Tengo una camioneta liberty 2004 4x4 estandar y comenzo a presentarme un problema cuando la levanto en primero o segunda se jalonea y como que pierde fuerza ( como que se ahoga) de echo hasta abienta humo, esto solo al comenzar ya en carretera a una velocidad de 40 km no falla nada, el detalle es que ya le cambiaron los sensores y una válvula y sigue igual, es desesperante porque se me ha llegado a apargar porque la aceleracion baja hasta 500, no se si alguien halla solicuionado este problema que me pueda ayudar se lo agradeceria bastante
El caro no encendía le desconectaba el sensor barometrica y la válvula de temperatura y encendía pero echando humo negro cambie el sensor y la válvula y prendió pero no suben el clouter la indicación de la temperatura al cabo d un rato prende el electro y se activa el de holi de la caja y sigue el humo el el tablero prende el motorcito y el de la caja le metí el scanner y sale p0201 p0123 y p 0118 e cambiado TPS sensor mar sensor de oxigeno computadora sensor de posicion sensor iac bobina sensor barometrico válvula de temperatura revise ramal y nada
Tengo un problema que le cambie la valvula y sensor al rin delantero derecho y aun me sigue sin marcar presion de aire y prende la la luz... alguna idea?
Amigo cuando un vehiculo de estos le realizas una rotacion debes programar el orden de los neumaticos, ya que la computadora solo indica que una rueda presenta baja presion sin embargo si rotaste y no programastes el orden nuevamente puede indicarte que la falla es el delantero derecho cuando la posicion actual es la trasera me explique? Te indico esto para que estes al tanto. En tu caso el sensor nuevo puede estar dañado o en su defecto cambiaste el que no era saludos
En el scanner no arroja ningún código y se ha cambiado sensores y válvulas y sigue con la explosión ya lo he llevado a varios mecánicos y no dan con el daño
Hola tengo un problema, tengo un chery fullwin 2018 no cambie correa a tiempo y se corto andando. Cambie válvulas y sensores y tensor y correa pero ahora no pasa combustible siempre que le daba contacto sonaba algo. Y después partía sin problemas ahora no hace el sonido y no encuentro que se bloqueo. ? Me ayudan, por favor me comentaron que probablemes tenga un bloqueo por seguridad. O Tendra un fusible escondido en esos casos?
En la mañana de hoy tuve un accidente automovilistico, un conductor no respeto su luz roja e impacto su vehiculo contra mi Chevrolet Malibu 2011 en la parte posterior izquierda, hubo contacto con mi llanta pero no con el lado de la valvula de aire, el golpe fue a baja velocidad y solo me rompio la tapa de la llanta (hubcap), el problema es que el sensor de aire de esa llanta se volvio inestable, me marca 1 PSI, avanzo y luego marca 7 PSI, luego 27, 31, luego cae a 0 y asi se va todo el camino cambiando el numero y el testigo se queda encendido cuando obviamente baja de las 22 PSI. Repito, no hubo contacto con la valvula pero comenzo ese problema, se pudo haber dañado alguna otra pieza o solo sera cambiar el sensor y la valvula ? Gracias