No acelera
Nissan Versa 2015 Nissan versa Advance AUT 4P 57 kms
Mi auto no acelera, y los mecánicos no encuentran la falla, de ir funcionado deja de acelerar, no se detiene completamente pero avanza muy lento no da más de los 20 kilómetros. En ese momento lo apago y lo prendo y vuelve a avanzar muy bien, aveces funciona súper bien, pero después de un trayecto vuelve hacer lo mismo.
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7 respuestas
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¡GRACIAS!
POr lo general esta falla se presenta cuando cambian las BUJIAS, y/o mueven varios componentes.
La reprogramacion del PEDAL DE ACELERACION, bien puedes realizarla en la Agencia NISSAN, con el SCanner a la ECU.
Tambien Existe un Procedimiento MANUAL,
Saludos,
Nota:
Revisa si llevas un FOCO Delantero/ Trasero ( STOP; Intermitentes, Placas etc ) quemado o fundido. Reemplaza el FOCO.
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Procedimiento manual
Necesitas precision en los tiempos.
Programación del Cuerpo de Aceleracion.
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
Si tus mantenimiento han sido en tiempo y forma pueden ayudarte.
Amén al bolsillo.
Reemplaza el foco. (si esta quemado, fundido o en Corto).
La ECU no compensa la falla.
Ir a la agencia ?
O reemplazar el foco. ?
Si buscamos informacion en este mismo FORO; podra visualizar que en casi el 90% corresponde al foco quemado o fundido...
Caso contrario:
Del 10% quedara en Comprobar SI: realizando la reprogramacion del Cuerpo de Aceleracion.
Puedes empezar por lo mas barato.
Ya queda a su decision,
Ya sabes que hacer.