Le anillaron la maquina porque según eso se pegaron los anillos y todo estaba bien mientras no la saqué a carretera mientras se asentaba el motor durante poco mas de 400 km y no la habia revolucionado mas que hasta 2000 rpm pero ahora que la saqué luego luego que llegó a 3000 rpm empezó a echar humo. Ya chequé las bujías y no están mojadas. No se si alguien sepa que podrá ser para que me orienten ay por favor.
Ya encontré el problema, era la válvula PCV, se la puse original y dejó de echar humo. Ojalá que mi experiencia le sirva a alguien porque es muy estresante andar adivinando cual es el problema.
Creo que se llaman sensores Maf y Map