Esta luz indica que el motor está bloqueado electrónicamente. El sistema es una protección antirrobo que se activa al retirar la llave. Este sistema no bloquea las puertas. Al insertar una llave registrada y encender el vehículo la luz puede prenderse unos segundos como chequeo del sistema, pero luego debería apagarse.
RIESGO BAJO
Es una luz indicadora que no señala riesgos, pero si se mantiene encendida será imposible dar arranque al motor.
QUÉ DEBES HACER
1. Cambia la pila de la llave (si es que tiene) 2. Prueba si la llave de repuesto funciona 3. Al probar la llave sepárala de otras para evitar interferencias (en caso de que tengas más de una en el mismo llavero) 4. Evita que la llave se golpee o se caiga al piso, podría romperse el chip interno
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear 2. Verificar funcionamiento de la antena del inmovilizador
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Platina ya se reportaron 47 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESEsta luz indica que el motor está bloqueado electrónicamente. El sistema es una protección antirrobo que se activa al retirar la llave.
Este sistema no bloquea las puertas.
Al insertar una llave registrada y encender el vehículo la luz puede prenderse unos segundos como chequeo del sistema, pero luego debería apagarse.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear
2. Verificar funcionamiento de la antena del inmovilizador
QUÉ DEBES HACER1. Cambia la pila de la llave (si es que tiene)
2. Prueba si la llave de repuesto funciona
3. Al probar la llave sepárala de otras para evitar interferencias (en caso de que tengas más de una en el mismo llavero)
4. Evita que la llave se golpee o se caiga al piso, podría romperse el chip interno
Tengo un nuevo problemA con mi platina... Resulta que ahora ya no me titila la luz roja del tablero la del inmovilizador permanece apagado y no me prende mi platina solo da marcha pero no prende y me dejo de funcionar la llave ya que no puedo abrir las puertas con el control de la llave me dejo de funcionar el boton que habre y cierra las puertas desde adentro del coche y no me encienden las luces intermitentes necesito ayuda para saber que ocasiona estas fallas...de antemano gracias.
Ola buen dia. Mi platina 2006 AUT. Se me apago de repente y ya no kiso prender, pero si da marcha y un amigo le marco en el escáner el codigo DF044 CODIGO INMOVILIZADOR ME PODRAN AYUDAR Q PODRA SER ESO
Bienes tardes soy axel tengo un platina 2003 y me pasa lo mismo mi platina No tiene alarma pero ese foco se quedo encendido y lo intento prender pero da marca pero No arranca y No se que hacer con no se por que No prender la luz testigo ayuda xfa garfias
Es el bloqueo o inmovilización, a mi me funciona quitando la llave, moviendo volante hasta quedar fijo, posterior enclocho y pongo neutral y se desactiva inmovilizador, dando marcha/encendido mi vehiculo
Amigoss es la pila del control cambienla. Y pasenle corriente. O cambien bateria. Es una opción barata comiencen con wso. A mi me funciono en mi platina 2005. Tenia 15 días que no lo podía arrancar y esa fue mi solución
Hola buena tarde disculpen mi Platina 2005 tiraba aceite de. La valvula de respiración y ahora no enciende no esta activado la luz del inmovilizador solo no arranca
Hola, mi problema con el inmovilizador es que con switch apagado se queda un sonido como de matraquita y abriendo el switch se quita el sonido obio no arranca solo da marcha, hay que cambiarlo, lo venden. Y en donde
Hola tengo un platina 2004 se mojo el control y no prende se quedó prendido el antirobo no lo puedo prender el control si trabaja habré y cierra normal alguna recomendación ayuda
Le cambiaron la caja de velocidades (standard), una vez armado no se puede probar porque no arranca, el led del inmovilizador permanece encendido, no parpadea, con llave o sin llave permanece fijo, gracias por su ayuda
Yo te vendo inmobilizador computadora y el chip de la llave pones todo eso y teba arrancara si te interesa me comentasbpor aqui mismo se llama kit de arranque computadora inmobilizador y chip de la llave un gusto
No puedo abrir las puertas la llave no funciona en el tablero parpaguea una luz roja el carro estaba bien lo estacione y meti el seguro de la puerta con la llave al dia siguiente quise abrirlo y ya no abrio ayudenme por favor y perdonen la falta de octografia
Hola. Seguramente la pila de tu llave ya caducó. Cambiala tu mismo, abre la carcasa de la llave por el sitio donde está el ojal para el arillo del llavero, me parece que lleva la CR2016.
La luz roja es normal que parpadee cuando esta apagado el carro.
Necesito ayuda soy sincero lo acabo de comprar pero lo lleve a un centro de servicio donde me lo dejaron todo mal y me arruinaron la computadora y ya no arranca pero ya encontré la computadora solo necesito la ayuda de donde se encuentra ubicado el modulo del anti theft no se si esta dentro del carro o fuera del carro. Esperando una respuesta Gracias...
Segun yo, no estoy seguro pero se ubica en el llavin, esta debajo de la carcasa de plastico donde metes la llave para encender el carro, es como un arillo con un cable, espero no equivocarme
Hola mira tiene un anillo donde metes la llave el cual es de plastico y lleva un enchufe y aparte trae un modulo atras de los fusibles tendrias que checarlo y si cambiaste computadora tendras que programar para que este todo hermanado con llave y modulo y el anillo y computadora
Ojala te sirva de algo
Hola que tal una saludos para todos(as) de antemano se les agradece cualquier contribución
Tengo un Nissan platina 2005 standar y parece que se me desprogramo la llave y ahora no arranca pero he encontrado diagramas eléctricos del platina y quiero saber si corto el cable de la ECU de bloqueo de inyeccion y el de antiarranque quiero saber si me vuelve a encender sin necesidad de volver a programarle la llave o hay alguna forma de encenderlo sin tener la necesidad de programar nuevamente la llave aunque sea punteando cables.
Gracias...!!
Buenas tardes aqui de nuevo con otra falla de mi platina. De repente dejo de parpadear la luz testigo del inmovilizador solo se ilumina cuando habro el switch y cuando hago por prenderlo solo da marcha pero no prende y ya no puedo habrir el coche con la llave y no puedo ni cerrarlo desde adentro ni las intermitentes dejo de prender cosa que no hacia ya estoy desesperado es una falla tras otra de antemano gracias...ayuda
La luz del inmovilizador parpadea y demora en derenerse para arrancar. Le escanearon y aparentemente reconoce la llave pero sifue demorando para poder encender
Da marcha y no prende ya le hicieron todas las pruebas está en el taller lo scanearon y arroja el código del inmovilizador que se debe hacer mi mecánico ya me dijo que no tiene la herramienta para reprogramar la llave. A quien ya le pasó esto y lo solucionó para que comparta la solución
Esa luz es como dices el sistema antirrobo si tienes otra llave prueba con esa lo que pudo haber pasado es que el chip se dañó por algún golpe O que se haya caído o alguna otra causa rara por eso te prende el antirrobo
Necesito que me orienten por favor que pruebas debo realizar para descartar que la computadora del motor está dañada ? No hay chispa , ni gasolina... que debo revisar ? Pulsos ? Corrientes en el arnés que engancha a la computadora ? Probar relay junto a la batería ? Trato de sacar diagnóstico y no puedo entrar a la ECM del vehículo únicamente al módulo del inmobilizador ,, el foco rojo de inmobilizador se apaga normalmente...! Gracias por su tiempo... ya tengo el diagrama del conector de la computadora cuales tiene que tener corriente siempre y con switch ?
El problema comenzó en el cambio de selenoide de la marcha ya que mo entraba la marcha una vez realizado el cambio se coloco pero al dar marcha parpadea el foquito muy rapido y no arranca ya se programo la llave se cambio el sensor del cigüeñal y nada se reparo de nuevo la marcha de un corto que tenia y nada que prende que puedo hacer de antemano muchas gracias
Empezó a parpadear un foco rojo en el manual dice que es el inmobilizador da marcha pero no arranca me decían que era la banda del tiempo pero ya lo descarte porque el árbol de leves si gira
Hola estimados. Mi auto no arranca y es por el inmovilizador por que la luz roja del panel parpadea pero el problema es que ya se había programado una nueva llave y el auto anduvo una semana sin problemas pero un día ya no partió y si lo hacía era por unos minutos y no encendía más. Quisiera saber qué puede ser ya que lo han escaneado y no aparece nada y no se qué más hacer. Quién programo las llaves menciono que podía ser la antena del inmovilizador que va en la chapa pero en el escáner aparecía todo ok. Quisiera saber su opinión del tema
Espero que sea de ayuda para otro usuario. Resulto ser la antena la cual lleva una placa y está tenía una resistencia smd quemada donde no tenía masa o voltaje negativo la solución fue reemplazar la resistencia pero aun hací será reemplazada la pieza por otra en buen estado aún hací el auto arranco sin problemas espero que esto le sirva a otra persona con este problema ya que desactivar el inmovilizador es muy caro y esta pieza usada no costaba más de 23 dólares para hacerlo más universal. Vale la pena cambiarla antes de pagar mecanicos ya que ni con escaner detectaron que esta pieza estaba dañada.
Amigo disculpa y al reemplazar la antena no tuviste que programarla con la computadora? Gracias así estoy orita no le buscan el fallo y el inmovilizador esta encendido 😔
Mi carro no arranca no prende la luz parpadea nomas lo use una sola ves que sali y al siguiente dia ya no kiso prender apenas lo acavo de comprar y ya me saco canas verdes que puede ser la falla por qie no quiere prender
Bro mi carro no es platina pero es clio y me paso lo mismo yo lo que hice fue acortar la llave original y el problema siguio asi que el mio le descubri que abajo del volante en el plastico viene unos cablecitos y una cajita me imagino que el inmobilizador y solo lo muevo un par de veces y ya cambia el foquito obio tienes que apagar el switch moverle y luego prender el tablero almenos a mi me ah funcionado asi
Después de un recorrido, me paré y de rato al querer encenderlo. Solo daba marcha y no arrancaba el motor. Chéqué bomba de gasolina y nó funcionaba. Asíque me metí a esta sección y seguí los consejos y con un video de you tuve como apoyo también me llevaron a la conclusión de que era el sistema antirrobo. Ya que el foco de la alarma que vá en el tablero al querer encenderlo y llevar la llave hasta la posición de encendido parpadeaba mucho.
Siguiendo experiencias anterioriores opté por aplicar la solución más sencilla que habían dado en los consejos que era cambiarle la pila a la llave. Ya que… Leer completa
Mi platina no enciende en el primer intento hasta despues de 10 o 15 intentos prende , pero, para eso el foco rojo (antirrobo) destella rapidamente y es cuando no enciende y cuando se queda fijo (prendido) es cuando enciende ya probe con otra llave y el problema persiste. Les a pasado lo mismo y lo han solucionado ?
Amigo cuando enciende rapidamente el led antirrobo es por que desconoce la llave, si ya probaste otra y hace lo mismo entonces o traes sucio el cilindro o tu antena de recepcion esta fallando es el plastico negro que rodea el cilindro, mete la llave enciendela sin arrancar, testerea la llave un poco y arrancalo si enciende trata de limpiar el cilindro, saludos desde mty n. L.
Tengo un platina 2004 el cual se le reventó la faja de accesorios, al cambiarla no arrancó más, se revisó fusibles, batería, se cambió sensor de cigüeñal, se revisó la pastilla donde se ingresa la llave y se intentó arrancar con cables y nada, se revisó la llave pero todo parece estar bien, en el tablero aparece la luz indicadora del sistema inmovilizador el cual parpadea como normalmente lo hace, sin embargo al dar ignición, parpadea mucho más rápido. Me pueden ayudar a solucionarlo?
La faja que se reventó fue la de accesorios y no la de distribución, esta última está totalmente a salvo por las tapas que trae y no permite que nada entre en la distribución, sin embargo la revisamos para descartar por si parte de la faja rota había ingresado pero todo está en orden, que podrá ser?
Sinparpadea tengo el mismo problema. El. Inmobilizador esta activo. Por eso no va a arrancar. De hecho entre aver si hay una solucion para el inmobilizador que parpadea
Al reventar la banda de accesorios latiguea y pudo raspar o romper algunos cables importantes que pasan por ahí, los cables del TPS Y IAC, tambien está atrás el sensor dela aceite, en mi caso solo se soltó un poquito parecía estar en su su lugar pero al presionar entro hasta el fondo y arranco de inmediato.
Si parpadea rápido el inmobilizador es que no está reconociendo la llave, abrela y checa que tenga el chip bien puesto ya que aveces se safa y no hace contacto con el metal de la llave
El inmovilizador impide que el carro arranque porque una señal de un sensor indica que algo está mal y así evita que arranque y cause un daño mayor... En otra ocasión se activo y al checar todo solo era que no tenía suficiente aceite de frenos en el depósito... Me cargaba falla en el el sistema de frenos... Los frenos estaban bien pero la idea era checar todo y así revise el líquido y están casi vacío. Lo llene y después prendio.
No arranca mi platina, hace 2 meses, de buenas a primera no encendio, aparece una luz intermitente, le cambie el sensor del cigueñal y nada, luego me dijeron que era el chip de la llave lo checaron y me dijeron que el chip estaba bien, luego que era el modulo inmovilizador, lo cambiamos el carro arranco cinco minutos y se volvio apagar, le cambiamos la computadora y la luz interminente quedo normal pero no enciende el carro, ayudenme estoy desesperado pues ya he gasto algo de dinero, se los agradecere mucho, saludos y bendiciones.
Las fallas del platina son muy sencillas los mecánicos son muy tracalas, en mi caso compré el lector de OB2 y un multímetro, con eso he resuelto el 90% de las fallas. En una era la tapa del canister, en otra ocasión un inyector, bobinas, el sensor de aceite va atrás y se solto y por eso se activo el bloqueador de encendido. Puras cosas sencillas que son fáciles de arreglar.
Hola Buenos Dias. Tengo problemas con un Platina 2002, no hay corriente en las bobinas y por consiguiente no hay chispa y el carro no arranca. Ya revise y a la computadora no le llega ninguna corriente. Se que le deben llegar 2 corrientes una del Switch y otra directa de la batería. Esto sera problema del inmovilizador?
Según mi experiencia el inmovilizador funciona cuando vas a darle marcha al vehículo es decir tendría que encenderte el tablero y por lo menos darte chispa lo que controla el inmovilizador es que el vehículo no encienda pero marcha te debería dar, ahora bien según lo que comentas mas bien yo creo que tu problema es mas eléctrico hay que checar todo el sistema eléctrico desde que la batería te esté arrojando el voltaje adecuado hasta fusibles y cada uno de los cables, ahora también te sugeriría hacer la prueba poniendo la computadora de tu coche en otro platina que sí esté funcionando por que acuérdate que todo el vehículo es controlado por la computadora y si está dañada pues no va a mandar ninguna señal para ningún lado
Es posible Eliminar el inmovilizador de motor,, pues mi platina 2003, no Enciende da marcha pero no hay chispa,, el testigo Estop, esta siempre encendido,
No ay pulso a los inyectores ni tampoco coarrinte ala bomba de gasolina ni corrine alas bobinas se murió la ignición en el tablero me prende el inmovilizador sólo cando habro la ignición q podría ser?? Tampoco prede el check
Hola. Cuando colocas la llave en switch, el LED rojo se debe de apagar totalmente, de lo contrario es tu llave desprogramada, que le falte pila o la antena del inmovilizador que esta en el cilindro de la llave.
Si el sensor de posición del cigüeñal esta mal nunca encenderá, muchas veces el LED rojo al colocar la llave en posición switch queda permanentemente encendido, pero no esta de más que lo limpies y revises el cable.
¿No es eso? Revisa los relevares que están junto al acumulador al igual que los fusibles grandes. No olvides revisar los fusibles que están a un lado del volante.
Hola. Si al meter la llave y girar a switch el foquito rojo del tablero parpadea rápidamente, es problema del inmovilizador, antena o llave que se quedó sin pila.
Bueno lo que necesito saber es si ae puede resetear o no se como se diga la computadora para que trabaje bien mi platina y poderla sincronizar con el inmovilizador originak, ya que le pusieron el kit de automatico y los seguros no le entran
Hola tengo un platina 2008 se apagó como si no tuviera gasolina, cambie sensor de cigüeñal, y aún así no arranca, ahora me dicen que la. Computadora se bloqueó por instalar una alarma universal, esto paso una semana después de haberla instalado. El inmovilizador trabaja bien y el chip de la llave igual, que podría ser , la computadora bloqueada u otra cosa, Gracias.
Mi auto enciende de vez en cuando, en especial cuando esta con temperatura calurosa ya me lo revisaron dos mecánicos eléctricos revisando fusibles y cableados de tierra, pero sin encontrar alguna anomalia. He investigado en Internet sobre las fallas que tiene y me arroja que es una pastilla del switch que no responde al chip de la llave y por tanto se mantiene activado el sistema antirrobo, otra que el sensor del cigueñal esta fallando en este caso lo reemplace por uno nuevo. Solo me queda por saber donde lleva el sensor del árbol de levas que es mi ultima opción para cambiar. De ante mano espero su respuesta por favor. Gracias.
Yo tambien me mato por saber en donde esta, creo que la computdora solo usa las seales del sensor de posicion del cigueal, si ya lo cambaste y no arranca revisa el switch de encendido, la antena sensora de la llave y tu llave, y por si las moscas la ECU y el relevador de encendido.
Miren yo he cambiado la banda de distribución varias beses (no soy mecánico profesional solo arreglo mi auto) y en ningún lado esta ese sensor en el platina 2005, no lo tiene.
He buscado por todos los foros y todo mundo me dice que la IAC el cuerpo de aceleración, el sensor del cigüeñal, o el sensor tps, pero todo aquello ya se reviso y esta bien ahora el problema es, que cuando lo lleve a escanear tenía fundido el fusible de diagnostico, y el auto dejo de acelerarse cuando se quemo volvió a acelerarse, dicho fusible es de 10 a le coloque uno de 15 y duro un rato mas pero al cabo se quema y se vuelve a acelerar, en un manual que encontré ese fusible se comparte con la unidad antirrobo cosa que ya no funciónaba antes de presentarse el problema, habrá algún corto?
Tengo un platina 2005 cuando salgo a carretera si jala más o menos pero cuando ando en la ciudad no entran bien los cambios como que se queda en 2da y cuando se para en semáforo o en topes se queda parado y de repente entra la marcha pero con un golpe fuerte no se que sea y lo e llevado a talleres pero no le quieren meter mano por que son muy delicados según ellos ayuda por favor no se que hacer gracias
El día de hoy salia cargar gasolina, el coche andaba bien sin problemas antes de llegar aparecía como si estuviera apagado, sin revoluciones lo apague y ya no encendió, es automático y no enciende el tablero, se queda el inmovilizador del motor pero no enciende para nada
Hay tantas cosas que pueden ser, pero todas las fallas del platina son sencillas de arreglar, si lo apagaste y dar marcha ya no jalo, es algo eléctrico, iniciamos Chacando carga de batería, el regulador del alternador que mandé 14volts, después pasamos a los relevadores y fusibles, y terminamos con los sensores, sensor del cigüeñal, sensor del aceite, sensor del líquido de frenos, si alguno está mal o el cable roto no deja que el motor encienda por seguridad. Así son los carros nuevos. En Youtube hay videos de como checar cada cosa que te me siono
Hola qué tal compañeros, tengo una falla con un platina 2005, llegó con problema que no arrancaba, al checarlo fueron las bobinas, no tenía pulsos de tierra ni corriente, hice las pruebas y di que fue el sensor de CKP, desarme pila, tolva de la pila, etc, en esa tolva, estaba tanto la ECU de motor como de transmisión, para quitarla tuve que quitar el arnés de la ECU de motor, cuando volví a ponerla en su lugar para hacer más pruebas con un sensor de CKP me percate que estaba parpadeando muy rápido el foco del inmovilizador, ya no pudo arrancar, lo escanie con un CJ4, marco "Circuito sirena, corto a tierra", quise ver dónde está la alarma de agencia pero no la encuentro, alguien sabe donde está ubicada la alarma?
Corto a tierra significa que una de las masas está cortada, comprueba las masas que están cerca de la ecu y los pines que no esten sulfatados de ella, comprueba tambien las masas del motor bateria y chasis si alguna no está bien la ecu no irá bien, puedes poner masas adicionales de la bateria para ver de donde falla. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
Hola. Seca y limpia con dielectrico el interior de la llave, para esto requieres desarmar la carcasa y retirar la pila, deja secar sobre el tablero en un día soleado con los vidrios arriba, coloca una pila nueva y ya está.
Al mio le sucede algo parecido, a las 30000 revoluciones se desacelera e incluso se quiere apagar pero bajando de esas revoluciones funciona normalmente, segun esto tengo un problema con mi inmovilizador o algun corto si resuelves tu problema espero me avises tal vez me ayude a sloucionar el mio
Hola buenas noches tengo un nissan platina año 2008 y tengo el siguiente problema, el auto al ponerle la llave y echar a correr no corre, da contacto todo pero no da mas, la luz roja parpadea rapido al momento de darle el contacto le revisamos el sensor del cigueñal y esta bien le revisamos el sensor inmovilizador y esta bien no sabemos que puede ser espero me puedan ayudar
Si el inmovilizador parpadea al darle marcha no esta bien, no te está detectando el chip de la llave, checa que no se haya movido dentro de la carcasa de la llave
Que tal amigos. Quisiera que me dieran una asesoria respecto a este caso Tengo un platina 2003 estándar desde hace dos meses presenta una falla que no la hemos podido solucionar a través de mecanicos y electricos, la falla se presenta cuando se revoluciona a 40-80 km/h se corta la corriente instantáneamente. Ya se le realizamos Afinacion Mantenimiento a valvula iac y maf y cambio de tps sensor de posicion de ciguañal Se reviso conexion de alarma(no es la de agencia) con corta corriente Se probo una nueva computadora e inmovilizador Se cambiaron bobinas nuevas Y el mecanico me dice que podria ser inyector Todo esto se la a hecho y la falla sigue ya np sabemos que hacer si podrian pasarme un tip para sacar mi carro Gracias por sus comentarios y tips
A mi me paso con el mio, se quedaba subitamente sin corriente, la causa, fue que trae un entramado de alambres de corriente sujeto al motor, concretamente en direccion debajo de la manguera del termostato asia a tras y rosan con el motor, el movimiento del motor gasto los ules protectores hasta que hizo corto con el motor, y cada que le cambia el pusible de la corriente principal y al darle llavaso para prender lo quemaba, haste que separamos un poco los alambres y los aislamos se corrigio el problema
Tengo un platina 2004, yo en ocasiones tenía problemas para arrancar un mecánico me dio la solución es un cable tipo arnes de 2 o 3 cables que esta a un costado del motor, abajo del filtro de aire como a 15 cm lo cambie y listo!!!
Tengo poco con el carro al principio tenía problemas del encendido cuando quería jalaba al llamado muchas otras salía con un empujón un día circulando se apago Y ya no prendió solo daba marcha me avían diagnosticado que la banda de tiempo se había dañado guiandose solamente por que no dava vuelta el árbol de levas lo cual desconfie busk otro mecánico el cual con un escáner Y resultó que era el inmovilizador el cual me comentó que era sencillo pero ahora k fui me dijo k le faltaba compresión al motor Y me da un precio alto para la reparación quisiera de su ayuda y posible diagnósticos con lo que le relate de antemano gracias
Hola zampayo, si se rompe la banda del tiempo el carro se apaga y jamas vuelve a encender, si te diagnosticaron esto y que los arboles de levas no giran, y aun asi encendio y jalo, esta muy raro ese diagnostico, el inmovilizador actua cuando hay una falla que podria convertirse en algo mas grave, este inmovilizador no te permite encender el motor, si la computadora detecta nivel bajo de aceite, nivel bajo de liquido de frenos, y asi , en este caso el problema no es el inmovilizador, sino la falla que lo esta activando, si esta rota la banda de tiempo, no giran los arboles de leva, y algunos cilindros no tendran compresion ya que la valvulas esta abiertas, lo mas seguro es que si se al banda del tiempo, si se rompio se debe abrir la tapa de valvular para revisar que no se hayan doblado. Platicanos que fue y como lo resolviste
HOLA buenas noches...tengo un platina 2003 llegue un di de viaje...lo apague y ya no quiere encender si da marcha pero no arranca el motor...me dijeron que tiene corto...ya le cambiaron el sensor del cigueñal y el inmovilizador pero no arranca...Tambien me dijeron que puede ser la banda de tiempo... le agradeceria su ayuda,...y espero sus comentarios...GRACIAS
Primero cheque que no se aya brincado el tiempo y si está bien busque en la computadora traen una tierra y muchas veces se afloja y ya no prenden cuestión de apretarla y listo debería de arrancar
Llave se mojo en el mar y se bloqueo, no arranca, el tablero todo enciende y marca bloque antirrobo ya no reconoce la llave, que debo hacer?, alguna ayuda se los agradecería
De repente dejó de arrancar si da marcha pero no enciende y el foco del inmovilizador no prende y tampoco las intermitentes y no habré las puertas el control
Hola, alguien me puede ayudar tengo un platina 2004 que se le prendio el inmovilizador, ya lo revisaron dos cerrajeros y me an dicho que el modulo, antena y llave estan bien y lleve mi computadora a revisar y esta en buen estado, ya le cambie el sensor de cigüeñal, vino un electrico y no le encontro, alguien que pueda tener? Ayuda
Buenos dias espero me puedan ayudar, pues mi platina no funciona correctamente, despues de acelerar a mas de 30 mil revoluciones se apaga el motor pero si dejas de acelerar a esas revoluciones funciona... otra cosa antes prendia al llavaso , ahora no y de hecho tuvimos que inyectale gasolina directo a la maquina, con lo cual funciono y pues ya prendia otra vez al llavaso, pensamos que era la bomba de gasolina pero cuando lo fuimos a escanear todo dice que esta bien, que no es una falla mecanica, pero marca un error en el inmovilizador como un corto, pero al escanear el inmovilizador no detecta ninun problema espero me puedan ayudar lo mas pronot ya que ya me desespere
Espero que solo sean 3000 rpm... a duras penas si llega a 6000 rpm... simplemente mida la presion de gasolina... limpieza al cuerpo de aceleracion ( cuidado lo descalibra ! ) y que no este fallando alguna bobina...
Asi son los platina, aveces es algo bien sencillo pero por eso ya no jala nada, en tu caso parece que tu carro le falta presion a la gasolina, puede ser filtro de gasolina tapado, inyectores sucios, y lo que comenta Alberto que las bobinas que estan arriba de cada bujia este en buenas condiciones, tal vez ya no genera tanta voltaje, la bobinas hay dedes $300 hasta $1200 cada una, ya con el uso y el tiemp hay bobinas que ya no elevan el voltaje, solo dan poco y puede ser que a bajas revociones si sea sufiente pero cuando mas se necesita en altas revoluciones sea insuficiente el voltaje, saludos
Tengo un Platina 2004, resulta que se reventó la faja de accesorios (se cambió alternador y faja nueva) y no arrancó más; le cambiamos el sensor de cigüeñal, se revisó batería, fusibles, pastilla donde ingresa la llave, se intentó arrancar con los cables, se revisó la llave y todo parece estar bien; la luz indicadora del sistema inmovilizador parpadea y lo hace aún más rápido en cuanto se da ignición, pueden ayudarme?
Resulta que al entregar el carro me aparece el testigo de seguridad de la llave insisto en prendelo y no arranca quito inmovilizador lo pinso para programar llave y al conectar el modulo se receteo se quito seguro de seguridad de llave pero no enciende lo bulbo a desconectar para empezar a programar y no me deja ingreso el codigo pin y no se programa
Este Platina es el peor auto que he tenido, me ha dejado tirado como 5 veces, las bobinas, la bateria, una manguera de anticongelante, el inmovilizador, y las 4 puertas hacen ruido, los servicios de agencia carisimos. Coche barato a la larga sale caro. Primer y ultimo Nissan que compro.
Hola, a ver si ustedes me pueden apoyar, tengo un platina el cual de repente no enciende, tarda unos 10 minutos en encender o bien le doy un empujón y sale, esto es intermitente, puede ser que un día todo marche bien, al otro solo en la mañana al otro solo en la tarde y al otro hasta tres veces al día. Ya van dos veces que lo escaneo, y la primera salio que era el inmovilizador y la segunda no marco ningún error. Acabo de comprarle batería y le cambiaron baleros y regulador del alternador, y nada. Según era el chip de la llave y lo lleve con un taller y me comento que no era eso, por que cuand… Leer completa
Checa el filtro de la gasolina ya que tiene retorno y la gasolina que retorna esta dilatada y cuando vuelve a regresar se tapa mas el filtro de la gasolina y despues de cambiarlo verifica la que este mandado la presión correcta.
Al girar la llave y encender el motor se siente como un jaloneo de la marcha, se escucha muy forzado al encender. Después de 2 o 3 intentos se logra encender, hay ocasiones que la luz inmovilizadora (luz roja) parpadea y no me deja encender el motor, solo cambio de posicion la llave y enciende pero ya es mas constante el problema, ojala alguien me pueda dar algun consejo para sacar estos detalles.
Buen día : soy nuevo acá, el platina funcionaba muy bien pero dejaba de arrancar unas veces y luego arrancaba hasta no arrancaron más... use mi x431 GDS y vi que el inmobilizador está activado por lo cual conseguí un kit de arranque completo y el carro volvió a arrancar pero tenía una falla que era bobina por lo cual se quitó una bobina para muestra pero el carro no volvió a arrancar de nuevo y ahora intento entrar con el scanner pero no reconoce la ECM únicamente el módulo del inmobilizador... no soy mecánico ni Electromecanico pero creo ser capaz de repararlo con un poco de ayuda ya que acá los mecánicos no le han detectado nada... dicen que es la computadora y que inyectores y otras cosas por lo cual les pido ayuda e intentaré hacerlo yo mismo...! Gracias por su pronta ayuda.
Tengo un aprio que trae la misma máquina del platina no le llega tierra al censor de posición del cigüeñal ya cambie relebadores al principio le cambiaba esos relebadores y arrancaba lo que he visto que no prende ningún aviso del inmovilizador en las bobinas si me llega la tierra solo es en el censor de posición
Ok