Hola alex, si tu carro da marcha y enciende, pero al acelerar y soltar el acelerador detiene el motor, hay dos opciones, valvula IAC, que es la que controla marcha minima, o ralenti, y otra que ami me pasaba es que la tapa del canister estaba suelta y entraba mas aire del debido al sistema, y la valvula IAC, trataba de reducir el exceso y ocasionaba que se apagara el motor, por ultimo la bomba de gasolina ya no tiene presion, por desgaste, solo se cambia el repuesto, y cuesta como
$350 el kit, eso si que lo haga un mecanico de confianza. Platicanos si lo resolviste y como
Gracias Marco, les platico resolvi mi problema cambiando 2 de las 4 bobinas que lleva, verificando el estado de cada una de ellas con un multimetro puesto en resistencia. Compre las 2 que estaban fallando y asunto resuelto!
Que bien, esas bobinas son la causa de muchos de los problemas de este auto. Son cosas muy sencillas que uno puede resolver adquiriendo un poco de experiencia
@ALEXMe paso lo mismo le cambiaron un inyector y una bobina y se resolvio el problema ahora lo que sucede que acveces y soloa veces se apaga en neutro despues de un rato ya no se apaga el dia que me lo entrego el mecanico no lo hizo solo hasta el siguiente dia en la mañana lo prendi dos veces y se apagaba despues lo maneje asi y ya no se apaga pero al pasarlo a neutro aveces se apaga
Mi platina se apaga cuando lo enciendo, si da marcha pero si no lo acelero no se mantiene, quize darle mantenimiento a la valvula iac y segui los pasos de calibracion, sin embargo no enciende, me podrian ayudar??
Si puedes cambia la valvula IAC, ademas de checar que no le entre aires extra al cuerpo de aceleración, se escucha un chiflido y eso hace que falle la valvula IAC, la tapa del canister es una rueda de goma y se sale por la vibración, solo hay que meterla en su lugar, es redonda y esta atras de faro del copiloto, puedes merter la mano con cuidado por el arriva y atras del faro, ayudate de una buena luz para ver la tapa, es facil solo presionala en su lugar con fuerza hacia su lugar, comentarnos si lo solucionaste y como , saludos
Al inicio le costaba trabajo encender le moví los cables del sensor del cigüeñas y parece que supere ese tema ya arranca a la primera pero también pasaba que an los celadores parecía quererse apagar incluso algunas veces si se apagó ahora que le. Movi lo del cigüeñas también limpie la válvula iac pero ahora si suelto el acelerador simplemente se apaga, si lo arranco prende bien pero no puedo dejarlo de acelerar que podrá ser será la dichosa iac?
Hola Fausto. Acaba con tus problemas, cambia el sensor por un original o calidad OEM (Magneti Marrelli, Beru, Bougicordi) con todo el arnés.
Calibra la válvula IAC: carro apagado, Lleva la llave a switch sin dar marcha, cuentas hasta 10. Regresas la llave de Switch a posición apagado manteniendo por 6 segundos esa posición, repites dos veces más. Préndelo, nota si hay mejoría, puedes repetir una vez más. Y si es muy probable que sea tu válvula IAC que esta fallando, quizá te convenga cambiarla.
Suerte.
Tengo una platina manual 2008 desde hace unos días arranca bien pero si no aceleró se apaga lo raro es que una vez que lo pongo en movimiento ya funciona bien, es decir ya no tengo que acelerar para que no se apage
Mi problema es que mi platina 2005 estandar se apaga cuando se pasa un tope o un cemaforo o simplemente cuando se deja de acelerar, se apaga, bajan las revoluciones y no se mantiene donde debe de ser, Vi lo que hizo un mecanico, le quito la valvula IAC cuando estaba encendido y el carro se acelera bastante. Ya se le hizo afinación al carro.
Se le reviso Bomba de Gasolina, presión. Se reviso Bobinas
Se reviso Bujias. Y se Hizo Cambio de Valvula IAC
Tenia un problema similar. Se le cambio todo y tenia revoluciones inestables y abeses bajaban tanto que se apagaba abeses temblaba pero sin apagarse. Solo desconecta el sensor de oxigeno que esta en el escape. El que ba abajo del filtro del aire. No nesesitas quitarlo. Solo busca el arnes lo desconectas y enciende el carro. Si se soluciona ya sabes que es. Si no prendera el check pero lo conectas de nuevo y pasado uno o 2 dias se borra solo. Si cambiaste la iac ojo. Primero debes calibrarla quitando unos fusibles y abriendo y cerrando el switch. En youtube ahi videos de como aserlo.
Muchas Gracias por su ayuda, lo intente y no funciono, hace dos dias lo meti con un mecanico que me recomendo un familiar, y la falla fue que la banda de distribucion se salto un diente, entonces el carro andaba a destiempo, lo arreglaron y quedo al 100% , yo no tenia idea de que fuera la banda, y lo mejor fue que no paso a doblar las valvulas...
Tengo un Platina 2005, cuando ya tiene varios minutos de trabajo y al momento de parar en algun semáforo, etc si no acelero se apaga, y al querer volver a prenderlo no arranca, tengo que esperar a que se enfríe un poco para poder tratar de encenderlo y solo así, estoy pensando que a lo mejor podría ser que se cambien las bobinas, ya que hace un tiempo tuve un problema similar y le cambié una pero después de un tiempo volvió a hacer lo mismo, también podría ser la posibilidad de algún problema en la bomba de gasolina, pero quisiera saber si me pueden ayudar a saber como poner a prueba los posibles problemas que se me presentan, Gracias.
Tiene un conector blanco en la caja de fusibles la cual da al relevador de bomba de combustible para encender la bomba y comprobar si sirve se nesecita el escáner de agencia o probar manualmente
Revisa primero que sean las bobinas, encendido ve quitando despacio una por una, si el coche no cambia su estado del motor (sea vibrando o parejo) entonces esa bobina no sirve y cambiandola solucionaras el problema... Si cada quitas una bobina (despacio) como que se quiere apagar o se apaga entonces la bobina aun FUNCIONA BIEN... Con eso sabrás cual esta mal y solo cambiaras la que en verdad no funciona y no todas...
El Platina al llegar a la mitad de su temperatura después de unos 20 minutos se apaga a los 8 segundos se puede encender otra vez pero después de un momento se vuelve a pagar. Cambie hace poco la válvula IAC por que se apagaba al dejar de acelerar o se aceleraba mucho. Que puede ser ?
Mi carro ya no quiso encender normalmente, se tiene que acelerar para que lo haga y al encender esta totalmente inestable, también se escuchan como explosiones y al dejar de acelerar se apaga de inmediato, espero me puedan ayudar, un mecánico vino a revisarlo me dijo que tal vez es el tiempo que la banda se ha de ver brincado.
Mi platina se apagó y luego lo volví a prender pero solo acelerandolo y si lo dejo de acelerar se apaga y se escucha un ruido en la parte de arriba del motor
Le isieron ajuste de motor y cambio de inyectores pero ahora tiene una falla injecta mucha gasolina ya se reviso la computadora y los inyectores y están bien no encuentran la falla o como poder solucionar que no pasé mucho combustible ya que el carro se apaga al dejar de acelerar
$350 el kit, eso si que lo haga un mecanico de confianza. Platicanos si lo resolviste y como