Esta luz indica que el motor está bloqueado electrónicamente. El sistema es una protección antirrobo que se activa al retirar la llave. Este sistema no bloquea las puertas. Al insertar una llave registrada y encender el vehículo la luz puede prenderse unos segundos como chequeo del sistema, pero luego debería apagarse.
RIESGO BAJO
Es una luz indicadora que no señala riesgos, pero si se mantiene encendida será imposible dar arranque al motor.
QUÉ DEBES HACER
1. Cambia la pila de la llave (si es que tiene) 2. Prueba si la llave de repuesto funciona 3. Al probar la llave sepárala de otras para evitar interferencias (en caso de que tengas más de una en el mismo llavero) 4. Evita que la llave se golpee o se caiga al piso, podría romperse el chip interno
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear 2. Verificar funcionamiento de la antena del inmovilizador
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Sentra ya se reportaron 1 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESEsta luz indica que el motor está bloqueado electrónicamente. El sistema es una protección antirrobo que se activa al retirar la llave.
Este sistema no bloquea las puertas.
Al insertar una llave registrada y encender el vehículo la luz puede prenderse unos segundos como chequeo del sistema, pero luego debería apagarse.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear
2. Verificar funcionamiento de la antena del inmovilizador
QUÉ DEBES HACER1. Cambia la pila de la llave (si es que tiene)
2. Prueba si la llave de repuesto funciona
3. Al probar la llave sepárala de otras para evitar interferencias (en caso de que tengas más de una en el mismo llavero)
4. Evita que la llave se golpee o se caiga al piso, podría romperse el chip interno
Hola Victor no hay forma de apagarlo realizar dicha acción generaría una falla al sistema o que el sistema no funcione al 100% ejemplo alarma y seguros a control remoto
Saludos
Lo pare y no arranca no llega gasoil a la bomba inyectora calculo que debe ser la alarma antirrobo como hago para desactivarla, no llega corriente para hacer funcionar la bomba inyectora la llave de arranque no manda corriente hacia la bomba
Mi problema era que no llegaba gasoil a los inyectores mi bomba tenía antirrobo, corte donde entra la corriente a la bomba y conecte un cable directo desde el selenoide de la bomba a la llave problema solucionado
Es la segunda vez que me pasa. Apaga el motor y cuando voy a poner la alarma se prende y nada la puede apagar... si enciende la camioneta pero con el claxon pegado. Sola se apaga quizás 3 a 5 min. Pero es incómodo.
Buenas tardes disculpe alguien me podría decir cómo desactivar el antirrobo de una camioneta Escape 2011. Hace día se activo no sé ni cómo. No sé si perjudique la batería.
Intente con la llave de repuesto y cheque su batería. Le dejo un video al final indica las causas y soluciones. El segundo video son experiencias de otros usuarios y como lo solucionaron. Si decide desconectar la batería tenga cuidado que no se desconfigure nada (vidrios eléctricos, estero etc.) https://www.youtube.com/watch?v=rUlqD_… https://www.opinautos.com/volkswagen/g…
Buenas noches apagué el motor, después lo quise prender y nada y salen las luces de los candaditos en el tablero no gira el motor...la batería es nueva...el motor si gira lo gire de la polea de cigüeñal...como desactivó los candados.
Buenas tardes. El carro prendió al otro dia...de repente lo prendí el motor y arranco...me quede sorprendido , pero estoy analizando el carro por que demora para prender como que si el arrancador no le llegara corriente, hasta que despu
En un taller me comentaron que mi carro vibraba al frenar porque era un problema en el disco , qué lo tenían que rectificar , lo lleve a que le rectificaran el disco en un taller de frenos y se le quito por unos 2 meses , lo lleve ahora a otro taller de frenos y me comentaron que los discos de agencia no se rectifican , qué según tienen unas pepitas de acero qué no permiten qué se rectifiquen , qué es como. Un candado para que se compren nuevos , estoy por comprar unos nuevos , pero es esto cierto ?
Los discos si se retifican... ( no lo tomes a mal) pero te estan viendo la cara,
Te quieren sacar la lana, con discos nuevos.
Ya queda a tu decision si compras nuevo.
** Por lo regular cuando el volante vibra, durante la frenada: corresponde a los discos, chuekos, ovaladas, etc.. . (con imperfecciones) con una rectificada se deebria solucionar, y muy regularmente (sugiero) y queda a criterio del mecanico experto, si colocas o NO balatas NUEVAS. ( para que estas trabajen como debe ser).
** Que NO te vean la cara. Campeon
Adicionalmente, comprueba estado de
** Rines ( chuekos o con defectos)
** ALineacion o Balanceo.
** LLANTAS con tetas o Bolas. (presion 32psi, 33 o 35psi).
** Las tuercas bien apretadas...
A veces algunos mecanicos se pasan de lanza, y se la rifan ( para que los visites otras vez) mas lana.
Saludos