Taca taca en platina

Nissan Platina 2006 motor 1.6 4 p. aut 100000 kms
Tengo un platina 2006, disque de agencia resulta luego luego tuve problemas con el clima, me dijo un mecanico, que una polea era vieja porque estaba oxidada, fui a la agencia despues de 6 vueltas la cambiaron, he batallado por las bobinas infinidad de veces, creo que el carro era reconstruido, ya le cambie el aro dentado porque se quebro muy raro, ahora tiene un taca taca, (el mecanico) no le encuentran que sea. Los mantenimientos fueron de agencia, el mecanico que los checa trabajo en la nissan. Pero no le haya. Alguien me pudiera decir que puede ser.
kena regia de México hace 10 años  
KE
2 respuestas 
elctrocharlie de México hace 10 años
Buen dia amigo el motor del platina es mas que nada motor de renault,te explicare paso a paso como esta el funcionamiento de este motor, las bobinas estan conectadas en paralelo como por ejemplo bobina 1 con bobina 3 y bobina 2 con bobina 4, cuando una de las boninas se quema al paso delos dias se quema su compañera por la tencion que se va, ojo deves de meter bobinas originales, yo te recomiendo las bobinas marca bosch, y el otro problema que tienes del compresor del clima tienes que ver la lubricacion que tiene ya que al ensenderla el motor hace un poco mas de esfuerso para mover el gas freon, y de la cremallera casi siempre es xk el motor esta encendido y le das macha nuevamente eso rompe los dientes del aro asi como los del bendix. Si buscas un poco mas de informacion contactame yo te puedo ayudar.
MUÑECO de México hace 10 años
Hola amigo yo labore en nissan 10 años soy asesor profesional en ventas claro tengo conocimientos en mecanica y si las bobinas si entran en corto esos motores no se lavan, y al cambiar la banda va ligada la bomba de agua y lo de copo de nieve es para cuando estés atascado en lodo apriétalo nuevamente y se desactiva cualquier duda estoy a sus ordenes aludos
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