Tiida cuando lleg a la temperatura de trabajo

Nissan Tiida 2008 4 puertas 120000 kms
Buenas! saben que tengo un tiida 2008, frío prende de media vuelta, a medida que va llega a la temperatura de trabajo hace unas detonaciones en el escape y si lo apagas no vuelve a arrancar hasta que pasan unos 15 minutos. No tienen fallos, se hizo cambio de anillos, bujías, bobinas e inyectores. Sigue igual! a alguien le paso?
diegoche025 de Uruguay hace 2 meses  
DI
1 caso 
Saludos, las explosiones o detonaciones podrían presentarse por regulación incorrecta del sistema de DISTRIBUCIÓN, o inyectores , pero si la razón de haber realizado el anillado o cambio de segmentos de pistón fue consecuencia de RECALENTAMIENTO, podría existir deformación o torcedura en forma de arco del cabezote (esto debió comprobar el mecánico que anillo su motor) , y si la superficie plana del cabezote no fue rectificada o cepillada , no asentará plano sobre el Block y no ajusta de forma plana el EMPAQUE de compresión, en consecuencia no sella hermético y permite fugas de compresión entre cilindros adyacentes originando las detonaciones que son peligrosas y destructivas, que pueden ocasionar rotura de pistones o cigüeñal, o torcer bielas , o podria ser que falte ajustar los pernos del cabezote ; NO utilice su vehiculo hasta que un mecánico especialista en la marca Nissan compruebe cual es el origen de las detonaciones , también podría tratarse de daño de un inyector que al suministrar poco combustible o mezcla pobre, haga explosiones el motor.

Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
diegoche025 de Uruguay hace 2 meses
No tuvo calentón. Se abrió porque supuestamente eran las válvulas. Ya que se abrió se le puso la distribución nueva, se le hizo un cambio de anillos, se cepillo la tapa y se le hicieron todas las válvulas, pero sigue igual, mecánicamente está bárbaro, le metí scanner y no tiene fallos, lo único raro fue que los sensores de oxigeno 1 da -32 y el otro +10 en el consumo a corto plazo. El auto funciona bien dentro de todo. Me quedaría cambiar inyectores por probar, pero no sé cuales lleva, los que tiene puesto todos tienen un número de pieza diferente.
@diegoche025Sí podría ser un inyector el problema, debes realizar limpieza con ultrasonido y comprobar en máquina de inyectores.
Atte.
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