Carro quemado
Nissan Versa 2008 4 puertas 25000 kms
El carro se me había apagado dos veces en una luz verde y no vojis fuerzas le cambié el catalítico con el moffle las botellas los platos frenos lo inpeccione y todo después iba de lo más bien al mes de
Tenerlo corriendo me paro frente a una tienda y el carro coje fuego no sé cómo
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1 respuestaSe quemo la transmisión
Versa 2013 AdvanceMi transmisión se neutraliso y ya no sirvio se queda como en neutral y no da ni padelante ni de reversa lo apago y lo dejo un rato y vuelve a funcionar como si no tuviera nada hasta que vuelve a falla…
2 respuestasTengo Un problema con el freno de mi carro
Versa 2018 4 puertasAl estar parado en una bajada el freno apenas lo piso y se para de jalón, con la frente hacia abajo, cosa que no pasa cuando está parado con la frente hacia la subida
1 respuestaClabeado quemado
Sonata 2008 4 puertas, 5 pasajeros motor El sonata estando apagado, estacionado, se ha incendiado 2 veces se quema el cableado, literalmente levanta llamas. Una vez apagado el fuego, no tiene electricidad
1 respuestaS quemo insta. Erlectrics
Clasic 2015 4 puertas 1 4Se trabo la llave arranque y se prendio fuego la bateria...los cables...el burro...y nno se q mas...
Se quemo el motor...
Aerio 2005 Tengo un suzuki aereo 2005 y con tan solo 4 meses de uso , cojio fuego el motor mientras lo iba corriendo, ahora estoy a pie y no me quieren honrar garantia es increible no cometas ese error de compra…
Un catalizador, parcialmente tapado. (obstruido) provoca múltiples fallos en el auto.
También debió arrojar testigo al tablero, al menos la luz Check Engine. Debió ser detectada en la DTC. (emisión de gases).
Algunas de la fallas, :
* pérdida de potencia
* humo denso (quema de aceite).
* el auto no sube una pendiente.
Etc etc.
Aquí a este nivel. Debió realizar una inspección, y comprobar el estado. Del mismo.
En caso de tener el escape en mal estado, este puede ocasionar daños en el auto.
Tubos partidos, juntas desplazadas o catalizadores embozados, pueden aumentar la temperatura en la línea de escape, llegando a alcanzar los 700° a 900 ºC aprox. Esto puede provocar incendios en el paragolpes, en la fibra o en la pintura anti-corrosión que recubre los bajos del vehículo.
Lamentablemente, la alta temperatura no sostenible por el cerámico, puede provocar el incendio por la parte baja del escape. (quemando la unidad).
👍