armado y desarmado 3 veces la caja, dura 15 a 20 días, durante esos días se escucha como si tuviera una cadena suelta y rosara con algo, el mecanico respondió a la garantía de 6 meses, decidimos conseguir una caja usada y se la monto, pero me comenta que sigue haciendo el ruido, el mecanico no sabe que mas hacer, alguien sabe que tiene?
Estuve casi todo el dia usando el auto y por la noche vi que el motor revolucionaba mas de lo normal y que la temperatura estaba por encima de lo habitual. Lo apague para revisar que pasaba. Cuando volvi a encenderlo la palanca de desplaza bien pero el auto no anda ni adelante ni atras.
Lo primero es verificar el nivel de aceite de la transmisión a ver si no lo boto lo segundo es ponerle el escaner a ver si es un sensor de la transmisión que tiene problemas
Hola tengo un Sentra del año 2000 cuando pongo la 'D' y acelero avanza muy lento paro lo apago y hago el mismo procedimiento y avanza correctamente,algun consejo que puede ser. Gracias
Buenas noches tengo un Ford laser 1.8 .1999, me presenta el siguiente problema ,cuando ya el carro lleva andando un buen tiempo se queda sin potencia y no quiere avanzar más por más que acelere no avanza , pero en reversa si funciona. Es un problema en la transmisión automática ?
Perdón por mi ignorancia, pero donde está la varilla para checar el nivel de aceite de transmisión de un Vectra 2003?, porque ya no da ni para adelante ni para atrás, pero si revoluciona.
Buenas noches tengo un Renoult Fluence priligi 2015 , estaba funcionando bien el coche , un día me pare y dejé el coche encendido con la palanca en P, al subirme y querer avanzar puse la palanca de velocidades en D pero ya no avanzo ni en reversa , solo genera la revoluciones pero no avanza que pudiera ser. Si alguien me puede orientar
Hola alguien me podría decir algunos motivos por los cuales la caja automática de mi vectra dejo de funcionar de repente... cambie aceite el que lleva y sigue igual
De repente mi carro ya no dio para adelante nomás para atrás sentí como que se rompió como una banda , alguien me pueda ayudar con su opinión por favor vor gracias
Ay veces q lo prendo y al meter la D se da el estiron y abansa como si fuera en tercera no entra ningin cambio y lo apago y lo prendo y jala perfectamente todos los cambios como deben de ser AUTOMATICA
Los selenoides se checan con un voltimetro en homs para ver la resistensia y te tiene que dar 1.5no debe pasar de 3homs entonses si pasa asta 6a13homs estos hacen una sobre carga porque se descalibran o el aislamiento de las bobinas esta dañado y al hacer esta sobre carga daña un fusible que va en la caja de avajo del volante es un fusible de 10A rojo checalo asle esas pruebas y me abisas
Así como dioses que jala el crusier Tullo así jalaba el mio lo prendía y se quedava en segunda lo apagaba y lo prendía y funcionaba pero llega el punto donde ya se queda en segunda o tercera o ya no abansa solo reversa
Buen dia lleve mi camioneta arreparar de un golpe con el carrocero se quedo 3 meces le quitaron la pila cuando la lleve llego caminando normal sin problemas sin ruidos ni nada ayer le pusieron la pila y ya no quizo caminar ni para adelante ni para atras al ponerla en parking hace un ruido y ya pero no hace mas
Hace tiempo mi camioneta de daño de la cremayera y la deje para cerca de 6 meses a campo razo, para esto solo tenia la falla en la cremallera no le dolia nada mas, después de arreglar la cremallera la saque a carretera y solo me hace hasta el segundo cambio y el tercero me lo hace hasta la quinta revolusion, ya le hice el servicio completo en la transmisión pero sigue igual, no se porque haga eso si cuando la deje de usar esos 6 meses antes la transmisión funcionaba perfectamente, no se que mas hacer no creo que este quemada y ese es el diagnostico que me dan, pero si estuviera quemada no hiciera los cambios, que hago??
Deje parado mi vectra caja automática un tiempo y después anduvo un ratito y se quedo sin tracción para ambos lados... que puede ser, cambie aceite y sigue igual
El día de Ayer 02 Diciembre 2016
Se me presento el Problema de la Transmisión, y aparte se encendió el indicador "S" a los pocos segundos se enciende el ventilador, Opte por llamar una Grúa para no perjudicas la Transmisión Automática, El Problema es el TERMOSTATO, hoy 03 Diciembre 2016, se lo cambiaron y quedo Solucionado, las velocidades ya entran y el coche quedo estupendo. Se los comparto para la persona que llegara a tener el mismo síntoma del Vehículo.
Tengo el mismo problema, estaba trabajando bien lo acabo de comprar hace una semana y no tenia problemas, ahora parpadea la S después de que hace el cambio de segunda a tercera y se queda parpadeando hasta que lo apago. Lo vuelvo a encender y de nuevo al hacer el cambio de segunda a tercera empieza a parpadear, que podria ser. Mi correo [email protected] mi celular +52 2228206946
Buenas tardes
Yo tengo el mismo problema, mi chevy si funciona como 15 cuadras luego se proteje y la transmision ya no entra ni primera es automatico si alguien me puede dar alguna orientacion, tambien me prente la "S" y el velocimetro no marca
Buenas Juan pon atención esa falla no se me ha presentado en mi chevy pero para encontrarla llevalo a un centro especializado en computadoras y preguntas si tienen el scanner (tech 2)ese es de los pocos scanner que escanean la computadora de la transmisión los convencionales solo encuentran fallas en sensores y partes del motor suerte 😉
Yo tengo el mismo problema de la s parpadeante. De queda bloqueado en 3ra y ya no hace cambios ni arriba ni abajo. Leí en algunos post que pueden ser varias cosas pero opte por llevarlo a un especialista en transmisiones, la escaneo y arrojo una falla la cual no recuerdo el codigo. Pero sin saber que la falla era cierta el cuate me dijo que salia todo el trabajo en 11 mil pesos lo que me huele a estafa. Me parece que por el precio casi podría comprar una caja nueva. Mañana se lo llevare a otro taller para ver es lo que me dicen.
Al mío le paso apenas la falla fue en la mañana se sentia muy pesado, lo apague tal volver a encenderlo estuvo bien lo use un buen rato y no presentó la falla, ahora hemos notado que cuando hay mucho transito falla, y hoy por la mañana en frio lo encendí y sin esperar a que se apagara el testigo de la "S" al encenderlo puse la velocidad hacia delante y atrás, luego de nuevo a estacionar, no hubo falla, luego comence a mover los arneses y conexiones que están cerca de la computadora y la caja, cuando revise el tablero ya estaba parpadeando, volví a realizar los cambios y los hizo con un golpe bastante fuerte en ambas marchas, lo apague y volví a encender y no había falla, he notado que el interior en general se siente muy caliente y al encender el a/c el indicador de temperatura en lugar de subir a la mitad, comenzó a bajar, lo lleve a revisar y presentó el código u2104 "falla entre computadoras detectada" y sugiere revisar cableado.
Amigos les quiero pedir una orientacion, mi passat cuando lo prendo y quiero salir rápido como que no cambia la velocidad y entra despues, y cuando quiebro la dirección y acelero rapido como que golpea el cambio, no he checado aceite de transmisión, pero ya caliente avanza bien y jala bien la caja. Que podra ser pido sus opiniones. No le he echo cambio de aceite a la caja ni cambiado soporte.
Mi Silverado 2017 en D , no avanza para atrás si , sin problemas, pero si lo bajo a la L y le pico al más se va a segunda y si avanza. Saben si es la transmisión? O a alguien le a pasado algo similar?
Tengo un Chevrolet cruze año 2011 venia manejando normal y de repente me prendieron las luces del anti coleo y la mtto luego de esto el carro empezo a presentar problemas con los cambio de la caja a veces como que se quedara neutralizada...pero las velocidaded manuales agarran bien(cambie el modo de automatico porque fallaba a cambios manuales)...que podria o que estaria provocado esta falla de repente?? Me podrian ayudar al respecto por favor...agradevido...👍.
De repente mi carro deja de avanzar me falla la transmion pero lo pongo en neutral o parking y de repente todo vuelve a la normalidad ya le cambie filtros y le pase al diagnostico por computadora y no sale ningun error. Alguien me puede orientar no se que sea o si le falta que enfrie el aceite o no se que se pueda ser