Con una llave 10 mm por debajo meter el brazo quitar dos pernos en la base del foco y uno que está en la parte de arriba. No es necesario quitar parachoques. Luego reemplazar la luz H4.
Para cambiar la ampolleta del furgon N300 se debe sacar el foco, para lo cual se deben destornillar tres pernos de 10 mm. , hay uno en la parte superior y dos en la inferior, los de la parte inferior hay que sacarlos metiendose por debajo. DE ahi es solamente desenchufar del conector, sacar el protector de goma y apretar el chip del seguro de la ampolleta.
@carocastilloAcabo de hacerlo y tienes que quitar un forro de goma que lleva unos broches plásticos, quitas unos 2 y corres ese forro hacia atrás, metes la mano por debajo y encuentras los 2 pernos, cuesta un poco, pero con una llave 10mm chicharra se te hará más fácil!!! No hay necesidad de quitar el parachoques
Hola a mi tambien se me queman cada 2 0 4 meses los focos de luz baja. Y el problema más grave es que cambiarlos es una tortura china. Los focos son inaccesibles y los sistemas de cierre de las tapas y el foco con esos alambritossss q nunca los podes poner bien.
Hola coloca xenon y listo el problema, el andar todo el dia con los faros prendidos y el acrilico del faro no disipa calor x eso quema tanto foco, suerte
Hola, desde que tengo mi auto (2014) a la fecha he cambiado un total de 4 lamparas de luz baja (H7 de 55W. Compre marca OSRAM, las que vienen originales con el auto, y aún así se queman (a mi parecer) muy seguido. Es normal?
Estoy cansado de quemar lamparas, todas todas se queman, siempre es una amargura, porque tenemos 2 toyotas viejos y cambiamos solo una vez las lamparas. Fiat cada vez esta peor. También se cago la cerradura trasera eléctrica y tuvimos que andar un mes sin cerrar el baúl porque no había repuestos, el servicio post venta y garantía es una vergüenza.
Veo que no soy el unico con este problema, desde el 2014 que tengo mi auto cambie las de xenon cerca de 7 veces y no es que se quema siempre la misma, se turnan, tambien cambie 5 veces la de posicion delantera y dos las auxiliares, y una vez una traceran no solo eso, me marca averia de motor y averia de edc que es el sistema locker... ya me di una vuelta por toda la web y son problemas muy comunes en los fiat...si alguien encuentra solucion a estos problemas por favor comenten... yo practicamente me acostumbre, y cambio las lamparas cuando viajo...
Q tal,a mi m ah pasado un par de veces q el tablero m marca con una luz cuando hay fallas en las bombillas de luz baja o de la trasera,le doy un golpe en la optica y andan otra vez,tengo un palio 2013
Hola amigos. Tengo un nuevo palio con los mismos problemas d ustedes. Ya le hagarre la mano casi todos sus mañanas: 1)problema en cerradura electrica trasera al igual q aumento del consumo de combustible problema en aire condicionado guiños levanta cristales y se apaga cuando bajas las revoluciones cuando embrayas (con gnc me pasa esto). SOLUCION: cambiar sensor de velocidad y listo el pollo. Y el problema q se queman las luces bajas y altas a veces y otras luces. Tiene q ver con el regulador de voltaje. El mismo al levantar revolucion el motor aumenta la carga pero el regulador de voltaje deja pasar mas d la cuenta. Siendo q acelerando es d 14.2 v maximo. Si se pasa entonces esta fallando el regulador de voltaje
Tabla de medidas:motor encendido: 13.6 encendido a 14.2 v max. (pisando acelerador) entonces esta bien. Motor apagado :12.6 v o mas (bateria cargada al 100%) -12.4 v (cargada al 75%) - 12.2 v (bataeria cargada al 50%) - 12 v (25 %) - 11.7 v o menos (bateria descargada)
Ahora tengo quemadas las dos luces bajas no se si sera los fusibles o las lamparas y una axiliar,hace poco cambie las dos auxiliares y tengo quemada una y cambie una baja pero tengo quemada las dos.
Se queman las lámparas de luz baja alternativamente. He cambiado de marcas(Alemana) ocurre lo mismo. La tensión en V. Es correcta. La presión de gomas normal 32 lbs. Pregunto es una falla del auto ?(amortiguadores). Gracias por responder.
Buenos dias, Tengo un C4 sedan HDI sx 2.0 y me pasa exactamente lo mismo. En una casa de repuestos me dijeron que es comun en algunos Peugeot 307 y Citroen C4 (comparten plataforma). No se si es así o no, pero pasar, pasa... no sos el unico.
Hola te comento que tengo un c4 sedan 2.0 y ya llevo cambiados 4 lámparas de la luz baja, los 308 y 408 tienen el mismo problema, un electricista amigo me dijo que puede ser de mala calidad el relay que usan.
Mi auto tiene 31000 ya le cambie 3 veces las lampadas delanteras alternativamente... Se quema la derecha, luego la izquierda, y asi sucesivamnte. Un desastre. Me dijeron en Chambord (concesionario directo de PSA) que puede ser por "la cantidad de horas que pasan encendidas"... Mentira! Con 7000 tuve que cambiar la primera y con 9000 la segunda. En otro concesionario me indicaron que es normal porque es una falla de fabrica. Son de cuarta. Antes tuve un Nissan y con 80000 ningun problema tuve.
Si según mecánicos de citroen es una falla del auto...y no es q se caliente de más y vibre el auto y las ópticas... una cagada en el año cambie como 5 a 6 lamparas encima es un quilombo y no son baratas... alguien encontro alguna solución. Que la pase. Gracias
Se quemó la luz baja lado conductor, necesito identificar cual lleva para Comprarla, por lo que veo el reemplazo es bastante complicado, hay que desmontar un plástico bajo vapor y luego la óptica para reemplazarla!
Cuando las cambias cambias las dos?. Me han dicho que cuando una cambia una tiene qie camboar las dos sino al poco tiempo se quema la que no cambiaste. No se porque motivo...
Pero si siempre es la misma que se te quema no sabria decirte.