Buenas noches, alguien me puede compartir el diagrama de conexión del sensor de cigüeñal,(Tiida 2011) para conocer las posiciones de los cables a conectar en dicho sensor, ya se los cables se quemaron y ahora no se donde colocar los cables al conector nuevo. Los colores de trae al sensor cigueñal son: Cafe, Blanco y Rojo.
Rojo centro, blanco lado izquierdo ( viendo el conector frente al seguro liberador), cafe de lado derecho del conector (viendo el conector frente al seguro liberador)
@GiooEs difícil saber por código de colores porque varía en los modelos pero te puedo ayudar a identificar... viendo el conector de frente con el swtch cantado hacia arriba el izquierdo es señal, el de medio es masa y el de la derecha es positivo
Hola, buenas alguien me puede compartir el diagrama de conexión del sensor de cigüeñal,(Tiida 2015) para conocer las posiciones de los cables a conectar en dicho sensor, ya que los cables se salieron del conector original ahora no se donde colocar los cables al conector nuevo. Los colores que trae al sensor cigueñal son: Blanco,rojo y verde
Rojo centro, blanco lado izquierdo ( viendo el conector frente al seguro liberador), cafe de lado derecho del conector (viendo el conector frente al seguro liberador), deje un comentario arriba con la secuencia y el diagrama
Se rompió el soporte de la caja abajo de la batería. Se callo la caja y jalo motor y cableado... se rompió arnes del sensor de cambios... se cambio soporte y base de soporte sensor de cambios... debería quedar con eso pero no...en el tablero no aparece ni la P , R , D. 2. 1... y avanza solo en segunda y reversa...( los cables del sensor del jalon se pelaron y arrancaron puede que se juntaran e hicieran corto... necesito ayuda alguna opinión???
El mío era una Qashqai el no aparecía los cambios en el tablero y no tenía fuerza en acelerar solo era un fusible en la caja de fusibles de adelante en el motor que tiene forma de L estaba quemada una celda lo cambie y fin del problema saludos
Saludos tengo un Nissan Tiida 2007 automatico la computadora dice A56-Y71 b1b 7409 me dicen que puedo ponerle la de un Nissan versa automático del mismo año que es el mismo carro motor caja todo pero el código es mec90-410 c1 5x29 que opinan ustedes saludos
Buenas tengo un Nissan tiida 2007 y tiene un cesar de la transmisión que en ves encuando se queda en primera lo apago y lo enciendo de una ve y se reinicia alguien que sepa de eso
Saludos estuve por pasar la revisión técnica vehicular y mi mecanico le hizo una limpieza de la parte de abajo del motor xq presentaba un poco de mancha de aceite total después de dicha limpieza note que el medidor de combustible bajo y quedo encendida la luz de reserva al parecer tiene un corto ya que al desconectar el arnes de la bomba sigue encendida espero me puedan ayudar a guiarme al respecto si alguien sabe como solucionar este inconveniente desde ya agradezco su ayuda
Mejor llevalo con un buen electrico, podrian ser desde el fusible, hasta el flotador que esta dentro del tanque. Aunque podria ser que lo haya desconectado, pues al parecer tu auto tiene el tanque de gasolina flexible, que va adelante y a un lado del motor, checa con el manual y sigue la linea.
Saludos amigo de pronto me podría indicar en que parte del auto se encuentra dicho fusible y para revisar no cuento con el manual si alguien lo tiene que seria de gran ayuda
La solución fue que el flotador de la bomba de gasolina ha estado desgastado la parte donde hace el contacto y sube y baja el nivel de combustible ⛽ solo cambie toda la parte del flotador y así se soluciono el problema
Decidí reemplazarle el estéreo original a mi Tiida, por un Pionneer Touch, compre su arnes y lo coloque correctamente; teniendo en cuenta que mi auto trae controles al volante, sabia que los mandos al volante quedarían fuera, al encender auto me doy cuenta que prendió la luz de Check, quiero saber si se debe a que desconecte los mandos al volante, ya que fue lo único que le realice al carro en ese momento.
Saludos
Enchufa el mando de nuevo...los Tiida tren sistema electrico multiplexado significa que todas las señales pasan por el Modulo de Control...si le desconectas algo el modulo acusa con el check altiro...lo otro es k si el auto no te da problemas puedes andar sin atao con el check encendido no va a afectar en nada.
De hecho le instale el estéreo original de nuevo, solo quería confirmar que esa es la causa, ya que anteriormente en otro tiida le instale un estéreo igual, solo que esa versión no tenia controles al volante y obvio no encendió el check
Mi problema es de que al acelerar el pedal Asta el fondo el carro ya no acelera y se queda a 1000 revoluciones lo apagas y en 30 segundos lo prendes el carro vuelve a acelerar ya cambien computadora cuerpo de aceleracion relevadores y Asta el arnés del cableado del motor y me sigue asiendo lo mismo
Mi tiida es el autero sin embargo quise ponerle el aire acondicionado (ponerlo)
Ya tengo todo instalado y tiene un arnes del compresor pero el que no tiene es el arnes que va al bilbo del radiador o desidratador del mismo aire que puedo hacer cambiar arnes completo o una adaptacion posible, o no ahi problema si se lo dejo haci?
No prende la luz de reversa, al arnés de bulbo de reversa le llega voltaje en el el pine central, pero al puentear lo pines laterales la luz no enciende claro esto se a echo con la palanca en reversa y con el suitche abierto, los focos están nuevos y nada ya no se que puede ser, alguien que me pueda ayudar
Ya resolví el problema de las luces reversa, cheque voltajes en los cables del arnés al central (rojo) le llegan 12 voltios el cable lateral azul envía la señal a la computadora del paso a reversa en el primer tiempo o paso del bulbo y el cable naranja manda la señal para las luces de reversa esto es en el segundo tiempo. Esto es cuando la palanca de reversa está bien colocada. El funcionamiento es que el bulbo en el interior lleva unas laminillas que al no meter reversa no hacen contacto unas con otras cuando metes reversa más o menos a la mitad del recorrido de la palanca las primeras laminas hacen contacto y la función es juntar el cable central rojo con el azul en el segundo tiempo y cuando la reversa esta bien colocada es el segundo tiempo y las segundas laminas pasan hacer contacto y su función es juntar el cable central rojo con el naranja y así cierra el circuito y prenden las luces de reversa. Mi problema fue que no conseguí el bulbo original puse un chino y se me degolló la cuerda al apretarlo y tuve que desarmar los dos el original y el chino y así hacer uno de los dos, pero ya quedó al 100.
Tiida 1.8 el detalle es que no me llega corriente a las bobinas ya cheque arnés y sensores del árbol de elevas y del sensor cigüeñal y todo me marca bien la computadora esta funcionando muy bien ya los sensores junto con la computadora ya lo puse en otro vehículo y funciona todo bien. ¿Qué puede ser? O que mas puedo checar
Al desconectar el sensor de oxigeno se safaron los pines y al conectarlo al parecer ekibocados empezó la falla ora tarda en arrancar y antes arrancaba al llabaso kisiera saber cómo van los cables ke bienen de arnés antes de sensor
Hola mi auto hace lo mismo, lo lleve a afinacion para la verificación y ahora tarda mucho en arrancar cuando esta caliente, aparte no pasó la verificación por estar pasado de NOx, espero alguien pueda ayudarnos.
MI carro es automático le repararon la caja y no agarra 4ta según el scanner es el solenoide según el mecánico es el modulo ya que hubo un corto, hoy le revisaron todo el ramal de cable y estaba todo bien el mecánico dice que es el modulo de la caja y el electricista dice que son los solenoides que no funcionan igual que el scanner
A mi tambien me paso lo mismo con mi tiida se queda en 3ra y ya no pasa a 4ta, salio en el scanner que es el selenoide, abra otra manera de checar que de verdad sea eso. Quedo en espera de sus comentarios.
Un motor no encenderá con facilidad si un inyector no cierra bien su punta por suciedad o daño permitiendo que el combustible gotee en el interior de las cámaras causando ahogo mientras el motor esta apagado ; otra posibilidad es que el sensor MAP este sucio o dañado , lo mismo ocurre si existe daño en el sensor de oxígeno, o suciedad en el cuerpo de aceleración, o deficiente presión de combustible por falla del regulador de presión o de la bomba de gasolina ; otra posibilidad es por deterioro de empaques existentes en la UNIÓN entre el múltiple de admision y el cabezote o en la base del cuerpo de aceleración; o por obstrucción del sistema PCV o canister ; o por falla de bobinas que producen robos eléctricos.
Busque un mecánico especialista en vehículos Nissan para que revise lo mencionado.
Atte.
lo scanearon era sensor de cigueñal ya se lo cambie y el arnes tambien tardaba mucho en prender ya se corrigio eso aho se sigue jaloneando no se que es
Lo escaneaste nuevamente? yo tenia lo mismo, cambie bujias pensando que era eso y al final lo escanie y se habia activado un error de la computadora y lo desactivaron con el dispositivo que hicieorn el scan
Buenas tardes amigos saludos a todos, me podrían ayudar a solucionar un problema con un tiida, lo que pasa es que arranca y enseguida falla cómo un cilindro ya lo escanearon y sólo arroja el código del sensor de oxigeno, el carro falla feo ya le cambiaron los sensores de árbol de levas y de cigüeñal y sigue lo mismo ya checaron los cables de los arnés y todo está bien, llega el momento donde el carro dejá de fallar se queda parejo la máquina, GRACIAS POR LEER Y ME AYUDA SE LOS AGRADEZCO MUCHO!!
Hola buenas noches tengo un problema on el sensor de cigüeñal ya lo cambie pero sigue marcando el sensor del carro salen 4 cables que son ñ rojo verde blanco y gris pero el arnés del sensor solo tiene 3 me podrías ayudar para corroborar bqie sean los correctos
El detalle fue que en un accidente se daño el ventilador de mi ttida 2007 y consegui uno en buenas condiciones en un yunke sin embargo este es de un ttida 2013 y el arnes es diferente , solo tiene dos cables uno negro y amarillo y el ventilador del 2007 tiene cuatro cables de diferntes colores ,,, mi pregunta es ¿¿como puedo identificarlos para poder conectarlo correctamente???
Mi tida sele rompio el arnes del sensor de oxigeno y isl corto y dejo de funcionar el inyector numero 4 ya le revisaron computadora y me dicen que esta viem que puede cer ya e gastadl mucho con este problema dejo mi corro [email protected]
El Inyector 4 me dejo de funcionar a raiz del sensor de oxigeno se le rompio el arnes y el electrico perdio la secuencia de delos cables del sensor mi carro es un tiida año 2007
Modelo 2009