Me pasó lo mismo, motor 2.4 Z24 4Cil, el mecánico con quién suelo recurrir, me comentó que los empaques de la cabeza de el motor ya necesitaban cambiarse, se le realizó y mejoro notablemente el consumo se combustible de andar por los 5 km por litro a casi 9 km por litro combinado, así como la calidad del aceite nuevo, no lo consumió...
Entre cada cambio de aceite, 5000 km, la computadora indica nivel de aceite bajo y la varilla marca al mínimo. Ya cambiaron en la agencia el aceite de 5W30 a 10W30 y el problema sigue. El consumo de diésel es de 7 km por litro.
Defectos de pintura en todo el vehículo según peritaje judicial. Concesionario de Costa Rica no resuelve
Recomendación para el distribuidor que realice el servicio que agregue la cantidad necesaria hasta que marque la linea de lleno ya que a mi como técnico también me paso y este motor lleva mas aceite del especificado y no es que lo consuma simplemente no se agrega el suficiente lleva al rededor de 7.5lts para que marque el nivel correcto saludos ha lo olvidava esto es en el motor YD25 Nissan para México
Creo que para su pais montaria otro motor ya que cuando realizaron pruebas aqui en México el Motor Japonés no les convencia y había otros cuantos candidatos Franceses, americanos y un posible aleman
Saludos
Buen dia!! tengo un pointer cuty 2004 1.8 el cual se le hizo servicio en el cual se le pusieron bujias de 3 electrodo y desde entonces se jalonea en baja velocidad y gasta mucha gasolina, se las quite, le puse las anteriores (normales y usadas) y dejo de jalonearse pero comenzo a quemar mucho aceite (1/2 L. Por senama) les agradeceria mucho si alguien me orientara hacia la posible solucion a mi problema
Hola mike mejor cambia de bujias te recomiendo las de acdelco de irididium te van a decir que no le quedan o son delgadas o son las adecuadas perofuncionan muy bien, van calibradas a .044 pulgadas o .045 te aseguro va a funcionar mejor porque mi hermana tiene un pointer 2004 y con esas bujias funciona de maravilla o si no quieres gastar tendras que calibrar cada uno de los electrodos a .44 tu las puedes calibrar el calibrador cuesta como 30 o 40 pesos te digo que calibrar cada uno a .044 es por fisica la corriente electrica viaja por los caminos mas cortos no por mas electrodos es mas chispa la corriente es la misma en todo momento pero el chispaso mas rapido o retardado o el adecuado es de la distancia de los electrodos y el adecuado es de .44, en cuestion del aceite tienes que verificar si esta bien empacadoo que tengas fugas de aceite por las cabezas o alguna otra parte tambien los niveles del anticongelante si se calienta y lo revolucionas demasiado tambien te lo gasta verifica que no se caliente demasiado puede ser otra causa verifica si es necesario una purga en el agua para que limpie todo el sistema de enfriamiento.
Hola yo traigo bujias de punta de platino de 3 electrodos bosch y funcionan bien o muy bien parece ser que ya van para 4 años que no se las cambio ,y el carro funciona excelente, yo coincido en la calibracion,las de 2 o 3 electrodos no se calibran yo las puse asi como llegaron de nuevas pero no se pierde nada con checar su calibracion suerte