Hacer mantenimiento (única luz) Falla en el vehículo (con otra luz)
CAUSAS POSIBLES
Indica que se debe hacer un mantenimiento de rutina al vehículo. Esta luz se enciende teniendo en cuenta los kilómetros preestablecidos por el fabricante. Si se enciende junto con otra luz, está advirtiendo sobre una falla.
RIESGO BAJO
Esta luz es un recordatorio de servicio y si se enciende no implica riesgo para tu vehículo.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
Hacer las tareas de mantenimiento preventivo detalladas en el manual de servicio.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Sentra ya se reportaron 10 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que se debe hacer un mantenimiento de rutina al vehículo. Esta luz se enciende teniendo en cuenta los kilómetros preestablecidos por el fabricante.
Si se enciende junto con otra luz, está advirtiendo sobre una falla.
CÓMO DIAGNOSTICARHacer las tareas de mantenimiento preventivo detalladas en el manual de servicio.
RIESGOEsta luz es un recordatorio de servicio y si se enciende no implica riesgo para tu vehículo.
Resulta que mi carro me tocó cambiarle las correas de servicio no tenía la llave para los tensores pues lo eleve lo puse en 5ta y giré la rueda PERO EN REVERSA luego que hago el cambio prendo el vehiculo y ahora suena la cadena de tiempo o tensor que habra pasado se habrán descargado de aceite? NOTA : CUANDO ACELERÓ NO SUENA SOLO SUENA EN RALENTÍ O A BAJA VELOCIDAD 10 - 30km/h
Les cuento... Le jiro la llave para dar arranque y no ase nada solamente enciende el tablero. Cuando le jiro la llave completa. Se recalienta el arranque (chanchito que le dicen). Quien sabrá más omenos que puede ser para que me ayude por favor...
Es tu switch amigo, no hay de otra, hay que checar conector para ver que corriente sale y no sale al activarlo de esa forma estaras seguro para cambiarlo, suerte amigo
Tengo un sentra 07 2.0, el problema es que hace unos días empezó a subir la temperatura más de lo normal, normalmente marca 4 rayas pero ahora llega a 5 incluso seis... le cambiamos termostato, sensor de temperatura, anticongelante, se purgo el radiador y el problema sigue... alguna idea de por dónde irá el problema?? La luz de servicio está apagada.
Relays de Abanicos defectuosos o termostato abre a más grados de temperatura que el recomendado por el fabricante. Ya revisaste niveles de aceite en el motor? Fugas de agua en el radiador, si consume agua es probable q este malo empaque de cabeza de motor alguna picadura
Arranque mi motor pero al querer apagarlo ya no me regreso la llave para apagarlo lo apague matando el motor tengo que cambiar todo el cilindro y las Chiapas de la puestas ??? también se mira desgastada la llave o hacer una llave nueva haber si funciona.
Un poco complicado tu problema ya que por no regresar a su lugar quiere decir que es elcilindro, pero si la llave esta desgastada eso puede dar que se trave el cilindro, pero a un asi voy mas a que es tu cilindro y tendras que cambiar el switch completo, checalo con un cerrajero de auto que luego estan en los centros comerciales para salir de duda mi estimado amigo
Mi auto enciende bien, solo algunas veces tengo que darle dos o tres veces llave para que encienda, tiene fuerza, cuando se enciende y todabia no calentando bien el motor responde adecuadamente sin cascabeleo, pero después de unos minutos al calentarse el motor al apretar el acelerador para darle mas gas empieza con el cascabeleo y aun mas en subida, no hecha humo, ni quema aceite todo funciona muy bien solo tiene ese problema, si alguien me puede ayudar se lo agradeciera mucho, saludos,
A mi me ocurre exactamente lo mismo y me falla es cuando calienta, revise el distribuidor y tiene fuga de aceite que moja la bobina, al calentarse ese aceite fugado se calienta la bobina y falla, cambiare el retenedor externo y el oring interno del distribuidor para sellar la fuga, no es complicado lo hare yo mismo y luego probare la bobina a ver si esta dañada, mira a ver como esta tu distribuidor, la bobina y los cables de alta si hay fuga de energia...luego les contare como fue
Mi sentra tambien le pasaba lo mismo i solo se le quita al echarle pura gasolina de la roja premium de 91 x q si le echo de la verde es cuando cascabelea prueba eso cuando tu tanque este mas bacio llenalo con de la roja aber si se te soluciona
Se cambiamos sensores de temperatura que está en la cámara, por su lado posterior. Luego se cambió el sensor de los electro ventiladores, siguen sin arrancar. Cambiamos el termostato, sigue igual. Cambié la bomba de agua, igualito. Solo encienden cuando desconecto el sensor, pero me da una temperatura en el reloj del tablero alta con el auto encendido, pero cuando apago el carro y solo paso la llave, para ver, muestra una temperatura normal. Me está volviendo loca realmente. No baqueteado el radiador desde hace año y medio y le hemos colocado siempre refrigerante. Me ayuda alguien con orientación{on posible?
Chequea el cableado que va al sensor quizás este dañado y la corriente no este llegando al lugar apropiado y por esa razón no estén encendiendo los ventiladores. Cambia el cable que al sensor y prueba con eso.
Hola estimados. Una consulta sobre la calibración del nissan sentra año.98. Este como se hace?... Solo he visto desde el 2002 hacia arriba que le hacen eso lo del pedal para calibrarlo. El del año 98 sería el mismo proceso. O será otro?... Porque tiene un tornillo para llave alen en el acelerador...Saludos.
No lleva calibración esto se hace directamente en el sensor y es con multímetro, cerrado.50+_.05v y abierto 4.5v
Espero lo entienda y no es necesario realizar ajustes continuos ya que estas solo los taxistas las desajustan y hacen provocar fallos
No te recomiendo lo hagas sin multímetro si es que lo llegas a hacer
Saludos