Se recomienda una revision de los componentes del sistema de refrigeracion.
Probablemente este obstruido el Radiador.
Tips a su consideracion:
** realiza una limpieza ( baqueteo) al RADIADOR y descontaminar... (retira la mugre).
** Bomba de Agua.
** Termostato.
** Tapon del Radiador.
El liquido refrigerante se recomienda reemplazarlo, es una dialisis; es cambiarlo cada 80 mil kms, o cada 2 años; (siempre lo primero que se cumpla). Coloca el original Nissan azul, o el mismo prestone azul.
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Recuerda que ante un recalenton, se debe cambiar el aceite y filtro. Ya qu el aceite a elevadas temperaturas pierde sus propiedades, asi te evitas sopresas a futuro,
Hola que tal, mi carro a las horas de salir del taller (después de una reparación de desbielada) se comenzó a calentar, hierbe el agua del radiador. El anticongelante es nuevo, el tapon del radiador es nuevo, no trae termostato. En el area de la bomba de agua se escucha como una ligera fuga de aire, creo me ire ahora al cambio de bomba. O algo mas que me sugieran?
El problema es fuga interna del motor, hay soluciones temporales como un líquido con cobre o bronce, el cuál hace una soldadura y te da tiempo para juntar el dinero para su reparación. También hay uno que dura más que lo demás el KW, el cuál debes drenar el anticongelante totalmente, en el taller le dieron una solución a un chófer, y el proceso es tedioso, ya que puedes arreglar el motor, pero se tapa el radiador. Si excedes lo que dice el fabricante.
También debes tener puesto el termostato, para cualquier caso, ya que si el motor no llega a su temperatura los componentes de las fórmulas no funciona.
Se recomienda una revision de los componentes del sistema de refrigeracion.
Probablemente este obstruido el Radiador.
Tips a su consideracion:
** realiza una limpieza ( baqueteo) al RADIADOR y descontaminar... (retira la mugre).
** Bomba de Agua.
** Termostato.
** Tapon del Radiador.
El liquido refrigerante se recomienda reemplazarlo, es una dialisis; es cambiarlo cada 80 mil kms, o cada 2 años; (siempre lo primero que se cumpla). Coloca el original Nissan azul, o el mismo prestone azul.
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Recuerda que ante un recalenton, se debe cambiar el aceite y filtro. Ya qu el aceite a elevadas temperaturas pierde sus propiedades, asi te evitas sopresas a futuro,
Allí en ese caso, te recomiendo pases directo con un mecánico capacitado. Y compruebe lo realizado por el mecánico anterior
**te podrías haber evitado, gastos innecesarios
Realmente con un mecánico capacitado
Así tendrás un mejor diagnóstico,
Lo barato sale caro.
👍
*** ya validaste, revisa bien.
También debes tener puesto el termostato, para cualquier caso, ya que si el motor no llega a su temperatura los componentes de las fórmulas no funciona.