Cuando cierro la direccion a cada lado tiene un chillido bien agudo que dura mientras la tengo al tope. Lo mismo pasa generalmente cuando la quiero mover despues de estar detenida, ademas se queda pegada, cuesta mover la direccion y hace ese ruido agudo.
Hola amigo... la direccion de tu camioneta es asistida hidraulicamente asi que... la bomba hiraulica obtiene su giro a traves de una correa conductora conectada al damper o polea del cigueñal... esta correa se puede tensar... puede que tu correa ya este muy desgastada ó solo que necesita reapriete... pero mejor comprala la pides como correa en V y su numero es A28... por que el chillido... el chillido se produce cuando doblas a tope... es cuando el tope de direeccion choca con el tope de chasis... es ahi cuando la bomba hace su mayor esfuerzo!!! por lo tanto opone una resistencia enorme a la correa y por eso patina!!!! no es una falla!! es solo mantencion... te recomiendo que nunca en cualquier vehiculo fuerzes mas que el tope por que no es necesario... puesto que no se va a doblar mas... saludos