Problemas de Vibración constante
Problemas destacados
Ruido al frente en lugar del conductor 
Solucionado
Nissan Versa 2013 advance 70000 kms
Al parecer es el volante, la columna de dirección (ya lo lleve a revisar)
Cuando paso un camino con piedras, topes, en fin... irregular...
Suena una vibración constante que se llega a sentir en el volante, si cambio el volante de posición disminuye el ruido considerablemente.
Tengo entendido que este es un problema común mas me gustaría conocer el como repararlo y su costo aproximado para que no se quieran pasar de listos...
Gracias!
Cuando paso un camino con piedras, topes, en fin... irregular...
Suena una vibración constante que se llega a sentir en el volante, si cambio el volante de posición disminuye el ruido considerablemente.
Tengo entendido que este es un problema común mas me gustaría conocer el como repararlo y su costo aproximado para que no se quieran pasar de listos...
Gracias!
ComentarVehículo vibra
Nissan Versa 2007 Versa S 78500 kms
Cuando el vehículo va en marcha, se siente que vibra muy fuerte, no es en la dirección, sino que se siente como que si el motor temblara. Ya hice rotación de llantas y alineado y no mejora, siempre tiembla. ¿Qué podría ser?
3 ayudas
Saludos, Stanley G.
Si ciertamente el vehiculo lleva ciertas vibraciones y ruidos raros,, hacia dentro del habitaculo...
Podrias indicar si las RPM se mantienen estables??
Te dejo varios tips, a su consideracion:
Siendo del 2007 y con escasos 78.500 kms, revisa detalladamente lo sgte:
1. - Bases y Soportes del Motor / Cajaa... Por lo general con el peso de motor, el agua, charcos, lluvia... y uso ( lodo, arena) las gomas o HULE de deterioran, se ponen guangos (chuekos) y se sienten vibraciones hasta ruidos o tronidos siendo ya graves... En algunos casos tambien suele suceder en los Bujes de las Horquillas. Otro Tips, si abres el capot, y miras el lado Izquierdo ( hacia el lado del alternador)... EL SOPORTE DE MOTOR (cuadrado) frontal derecho; lleva una GOMA o HULE... revisa y reemplaza ( si ya esta guango).
2. - Horquillas de Suspension: los bujes se agrietan, o se cuartean, caso similar a las gomas o Hules...
3. - Si abres el CAPOT: y detallas el borde debes tener los soportes o topes de Gomas : llevan 02 soportes de GOMAS /HULE que llevan a TOPE cuando cierras... Valida si llevas estos TOPES DE GOMAS.
4. - revisa si los HULES o GOMAS que sostienen a NIVEL el tubo del Escape; se encuentran rigidos o agrietados; ya que es sintoma de reemplazos... Puedes intentar con hacerle un disparo de WD40 a cada liga o HULE que sostienen el TUBO del ESCAPE... SI detallas... en la UNION del TUBO del escape con el CATALIZADOR, lleva una GOMA o EMPAQUE en forma de DONA; esta cuando se vence ( debido al calor), los ruidos y vibraciones son altas. La dona se reemplaza, valida los resortes (si estan corroidos). O safados. Aflojando los 02 tornillos y resortes. ( revisa bien en la parte de abajo del auto).
5. - El motor cuando lleva un aceite MINERAL, estas mas prospenso a vibraciones. Mientras que con un ACEITE SINTETICO, el relanti y el estado normal del motor: es mucho mas estable.
Cual aceite llevas. ??
Espero te sea util la informacion.
Te dejo foto de referencia.
_____________________________________________
NOTA: Aunque NO lo creas; hasta por aceite de MOtor Convencional; el motor VIBRA. Se sugiere utilizar aceites de motor FULL SINTETICO, notaras la mejora , la diferencia.
Si ciertamente el vehiculo lleva ciertas vibraciones y ruidos raros,, hacia dentro del habitaculo...
Podrias indicar si las RPM se mantienen estables??
Te dejo varios tips, a su consideracion:
Siendo del 2007 y con escasos 78.500 kms, revisa detalladamente lo sgte:
1. - Bases y Soportes del Motor / Cajaa... Por lo general con el peso de motor, el agua, charcos, lluvia... y uso ( lodo, arena) las gomas o HULE de deterioran, se ponen guangos (chuekos) y se sienten vibraciones hasta ruidos o tronidos siendo ya graves... En algunos casos tambien suele suceder en los Bujes de las Horquillas. Otro Tips, si abres el capot, y miras el lado Izquierdo ( hacia el lado del alternador)... EL SOPORTE DE MOTOR (cuadrado) frontal derecho; lleva una GOMA o HULE... revisa y reemplaza ( si ya esta guango).
2. - Horquillas de Suspension: los bujes se agrietan, o se cuartean, caso similar a las gomas o Hules...
3. - Si abres el CAPOT: y detallas el borde debes tener los soportes o topes de Gomas : llevan 02 soportes de GOMAS /HULE que llevan a TOPE cuando cierras... Valida si llevas estos TOPES DE GOMAS.
4. - revisa si los HULES o GOMAS que sostienen a NIVEL el tubo del Escape; se encuentran rigidos o agrietados; ya que es sintoma de reemplazos... Puedes intentar con hacerle un disparo de WD40 a cada liga o HULE que sostienen el TUBO del ESCAPE... SI detallas... en la UNION del TUBO del escape con el CATALIZADOR, lleva una GOMA o EMPAQUE en forma de DONA; esta cuando se vence ( debido al calor), los ruidos y vibraciones son altas. La dona se reemplaza, valida los resortes (si estan corroidos). O safados. Aflojando los 02 tornillos y resortes. ( revisa bien en la parte de abajo del auto).
5. - El motor cuando lleva un aceite MINERAL, estas mas prospenso a vibraciones. Mientras que con un ACEITE SINTETICO, el relanti y el estado normal del motor: es mucho mas estable.
Cual aceite llevas. ??
Espero te sea util la informacion.
Te dejo foto de referencia.
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NOTA: Aunque NO lo creas; hasta por aceite de MOtor Convencional; el motor VIBRA. Se sugiere utilizar aceites de motor FULL SINTETICO, notaras la mejora , la diferencia.
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Veo que usted comenta posibles fallas de los componentes pero el versa en alto total y pisando el freno... Empieza a vibrar mucho el motor... Eso lo hace algunas veces... Algunas veces ni se siente si esta prendido... Haga de cuenta como si se quisiera apagar... Por que las revoluciones. Bajan de repente... Pero no se apaga...no tiene nada que ver los tacones del motor y todo eso que comenta... Es como cuando se le quita un cable de bujía y el motor empieza a vibrar... Pero ya se reviso todo y esa falla existe... He revisado infinidad de foros y veo que muchos tienen la misma falla sin tener una solución al respecto...en si aparte de que los frenos se cristalizan mucho y tiene esa falla que vibra el motor en alto... Es el único inconveniente que le he notado a mi vehículo versa 2012 con... Cón 100000 km.. . Estándar...
Hola... PORFI.
Si correcto, aunque cada caso es distinto, pues cada usuario tiene. Y posee sus hábitos de conducción, y desde luego al mantenimiento.
El Versa, en forma general y según el caso hace unos ruidos raros, arriba en este misma página dejé informacion "posiblemente" según sea o aplica a su caso. (si o no).
En su caso y con 100 mil kms, haz cambiado BUJIAS, ya estas dentro del rango permisible para el reemplazo.
De preferencia coloca NGK en iridium o platinum.
Y revisa adicionalmente, si llevas una luz o foco, delantera o trasera, quemada (reemplaza el foco). Cheka luces de cuartos, stop, intermitentes, luz de placa etc etc. Revisa detallame te y haz el reemplazo del foco fundió. Cheka si hay una luz tenue o si enciende una luz que NO le corresponda. Allí tienes el fallo. Revisa si la calabera lleva humedad o agua, o si la base de los conectores de los focos, se encuentra con sarro, sulfatos. Reemplaza la calabera.
Revisa los cables si están trosado, chuekos, o falso contacto (comprueba Tierra).
Válida si la Batería del auto, lleva sarro o sultafo en los bornes (haz limpieza).
Son tips que dejó a su consideración.
Saludos
Si correcto, aunque cada caso es distinto, pues cada usuario tiene. Y posee sus hábitos de conducción, y desde luego al mantenimiento.
El Versa, en forma general y según el caso hace unos ruidos raros, arriba en este misma página dejé informacion "posiblemente" según sea o aplica a su caso. (si o no).
En su caso y con 100 mil kms, haz cambiado BUJIAS, ya estas dentro del rango permisible para el reemplazo.
De preferencia coloca NGK en iridium o platinum.
Y revisa adicionalmente, si llevas una luz o foco, delantera o trasera, quemada (reemplaza el foco). Cheka luces de cuartos, stop, intermitentes, luz de placa etc etc. Revisa detallame te y haz el reemplazo del foco fundió. Cheka si hay una luz tenue o si enciende una luz que NO le corresponda. Allí tienes el fallo. Revisa si la calabera lleva humedad o agua, o si la base de los conectores de los focos, se encuentra con sarro, sulfatos. Reemplaza la calabera.
Revisa los cables si están trosado, chuekos, o falso contacto (comprueba Tierra).
Válida si la Batería del auto, lleva sarro o sultafo en los bornes (haz limpieza).
Son tips que dejó a su consideración.
Saludos
@NelsonCHasta la fecha de hoy ya hice todo eso que me dice y hasta mas y esa falla aun persiste... Por que no se... Y no he podido eliminarla aun...
@PorfiDe acuerdo.
Recuerda que son tips que dejo; para su consideracion.
** Comprueba; el estado del los Soportes (gomas, Hules) de MOTOR y CAJA.
El que presenta mayor desgaste; y altas vibraciones son principalmente...
** Soporte superior derecho Hidraulico... ( el cuadrado).
** Soporte de la Caja.
Recuerda que son tips que dejo; para su consideracion.
** Comprueba; el estado del los Soportes (gomas, Hules) de MOTOR y CAJA.
El que presenta mayor desgaste; y altas vibraciones son principalmente...
** Soporte superior derecho Hidraulico... ( el cuadrado).
** Soporte de la Caja.
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ComentarFocos de pellizco dejan de funcionar
Nissan Versa 2013 advance 51000 kms
Mi problema consiste en que cambie los focos de pellizco que trae el carro originalmente en los faros por unos leds de pellizco pero alrededor de cada mes se queman parpadean o algo similar o simplemente ya no prenden...(lo mismo me pasa con los focos de la luz de la placa trasera...) cabe destacar que los traseros se descomponen en menos tiempo que los de adelante
Ahora bien el auto cuenta con un equipo de sonido completo incluyendo woofer bocinas todo...pero la instalacion es independiente al 100% de los sistemas originales del auto(la vibracion constante y fuerte hace fallar a los leds?)..… Leer completa
1 ayuda 5 casos
Verifica que no este haciendo corto, lo mas seguro que este un cable pelado y este haciendo corto con el chasis del carro.
ComentarVibración al acelerar
Nissan Versa 2014 1.6l Man Gasolina 154000 kms
El coche se descompuso del embrague, se llevo al taller para su respectivo cambio, pero presenta una vibración constante pero no brinca chispa o alguna otra situación adicional, antes del cambio de embrague no presentaba la vibración, se aprovecho para revisar los soportes y supuestamente están en buen estado, se cambio filtro de aceite aire, bujías, lavado de cuerpo de aceleración e inyectores por laboratorio, esto porque ya tenia que hacerlo, a pesar de todo la vibración continua. Antes del cambio de embrague no tenia este problema, la vibración es constante cuando estoy en neutral, al momento de acelerar entre las 900 y 1000 revoluciones el coche vibra, ya en marcha, no se siente nada. ¿Qué será lo que ocasiona estas vibraciones ?
1 caso
ComentarVersa vibra estando en neutro y andando pero no prende ningun testigo
Nissan Versa 2018 4 puertas básico 180000 kms
Tengo un versa 2018 basico con 180 mil km y le cambie el soporte derecho y quedo vibrando el auto antes no vibraba nada, le cambie los demás soportes y aún así sigue vibrando que puede ser ? Sera bujías ? Como a los 130 mil le cambie bujías pero es raro que desde que le cambie el soporte derecho quedo vibrando. Ayuda amigos
1 caso
Vibración constante en otros modelos
Vibración Constante, al parecer proviene del motor Solucionado
Hyundai Getz 2007 5 Puertas. 1.4 CC 79200 kms
Tengo un GETZ 1.4 modelo 2007 con 79.200 Kms. Al encenderlo por primera vez cada día se siente una terrible vibración acompañada de un rumbido al mismo compás que hace que vibre y suene casi todo dentro del habitáculo; cuando está frio vibra mucho más pero al calentarse disminuye un poco pero nunca desaparece. Al estar en movimiento y acelerar aumenta la vibración y se transmite esa vibración a todo el carro (al piso, al acelerador, al timón, al tablero, etc, etc) No sé que sea pero tengo una duda, el dueño anterior ya le había hecho el cambio de la correa de reparición, el patín y el tensor p… Leer completa
4 casos
ojoelectronico de Colombia hace 9 años
Hola, puede ser que sea el soporte del motor.
Verifica los soportes del motor... tal vez puedas ver a simple vista si está reventados... sobre todo el superior... ojo, ten presente que en muchos casos se deben cambiar todos. En mi modelo son 3.
Muchas gracias por sus comentarios, aún no he resuelto el problema pero no he revisado los soportes pero pronto lo haré y les informaré. Hasta pronto.
En el mío se le aflojaba el tornillo que soporta la polea de la correa de la bomba del agua, vibraba y hacia ruido. Metes tercera o segunda y con el motor PARADO lo aprietas.
Buenas tardes, considero este foro muy interesante y les comparto mi experiencia: mi auto presenta desde semanas una vibración en el motor, pero es automático y solo empieza a vibrar constantemente cuando esta en Parking o en Neutral y con el aire acondicionado encendido, cuando el auto esta en "D" sobre la marcha no presenta esta vibración constante en el motor, tampoco cuando esta el aire apagado, lo lleve a la agencia, pero no han dado con el problema. Alguien le habrá pasado algo similiar que sepa que pueda ser?
Carlos, hola, tengo el mismo problema. Tengo Hyundai Getz, 1.4 Automatico, Mod. 2011. El carro presenta los mismos sintomas: vibración al encenderlo, pero al acelerar, desaparece. Este ronquido es molestoso, me dijeron que son los soportes del motor. Los originales son muy costosos y me sugirieron que reemplazara los 3. El costo esta alrededor de USD $ 400
Emir Garcia de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo yo le coloque una arandela a la base que esta delnlado de las correas para subir un poco el motor como dos milimetros que es el grosor de la arandela y ma funciono. Ya no volvio a vibrar...
freddy mejia de Colombia hace 9 años
Hola yo también tengo el mismo problema de vibración y fuerte sonido que pareciera con silenciador malo, pero en este interesante foro también creo que pueden ser los soportes de caja y motor muchas gracias.
Yo tenia ese problema y era que el relanti estaba sucio lo retiramos y lo limpiamos con limpia carburador, luego con el mismo limpia carburador y el carro armado y encendido se lo aplicamos en donde esta el filtro de aire sin el filtro por supuesto y a medida que se lo aplicamos vamos acelerando esto es para que la suciedad salga por el mofle
Tengo el mismo problema con Getz 2009 1.6 mecanico, le ajustaron los soportes y disminuyó un tiempo. Luego volvió a vibrar. Cambiar los soportes originales cuesta bastante y si sigue vibrando...?
Buenos días, a mí me pasó igual que a girem... Cambié los soportes, mejoró unos días y después volvió a la vibración. Fui a hacer reclamo, le cambiaron la base del soporte y pasó igual, mejoró unos días y volvió a molestar. La verdad los cambiados no fueron originales porque me costaban $530.000 pesos colombianos y el homologado tan solo $120.000... ahora será verificar si el problema es de la base de este soporte porque no quiero arriesgar a que me pase lo mismo con el soporte original.
Mejor respuesta (según iordm)
¡¡¡ SOLUCIONADO !!! Saludos, quiero compartirles mi experiencia y la solución definitiva al problema de vibración constante en mi Hyundai GETZ. Recuerdan que textualmente les expresé mi principal sospecha acerca de la causa de esta vibración, cito "(...pero tengo una duda, el dueño anterior ya le había hecho el cambio de la correa de reparición, el patín y el tensor pero creo que se lo hizo en un taller de mala muerte en donde no supieron realizar el cambio correcta y técnicamente y creo que los tiempos de las válvulas quedaron algo desfazados, por eso el motor presenta vibraciones, eso es lo que creo...)" Pues bien, para salir de dudas me decidí a hacer nuevamente el cambio del kit de la correa, estuve presente durante todo el cambio del mismo y se evidenció al realizar el desmonte que el dueño anterior sólo realizó el cambio de la correa pero no del patín ni el tensor ni el resorte del tensor (por eso es mejor asegurarse y hacelo uno mismo en el caso de comprar un carro usado, hay muchos deshonestos por ahí) y teniendo en cuenta mi duda inicial le pedí al mecánico que verificara el tiempo del conjunto de la correa (coincidencia de las marcas de las poleas del cigueñal y del árbol de levas con las del bloque del motor) y efectivamente estaban desfasadas un "diente" lo corroboré con mis propios ojos, claro esto hace que el motor trabaje de forma dispareja provocando la vibración constante; no se imaginan la felicidad que sentí al escuchar eso y saber que tenía la razón. Luego de realizar un trabajo perfecto sincronizando el tiempo y cambiando la correa, el balancín, el resorte y el tensor todo nuevo el mecánico me dice que le diera al carro un vuelta de prueba... todo PERFECTO desde el encendido del motor, CERO VBRACIONES, todo suave y placentero, nunca me había sentido tan bien en mi carro desde que lo compré. Esto aplica a todos los que le han cambiado el kit de la correa y a los que han comprado el carro usado ya con la correa cambiada. Espero les ayude a solucionar sus problemas de vibración.
Segui tus indicaciones y... asunto resuelto!!!!!! efectivamente era la distribucion mal puesta...gracias por todo amigo
Ami también me pasa lo mismo con Pontiac montana ami se me amarró el motor pero no quedó bien ahora que me lo entregaron vibra el motor y avienta humo que puedo hacer en ese caso que opinión me pueden aportar
Colle mi getz 2011 esta presentado es vibraciones ya les cambie sus kit de correa tiempo y única y toda vía continua se lo hice en agencias hyundai de maracay aviso constitución y me dieron que puede ser la base superior
Buenas noches, tengo un Getz GLS 2011, hace un mes le reemplace la base superior derecho d motor, pero aun persiste la vibración. Alguien que me pueda ayudar a descifrar este acertijo. Gracias!!
Tengo un getz 1.3 y presenta vibración solo al encender y luego se estabiliza como en 5 min. Ya le cambie las bujías y los cables, que me recomiendan. Mi mecánico no da con la falla
Hola, acabo de comprar un getz 2011 y tenia la vibración al encender y el motor frío. Transcurrido poco tiempo, se pasa la vibracion, y las RPM alcanzan las 700. Al acelerar se produce una vibración molestosa y después de cierta velocidad se pasa. Le cambie el soporte de motor superior derecho por uno original. (Antes de comprar el auto el antiguo dueño me informo que le habia cambiado el soporte de motor, y revisando el repuesto era alternativo).
Posterior a la venta y ya conduciendo el auto me percaté que de vez en cuando se acelera solo pero a no más de 2200 rpm. No he podido establecer un patrón de la falla, pero generalmente es en las salidas en primera o segunda. Llevé a escanear el auto y me encuentran que el sensor de oxigeno aparece con signo de interrogación, es decir se encuentradegradado. Alguien podría asesorar.
Posterior a la venta y ya conduciendo el auto me percaté que de vez en cuando se acelera solo pero a no más de 2200 rpm. No he podido establecer un patrón de la falla, pero generalmente es en las salidas en primera o segunda. Llevé a escanear el auto y me encuentran que el sensor de oxigeno aparece con signo de interrogación, es decir se encuentradegradado. Alguien podría asesorar.
Jorge Gómez de Ecuador hace 7 años
En mi hiunday getz circulando sentí que la máquina no desarrollaba, y estacionado el motor temblaba, el electromecánico le cambió la bobina y asunto solucionado
Hola, mi getz tiene un zumbido tipo eléctrico al dar contacto, antes de que parta el motor, le acabo de cambiar las luces, no se si eso influyó o lo tenía antes y yo no lo había notado. Que será?
Cordial saludo Carolina desde Colombia. Muy posiblemente no habías notado antes el zumbido como lo llamas... es muy normal escucharlo pues es la bomba de la gasolina llevando el combustible a los inyectores para el encendido del motor cuando abres el switch antes de que arranque el motor por primera vez en la mañana o cuando has dejado apagado el carro durante un rato. Si cierras el switch y vuelves a abrirlo en periodos cortos de tiempo no escucharás el zumbido. Prestale atención de ahora en adelante... y por favor me cuentas. Hasta pronto.
German8824 de Colombia hace 5 años
Yo tengo un getz 2010 y pasaba lo mismo lo q hice fue en citar las puntas de las bujías y se le quito
ComentarVibracion constante en el Motor Solucionado
Hyundai Getz 2011 4 puertas, motor 1.6 36000 kms
Buenos días, amigos el presente es para solicitar de su ayuda para dar solución a esta falla, hace un mes le coloque la base superior derecho al motor, sin embargo cuando enciendo el vehículo y va rodando vibra mucho. Esta vibración se siente en el tablero, puertas, volante y hasta la maleta. Que podrías hacer para solventar este inconveniente??? Quedo atenta a sus comentarios
4 casos
Puede q la goma del soporte nuevo q colocaste ya este vencida y sientas toda la vibracion del carro, igual chequea el soporte de la caja del lado izquierdo y el soporto central del motor q esta por debajo del mismo, siempre se recomientda cambiar los 3 soportes al mismo tiempo, porque si cambias uno solo y los tros 2 estan medio viejos o se terminan de dañar o el nuevo tiende a dañarse, pero ese tipo de vibraciones es debido a esos soportes,
Buenos dias hermano,anille mi carro y como a los 20 dias empezo a consumir aceite nuevamente,la camara tiene las gomas nuevas y el mecanico asento las valvulas solamente por q las guias estaban buenas,medimos la compresion del carro y la mas bajita fue de 130,osea esta bien,Ayer destape el tapa valvulas y me di cuenta q lleva una lamina rectangular justo donde va la valvula PCV, La desmonto y observo q tiene mucha basura (barro)ya la limpie pero no he montado,quisiera saber si tengo q bajar la camara o si ese seria el problema del consumo de aceite ??SALUDOS
Buen dia amigo yo tuve un caso igual y si , con la limpieza de esa recamara del tapa valvulas se soluciono el problema. Mientras todo lo demas este bien!
Mejor respuesta (según Ingris )
Hola buenas noches, saeltas efectivamente la base que me colocaron en el taller de la hyundai en los Ruices no era original sino generica, por eso la vibración había empeorado. Me cambie de taller, me sustituyeron las tres bases y ahora el carro anda como la primera vez que lo saque del concesionario. Lamentablemente, hay talleres que juegan con el dinero de uno y creen que uno no se dará cuenta de los malos trabajos que hacen. Aparte de esto hubieron otros detalles de me hicieron Afortunadamente, una amiga me recomendo este taller en la Florida y hasta ahora me ha resultado. Me dieron garantía que las piezas son originales !! Gracias por tu observación
Ok amigo que bueno que pudo resolver, me indicarías el nombre del taller y la dirección??? siempre es bueno tener otros lugares nuevos a los cuales asistir, en puerto la cruz también esta un taller especializado en la fabricación de soportes de motor y todo lo referente a las gomas del mismo y los trabajos son muy buenos yo en mi caso voy para 4 años con las bases del motor fabricadas con ellos y están intactas,
Hola saeltas...Que bueno, me podrías dar la dirección y teléfono para tener el contacto. El taller donde lleve el carro queda en la siguiente dirección : Av. Valencia parpacen, anterior Av. Los mangos edificio Sonauto urbanización alta Florida, Caracas. Teléfonos 0212. 730.31.53 /38.20/ 37.10 taller 0212. 731.20.14. Página www.sonauto.com.ve
Muchisimas gracias, en cuanto pueda los contactos porque ahorita tengo problemas con el sensor del cigueñal y los que consigo no son originales, el negocio que te menciono se llama "indugomas" queda en la Av. Intercomunal isla de cuba etapa III local 623 en puerto la cruz. Queda justamente despues de las pasarelas que se encuentran en dicha avenida los numeros de telefonos son (0281)808-3335, son especialistas en fabricacion de todo tipo de gomas para los carros en general bases de motor suspensión todo, y trabajan excelente, el mismo soporte que tenga el carro colocado ellos lo bajan y sustituyen las gomas, y es mucho mas económico que cambiar un soporte completo
Hola Ingris, ¿me puedes comentar cuanto pagaste por el cambio de las tres bases, entre mano de obra y repuestos? Gracias!!
Saeltas llame al 0281-8083335 y dice q el numero no existe.
ComentarCambie aceite de diferencial y quedo vibrando
Ford F-150 2011 F-150 xlt motor 3.7 690000 kms
Hola. Estimados tengo un problema cambie. El aceite del diferencial y al doblar la dirección a la izquierda o derecha. Me da pequeños saltos. O vibraciones. Aplique el aceite que recomienda el fabricante. 75w140.
Si hay algún entendido gracias.
Si hay algún entendido gracias.
23 casos
Amigo pancho tengo el mismo problema al cambiar el aceite del diferencial que solucion as tenido te agradezco tu comentario saludos
Hola. Viejo. Cuando compre el aceite los viejos de vigfor no me vendieron un aditivo que va en el diferencial. Ese aditivo sirve para los discos de fricción que van dentro del diferencial para el estabilizardor. La cosa que después cumpre ese líquido que es una botellita súper pequeña y santo remedio se acabó el problema. Consulte en vigfor me salió altrededor de 7 mil pesos.
Saludos amigo
Saludos amigo
Muchas gracias viejo buscare ese aditivo aqui en venezuela saludos amigo
Tonythe3rd de México hace 7 años
Buenas tardes, yo tengo una Lobo 2010 Crew Cab motor 4.6 te exactamente la misma falla, ya cambié soportes de motor y caja, balatas, volví a cambiar aceite y juntas del diferencial, en fin, he gastado un dineral y no encuentran la falla, si alguien sabe que ocasiona la falla o de que forma se puede corregir, por favor compártanlo.
Muy Buenas Tardes , YO tambien tengo una Lobo 2009 motor 5.4 y tiene la falla de que despues de cambiar el empaque del diferencial se puso todo en motorcraf lo que especifica en aceite , y ahora tiembla la direccion a derecha e izquierda ,
Y el Problema es que NO hay quien de una buena explicacion o SOLUCION.
Agradeceria que Alguien , pudiera AYUDAR. Gracias.
Y el Problema es que NO hay quien de una buena explicacion o SOLUCION.
Agradeceria que Alguien , pudiera AYUDAR. Gracias.
Hola Muy Buenos Dias , Yo Tenia el Mismo Problema y probé de TODO , asta que quite la tapa del fiferencial de otra LOBO vi que ESTE estaba lleno de grasa en todos los engranes ( esta aderida a todos dientes de los engranes ), y ademas el aceite y aditivo. Esto me quito la falla ( vibracion )
Juan alberto de México hace 6 años
Yo tengo la misma falla em una van ford 5.4 triton y sveses vibra y ya le cambie el sceite al diferencial y sigue igual q podria ser amigos se los agradesria mucho
Hola. Tendras espejos de camioneta ford f-150 año 2002 lados izquierdo y derecho. Gracias.
Yo tenía el problema del golpe al frenar y acelerar etc algo golpeaba abajo cheque todo amortiguador diferencial soportes etc y nada y lo corregí con ponerle grasa en la flecha donde se juntan las 2 flechas del diferencial se le quitó por completo el golpe
Ian Oviedo de México hace 4 años
Eso me pasa con la mía, veré si con eso se soluciona.
Amigo tengo este problema, pero no entiendo a q te refieres “en la flecha donde se juntan las 2 flechas” tengo ese
Ian Oviedo de México hace 4 años
Mañana voy a engrasar y mi mecanico dijo que es de cambiar las flechas cardan
Nos podrias decir mas concreto donde son las 2 flechas tengo el mismo problema
@Ian OviedoOla LAN solucionaste el problema de tu troca mi troca tiene ese problema
Francisco bonilla de Estados Unidos hace 4 años
Escucho un subido en el diferencial al guiter el pie del gas
Disculpe alguien sabe de que modelo puedo poner una diferencial a una lobo 2002?
Pillo martinez de Estados Unidos hace 2 años
Tengo una harley davidson f150 2003 y tiene un diferncial positivo
Mi pregunta es de que otra f150 tiene el diferencial positivo
Mi pregunta es de que otra f150 tiene el diferencial positivo
Jose Hipólito de México hace 2 años
Disculpe son compatibles los ejes del diferencial de f150 año 98 con algunas expedition
Cual es el aditivo para hecharle al diferenciar de la f 150 quien me pueda decir el nombre por favor se lo agradecere
ComentarVibración todo el tiempo vibra Solucionado
Suzuki Celerio 2015 4 puertas 55000 kms
Hola mi celerio vibra pila no se que le pasa son estará desalineado o que debería de llevarlo a el consecuonario y hacerle un chequeo completo?no pude sacar foto
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5 respuestas
gigalejandro de Colombia hace 3 años
No cargó el video verónica, intenta nuevamente.
Hola ahora no vibra tanto creo que tenían demasiado aire las llantas no se me pasa algo con el tema del aceite le medi y no marcaba ni un poquillo así que como nompiedonyaver otra cosa lo único que atiné fue a ponerle 1 la de nueva directo me van a tildar de loca pero no me quedo otra opción
Mejor respuesta (según Veronica)
gigalejandro de Colombia hace 3 años
Con lo del aceite debes tener cuidado porque la idea es que siempre esté en full , validarlo
Gracias alejandro por tu pronta respuesta lo voy a tener en cuenta económicamente estoy complicada la verdad se que no es la mejor opción...Pero pronto lo haré ver en el servicie.
Ellos son 3 cilindros la serenidad o estabilidad ( bajas vibraciones no es su fuerte ) por lo general es mas marcado o vibra mucho mas cuando los soportes de motor o caja uno de ellos o ambos , ya están gastados o ameritan cambio, otro es falta de corriente un cilindro no quema lo suficiente y cancanea... me inclino por lo primero.
ComentarAl jumpear el auto y cambiar la batería quedó vibrando, favor ayudame
Toyota Vitz 2010 72350 kms
Al jumpear el auto y cambiar la batería porqué estaba averiada el auto quedó vibrando y con poca fuerza, favor de indicarme que puede ser. Gracias.
3 casos
Buenas cuando lo jompeas y le cambia la bateria se te descontrola un poco la computadora porque el acelerador es electronico dejalo encendido aceleralo varias veces y se le quitara correlo
Anibal Salinas de Paraguay hace 4 años
Tengo una vitz 2004 le arrancas el motor sin prender aire y poner en marcha trabaja bien acelera muy bien pero si le mete en marcha empieza a vibrar parece que falla el motor y si prende aire si que para el motor. Pero si acelera con cuidado después de 30 km h va bien y hay veces si que no falla
Mi Toyota Vitz vibra mucho cuando esta parada. Tengo que ponerla en (N) para que deje de templar y cuando pasa un tiempo. También vibra en (n) eh hecho todos los mantenimientos y aún sigue
@Manuel nadalPudiste resolver el problema ?
Me pasa lo mismo y no encuentran la solucion
Pudiste solucionar el mio es el mismo problema si dejo acelerar para
Manuel nadal de República Dominicana hace un año
@FernandoRealice limpieza de trotel y de inyectores y se calmo por un tiempo pero tengo el problema otra vez lo lleve a chequiar los soportes y estan buenos lo lleve a chequiar punta de eje y tambien estan buenas lo que me dijeron que debe ser transmision
ANTHONY SANTOS de República Dominicana hace un año
Puede que sean los soportes del motor y transmision.
Tenia el mismo problema , en mi caso era un soporte del motor se lo cambie y le limpiaron el cabezal, y ahora esta serenito el carro
ComentarVibracion constante Solucionado
Hyundai Starex 2006 microbus 12 pax 102000 kms
Tengo un microbus de 12 pax, que solo en cierto tipo de bajada y a mas de 60 kms x hora al momento de frenar comienza a vibrar solo el lado derecho, ya se rectifico los discos 2 veces, se cambiaron las pastillas ( las cuales despues de 3 meses presentan rajaduras y voy a cambiarlas), ya se le hizo servicio a la mordaza, un embolo estaba trabado ya se le hizo servicio completo y se esta trabando nuevamente me indica el mecanico , se balancearon las llantas se alineo pero sigue el mismo problema. Presenta este problema solo en bajada
1 caso
alfitoquez de Guatemala hace 5 años
Al momento llevo 2 semanas de no sentir la vibracion , hablando con el mecanico sobre los ajustes me comento que centraron los tornillos del eje ( puente ) asi como otro servicio a los embolos ya que el del lado derecho al parecer no lo hicieron correctamente y luego lo alinearon.
Mejor respuesta (según alfitoquez)
alfitoquez de Guatemala hace 2 años
Eran los muñones se ajustaron ya que estaban ligeramente torcidos
ComentarSe desacelera, amite explosiones, se queda temblando no acelera
Volkswagen Pointer 2003 CITY 174500 kms
Se queda como queriendo acelerar marcha lenta, ni para atraz ni para adelante, le pisas al acelerador y no responde,emite explosiones, tengo que apagarlo y volver a prenderlo para que solo comience a funcionar en su aceleracion, ya le checaron el tiempo, los cables le han acambiado la valvula o sensor,que esta abajo del cuerpo de aceleracion,
1 caso
desde parral de México hace 10 años
Lava el cuerpo de aceleración y la valvula iac lo puedeshacercon un limpiadorde carburador y seria bueno hacerle afinacion
Ya se realizo todo eso el problema continua a los 20 min de que el carro camino lo apago y enfria y vuelve a caminar bien solo cuando se calienta lo hace le agradezco su atencion
desde parral de México hace 10 años
Si se calienta y falla es un sensor y podría ser un sensor de oxigeno ve a autozone haber si sale codigo
Kita la tapa de la spunterias. Es la tapa donde va el tapon del aceite. Tiene tornillos al rededor. Kitala y lavala super bien. Ha de traer super sucio y hasta hecho piedra el aceite y en esa parte tiene un arespiracion. Al pointer de mi hermano le paso igual y con lavarlo se le kito. Si esta muy sucio dejalo remojando en gasolina o thiner o cualkier producto desengrasante. Dejalo toda un anoche y al siguiente dia limpialo bien y listo. Espero sea la misma falla k en el carro de mi hermano. Suerte. 4491473771 ahi ando en whats soy de aguascalientes en lo k te pueda ayudar.
Tambien revisa la bobina. Las explosiones tambien van relacionadas con una mal achispa. Checala k no se te este calentando la bobina. Cuando te falle ponle un trapo mojado con agua fria directo a la bobina y si se corrije la falla entonces tu bobina ya no sirve.
ComentarVibracion constante no mantiene su acelercion normal Solucionado
Chrysler Neon 2004 motor 2.4 35000 kms
Solicito el apoyo de los expertos , mi neón 2.4 trae vibración constante y no mantiene su aceleración normal, si desarrolla pero al encender el clima se apajona y vibra un poco mas...??
3 casos
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti (rpm ) de motor, puede ser que este falseando el arnes de conexión o este sucia ,se lava con carbuclean , si no mejora hay que cambiarla por otra original mopar.
Mejor respuesta (según RED1)
Okk... ricardo agradezco la atención y la respuesta, are esta prueba esperemos y con eso se solucione el problema gracias... saludos
ComentarChery QQ quema los inyectores y vibra constantemente
Chery QQ 2014 400000 kms
Amigos compre un carro Chery qq hace un año y ya me a quemado los 4 inyectores uno a uno en un lapso de 3 a 4 meses cada uno... ahora tiene una vibración continua q se aumenta si se enciende las luces, ya lo he llevada al mecánico y ni el explica q pasa se le cambio bujías y la bomba de la gasolina y el problema persiste. Alguien me puede ayudar?
2 casos
Si realmente te ha quemado los inyectores (Suponiendo que sea verdad y no el mecanico que te esta estafando), entonce el problema es electrico, si es asi, tienes un problema con la ECU ya que en todos los modelos de QQ la ECU controla la INYECCION, sin embargo me niego a creer que los inyectores se esten quemando realmente, sin embargo es una posibilidad, te recomendaria que usaras un osciloscopio para verifiar el comportamiento de la inyeccion por una parte. Por otra parte es evidente el uso del escaner, el equipo adecuado es el LAUNCH X431 o similar de la misma marca, son los escaners que tienen mejor referencia para la marca CHERY. Revisa que fallos tiene memorizado la ECU y segun lo que consigas alli vas revisando
Ok gracias
Parece q el mecánico es un estafador lo hice revisar por un electrisista de autos y el me dice lo mismo q usted gracias...buen consejo
Parece q el mecánico es un estafador lo hice revisar por un electrisista de autos y el me dice lo mismo q usted gracias...buen consejo
Tengo un chery 2013 y ya sé quemaron varias veces los inyectores. El mecánico es mi marido. Así que no dudes. Se queman. Por otro lado, creo que puede ser como vos decís, que se trate de algo eléctrico. Ahora lo vamos a llevar a escanear
Soy mecanico y me acaba de entrar un qq que tiene quemados tres inyectores... Lo paro anoche y a la mañana siguiente no arrancó... asique antes de hablar de que el mecanico puede ser un estafador no sean boludos y cierren la boca que los foros son realmente para generar más dudas...
victor manuel contreras de Argentina hace 4 años
Tengo un qq 2013 tambien se me quemaron los tres inyectores y nunca supe por que, una noche lo estacione normalmente y al otro dia ya no me arranco
Soy mecánico también y se le cambio un inyector porque estaba quemado, paso una semana y se acaba de quemar otro. Se ve que es un problema en estos autos estoy investigando, pero no ensucien a la gente. Saludos
Hola...yo tengo un cherry QQ año 2011 y la verdad ya van como 8 inyector cambiado, soy de paraguay y es carísimo su pico inyector desde mi punto de vista tiene falla de fábrica
ComentarMi carro sigue temblando... auxilioooooooooooooo Solucionado
Volkswagen Gol 2005 gol confort 240000 kms
Hola mi gol 2005 tiene tiempo fallando, ya en una publicacion anterior coloque que temblaba en minimo, le cambie sensores iac, tps, cables de bujias, bujías, tapa de distribuidor, y sigue temblando en ralente y me baja la revolucion por debajo de 10... le cambie esta semana los inyectores y se puso peor, el tiene este problema solo en ralente porque cuando acelero el vuela y ahora con inyectores nuevos mas todavia... revise el distribuidor y el tiempo y esta bien... lo escanee y me dice que el sensor de oxigeno tiene señal deficiente, esa fue la razon por la q cambie primero los inyectores... los mecanicos no saben q es agradezco me ayuden lo unico q me falta es cambiar el sensor de oxigeno y el map para sustituirlos todos ya no quiero seguir gastando dinero en el carro...
1 caso
Mejor respuesta (según elguaro)
Resulta que con el tiempo se daño la empacadura de la camara al cambiarla se soluciono el problema
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¡GRACIAS!
Dices que tu lo reparaste, tienes taller o algo ? en el caso de que si te dejo mi contacto 3315871506
Muchas gracias!
Este ruido se debe a que el nudo de la columna salió defectuoso, yo lo lleve en 3 ocasiones para cambio a la agencia y no quedaba hasta que de plano tuvieron que cambiar todo el sistema de dirección. Me informaron que el costo de esto es de aproximadamente 27,000 pesos en la agencia, pero si tu auto aún esta en garantía de los 60,000 kilómetros té lo cambian en la agencia, claro siempre y cuando le realices sus servicios ahí.
Eapero les sirva la información.