Hola. Lo primero es revisar la válvula IAC, recalibra y nota si hay algún cambio. Carro apagado, Switch sin dar marcha cuentas hasta 10, regresas el Switch a posición apagado y mantienes por 6 segundos esa posición, repites dos veces más y enciendes normal después de la tercera vez.
Si no se altera las RPM en nada, verifica que la toma del caliper este bien conectada, se encuentra detras del faro del lado del copiloto y solo entra con una ligera presión. Si esta correctamente conectado entonces habrías de consiuderar un cambio de ligar del cuerpo de aceleración y las juntas del multiple de admisión del pleno https://http2.mlstatic.com/S_377405-ML…. Tambien puede estar fisurada alguna manguera.
Si no se altera las RPM en nada, verifica que la toma del caliper este bien conectada, se encuentra detras del faro del lado del copiloto y solo entra con una ligera presión. Si esta correctamente conectado entonces habrías de consiuderar un cambio de ligar del cuerpo de aceleración y las juntas del multiple de admisión del pleno https://http2.mlstatic.com/S_377405-ML…. Tambien puede estar fisurada alguna manguera.
Lo peor es que pueda estar fisurado el pleno.
Suerte.