Comprueba si el CONTROL DE MANDO (Control Maestro): esta en fallo, corto o si esta en fallo.
Valida y haz limpieza ( tendra algun liquido que haya caido, humedad, mugre, o agua...??? ) al control de mando. Cheka los Conectores. (limpiador dielectrico)
Asi compruebas si el arnes del conector posee algun cable trosado, o chueko. ( Valida con el ELECTRICO) si llega señal. Si abres la puerta piloto, aun costado del tablero: veras la TAPA retiras y cheka los fusibles. (Si volteas la tapa) veras los nombres de los fusibles.
* Comprueba Si el motor elevador esta trabado. ( o fallos: circuito abierto). Valida con el electrico si llega voltaje
Buen día nelson c saludos , oye tengo una duda sobre el cambio de batería de mi auto versa 2012 tendré q a ser algún método de programación al cambiar de batería esto relacionado ala inyección electrónica , saludos
Haz limpieza...(limpiacontacto Dielectrico).
Le habra caido, algun liquido... ( debes comprobar si llega Electricidad) al motorcito. O si hay algun cable trosado...(arnes chueko etc etc)...
Valida y haz limpieza ( tendra algun liquido que haya caido, humedad, mugre, o agua...??? ) al control de mando. Cheka los Conectores. (limpiador dielectrico)
Asi compruebas si el arnes del conector posee algun cable trosado, o chueko. ( Valida con el ELECTRICO) si llega señal. Si abres la puerta piloto, aun costado del tablero: veras la TAPA retiras y cheka los fusibles. (Si volteas la tapa) veras los nombres de los fusibles.
* Comprueba Si el motor elevador esta trabado. ( o fallos: circuito abierto). Valida con el electrico si llega voltaje
Tan solo sigue el procedimiento habitual, del reemplazo correcto de la bateria del auto.
Abre el capot: y
1. - Primero: Quitas la terminal NEGATIVA.
2. - Luego quitas la terminal POSITIVA.
3. - retiras la bateria VIEJA, haz limpieza... y colocas la NUEVA.
4. - Colocas primeramente la TERMINAL POSTIVA (apretar bien).
5. - y Finalmente: colocas el terminal NEGATIVO, y apretar bien.
Santo remedio, NO tiene porque desprogramarse.
Saludos.