Debido a que la dirección se quedaba pegada al girar, no devolvia el volante al girar en curvas, remplacé la bomba de la dirección por una reconstruida marca cardon, cambié la manguera de presión hidráulica, cambié kit del cajetin y a pesar de que ya no se queda pegada la dirección, ahora tengo el siguiente comportamiento: al encenderla y girar el volante, funciona perfectamente, al rodar durante 15 minutos y, al detenerme, con solo girar un poco el volante se escucha un ruido como el de una goma sin aceite. Solo me queda cambiar la bomba por una nueva, pero no me atrevo hasta que certifique e…
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