Problemas de No arranca y prende la luz de inyección
Luz de Check Engine
Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Revisa si está bien cerrado el tapón del tanque de Gasolina. Esto puede ser la causa de encendido de la luz de Check Engine. También es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo para detectar problemas en el sistema eléctrico 2. Revisar la válvula de ventilación del cárter (PCV) y el tubo de goma que sale de ella 3. Chequear el estado del cuerpo de aceleración y válvula IAC (válvula de aceleración mínima o "paso a paso") y limpiarlos en caso de ser necesario. Si están sucios se modifica la cantidad de aire que ingresa al motor y eso es detectado por la computadora como una falla 4. Comprobar inyectores de combustible. Pueden estar tapados o quedar abiertos impidiendo la regulación correcta de combustible 5. Chequear bobina de encendido y bujías, puede haber problemas de encendido que al conducir no se estén percibiendo 6. Verificar los sensores de oxígeno (sonda Lambda): es muy importante para que la computadora ECU pueda regular la cantidad de combustible que ingresa al motor. Es probable que haya que limpiar o cambiar los dos sensores 7. Revisar el sensor de aire de admisión MAF. Da información sobre cuánto aire está ingresando al motor 8. Escanear el vehículo para detectar problemas en el sistema eléctrico
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pierde potencia 2. Hace ruido como de ronroneo
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Versa ya se reportaron 1 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo para detectar problemas en el sistema eléctrico
2. Revisar la válvula de ventilación del cárter (PCV) y el tubo de goma que sale de ella
3. Chequear el estado del cuerpo de aceleración y válvula IAC (válvula de aceleración mínima o "paso a paso") y limpiarlos en caso de ser necesario. Si están sucios se modifica la cantidad de aire que ingresa al motor y eso es detectado por la computadora como una falla
4. Comprobar inyectores de combustible. Pueden estar tapados o quedar abiertos impidiendo la regulación correcta de combustible
5. Chequear bobina de encendido y bujías, puede haber problemas de encendido que al conducir no se estén percibiendo
6. Verificar los sensores de oxígeno (sonda Lambda): es muy importante para que la computadora ECU pueda regular la cantidad de combustible que ingresa al motor. Es probable que haya que limpiar o cambiar los dos sensores
7. Revisar el sensor de aire de admisión MAF. Da información sobre cuánto aire está ingresando al motor
8. Escanear el vehículo para detectar problemas en el sistema eléctrico
QUÉ DEBES HACERRevisa si está bien cerrado el tapón del tanque de Gasolina. Esto puede ser la causa de encendido de la luz de Check Engine.
También es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Si llevas el testigo del #·CHECK ENGINE#, encendido; lo mas apropiado es comprobar
Con el Scanner NISSAN cual es el codigo (o los Codigos) que arroja en la DTC, y asi conocer lo que indica la ECU... una vez obtenido los valores; se podria comprobar cual es y/o donde es el Fallo.
La temperatura es normal, le cambié un sensor tps trasero y de ahi salio revisar sistema de presión neumática y ahora no enciende y se prendio el check engine y aca en ecuador no se donde llevarla.
Yo solucione así, la pregunta es la siguiente prendió más o menos quebestara fallando? Porque no me arroja ninguna falla en el tablero. A veces me fallaba al encenderla después que estaba caliente
Estimado Ricardo, no sirvió lo que me indicador, pero les doy la solución que me resultó a mi. Cuando el carro se les trabe al acelerar y se les encienda el check engine y no les quiera prender sigan los artes pasos:1. - hagan escanear el carro (busquen uno bueno porque se este depende), si no les bota código el mecánico deberá en el escaneo revisar el porcentaje que arroje el cuerpo de aceleración accionando el pedal, si este bota más del 0% es decir de uno en adelante (a mi me boto 16%) el error es de suciedad solamente por eso no bota código y ahí muchos mecánicos se aprovechan (no todos). 2. - cambien bujias 3. - cambien aceite y filtro de la transmisión 4. - aceite y elemento del motor y 5. - limpieza de inyectores, con esto mi problema se soluciono y el carro anda bien, es una dodge journey sxt 3.6.
Buenas mi journey modelo 2010 rt no arranca se le encendió el testigo del rayito y se apago luego la pare y no arranco mas puedo abrirla encienden las luces pero no da contacto ni arranque...alguna solución o q puede ser esta trabada y tampoco puedo escanearla por q no da contacto mi número es 2646625649
Lo lleve a concesionaria de la marca... no me quedo otra... estaba trabado hasta el volante y no partía... me sale 1.300.000 pesos el arreglo ! Hay q cambiar módulo bloqueo columna dirección , no reconocía la llave y no partía aparte de estar trabado el volante !
@Pablo imjA mi me lo repararon, el mismo problema. Sin tener que cambiar el modulo bloqueo columna que es trabajoso y carisimo. Hace un año y no he tenido problemas. Tenia lo mismo que Karlaroche. Soy de Rosario, Argentina.
@KarlarocheLo mismo pasa con mi Dodge Journey SE 2013. El conseccionario me dice que hay que cambiar el modulo ABS, poner uno nuevo, pero resulta que nuevo no aparece. Compre uno usado pero el conseccionario me dice que no resulta porque no se comunica con el vehiculo. Ya no se que hacer. Cualquier solucion me pueden llamar en privado al 829 2665904 soy de Rep. Dominicana.
Tengo problemas con Dodge Journey 2010 stx la guagua prende bien y corre bien lo qué pasa es cuando lleva como 10 minutos corriendo empieza a fallar y pego freno se apaga
Hola tengo una journey 2010 rt me quede sin batería le hice puente y arranco anduve 20 metros y se paró no arranco más, en el tablero me e
Parpadea de el testigo de la luz de seguridad del vehículo y no me aparece el indicador de la palanca de cambios además quedo trabada en parking. Si alguno sabe que puede ser agradecería su respuesta número de tele 2645242923 argentina
Hola tengo una dodge journey 2009 sali de casa a lavarlo y me subi para andar y no me funcionaba nada le daba contacto y no me prende ninguna luz del tablero quien me puede ayudar gracias
Mi dodge journey 2009 lo lleve a lavado y cuando me subi para partir no encendia ninguna luz del tablero el vehiculo estaba muerto le hice muente con otro vehiculo y nada le revise todos los fusibles y tampoco nada tambien queria saber cuantas fusileras tiene la dodge journey 2009 si alguien me pueda ayudar gracias
Saludos , me gustaría saber cómo solucionaste el problema ya que mi Journey presenta ese mismo problema.
Muchas gracias de antemano. Posdata: espero su respuesta.
Tengo una Journey 2.4 2010, estando fría enciende a la primera, pero al llegar a algún lugar apagarla y querer arrancar otra vez, solo da marcha pero no enciende, como si faltará gasolina o corriente en las bujias
Mi camioenta 2009 journey le meto la llave y no enciende ni prende luces ni nada como si estuviera muerta y después de un rato enciende como si nada, alguien me puede decir que sera
Mi camioneta journey 2009 cuando la enciendo solo estarea y no quiere prender, tengo que esperar un rato como que enfríe y ya prende pero ya seguido me lo hace, alguien me puede decir que es, me dicen q es la marcha
Lo lleve al taller a hacerle su mantenimiento. Cambio de aceite. De bujias, de filtros. Limpieza del obturador, y ya no se volvio a encender el check del motor del tablero, esta yendo bien. Gracias por su apoyo.
En realidad ya le descubrieron la falla, la tapa del motor tiene roto 1 de los agujeros donde va el perno, y por eso me arrojó ese problema, cuando lo reparen les aviso a ver si continúa el problema
Hola gracias la bomba funciona ,se cambiaron los capacitores de la computadora y se probó muevamente y sigue el problema luz encendida y la computadora no manda la orden a la bomba y tampoco a los inyectores ,no se cual es el circuito del la computadora que manda la orden a la bomba e inyectores...
El problema estaba en la computadora ,se cambiaron capacitores y se miró las fallas en la plaqueta y chau el auto perfecto como de fabrica. Espero les pueda ayudar...
Buenos dias mi corsa confort 1.8 tiene un problema no arranaca aveces ya se le cambio el sensor delsiguenal catalizador sensores de oxigeno y bobina de encendido despues de prender anda bien pero al tiempo activa los sensores de oxigeno y marca el sensor 1 le borran los codigos y jala bien pero despues repite la falla espero me puedan ayudar gracias
1. -¿El coche presenta alguna falla en operación o sólo se activa el check engine y marca el sensor de oxígeno?
2. - Si no arranca a veces puede ser tú sensor del árbol de levas. Verifica su operación correcta y checa las lineas que comparte con el sensor del cigueñal, es común confundirse y cambiar uno cuando esta mal el otro.
La falla la hace cuando lo dejas parado un tiempo largo y al dar el llavaso se escucha el funcionamiento de los sensores pero no arranca y huele a gasolina le desconecto a pila y despues prende y al estar usando lo en un rato activa el foco del check y el de la bolsa de aire juntos le meten el escaner y aroja que son los sensores pero ya se le pusieron los originales al igual que el catalizador la bobina y el sensor del cigüeñal
Si ya verificaste batería y sensor del árbol de levas. Te estás acercando puede ser que la linea de gasolina se este descargando y esto puede suceder por:
1. - funcionamiento del regulador de presión de gasolina y
2. - la misma bomba de gasolina (se puede descargar porqué no le funciona la válvula check).
3. - fuga en alguna de las líneas o conectores de gasolina (checa orings)
No arranca. Venía manejando muy bien. Pasé a ponerle gasolina. Cuando lo arranqué, lo sentí pesado. Me detuve a ver si habían cerrado bien la tapa. Lo arranqué de nuevo y sin problema. 5 kms más adelante, me detuve en una tienda y ya no lo pude arrancar
El testigo señ motor se encendió y el carro se apago y ya no enciende, se miraron los fusibles y al momento que se da el start se prende el testigo del motor parpadeante y no enciende el carro.
Buenas tardes la falla que presenta el carro, tienes que revisar si no es el sensor CKP que está fallando o revisar el sistema eléctrico que estén bien todas las masas
Buenas tardes la falla que presenta el carro, tienes que revisar si no es el sensor CKP que está fallando o revisar el sistema eléctrico que estén bien todas las masas puede ser una falla eléctrica con el cableado
Buenas tardes compañeros si me pudieran apoyar explicandome porque no arranca mi honda civic 2017 lo qie me aparece en el tablero check charge system y sólo me da starter pero no arranca creo que como si estuviera bloqueado Si me pudieran ayudar se los agradecería mucho
Anoche venía camino a casa cuando me di cuenta que la camioneta no pasaba los 50km/h. Comencé a acelerarla gradualmente para que vayan subiendo las marchas y aún así no pasaba de los 50km/h. Luego pegó dos o tres tirones, me detuve en un semáforo y cuando dio luz verde salí, anduvo un par de metros y se detuvo con luz de check engine encendida, le daba arranque pero no partió, esperé un par de minutos y le volví a dar a arranque, esta vez acelerando y encendió. Alcancé a estacionarla en casa. Hoy por la mañana la camioneta no encendió. Da arranque pero no enciende. Tiene todas las mantenciones al día.
Hay que checar si hay chispa en una de las bujias Mjlc,si no te da chispa puede ser el ckp
Si hay chispa puede ser la bombaq de gasolina,abria que scanearlo para ver si te da un codigo
Hola Cristian , checa el rele de la bomba de nafta o el sensor de posición de cigüeñal. Dime si le pones combustible directamente al multiple de admisión si arranca tu auto? ,
Hola mi peugeot 206 1.4 nafta arranca bien pero cuanfo acelero y desacelero de golpe zapatea el motor y suena el pip de inyeccion. Le cambie las bujias y se apago la luz pero al otro día lo hizo nuevamente que sera?
__________________
Para NO adivinar:
Si llevas el testigo del #·CHECK ENGINE#, encendido; lo mas apropiado es comprobar
Con el Scanner NISSAN cual es el codigo (o los Codigos) que arroja en la DTC, y asi conocer lo que indica la ECU... una vez obtenido los valores; se podria comprobar cual es y/o donde es el Fallo.
Asi obtienes un mejor diagnostico.