Tengo una Hunday santa fe 2009 4x4 turbo diésel transmisión automática de doble cuando va en cuesta se pone bien lenta la paso a triptonica y también esta bien lenta que será. Ayundeme xf con una orientación soy de Honduras
Lo compre hace poco el ford fiesta supercharged 1000 , mi pregunta es que si es normal que se tan lento y no tenga pique al arrancar en primera ya despues comienza lentamente a correr pasandolo de las 4000 revoluciones, adicionalmente pierde fuerza en subida se cuelga como si no tuviera fuerza, no se tanto de este carro pero yo creeria que si tiene un super cargador deberia ser mas agil para arrarcar o tener un buen pique, no se si radica el problema que el anterior dueño le cambio la correa de reparticion y depronto la dejaron descuadrada o no la dejaron en su punto. Si alguien tiene la solucion se la agradezco o si es normal
Dios les bendiga, mi vehículo camina bien en el plan pero cuando empieza a subir lo noto muy pesado lento, le revisamos el carburador pues está economico de consumo gasolina tiene un chicler #58 y las bujias estan quemando muy bien , el mecanico me dice que de carburador esta bien , e pensado en cambiarle la diferencial pero no se por cual o si sea buena idea , les agradezco su valiosa colaboracion Dios les bendiga
Hola le agradecería me aconsejen q aceite le puedo poner al auto ya con muchos kilometros, con medio motor, y otra inquietud, cambie los calentadores pero no arranca de una, tengo q calentar hasta 4 veces, gracias'
Yo tengo el 3008 1.6 hdi tu igual verdad? Yo le camvie el filtro de petroleo el filtro de aire y el aceite yo hice todo me asegure si lo le asea estos combioa a veces se desacrtiva el turbo
Muy buenas,tengo un problema con mi Peugeot 3008,no me cierran las puertas,intento cerrarlas y me hace la función de cerrar pero no me cierran,tuve q quitar la batería por q también se me pusieron las luces de doble intermitencia y no las podía quitar,si alguien le ha ocurrido algo parecido,les agradecería q me dijeran algo,muchas gracias
Hola que tal tengo un dodge caliber 2007 con 150mil km aproximadamente el cual me realiza las siguientes fallas, esta muy lento para acelerar. Si esta parado el carro y pisas el acelerador a fondo las rpm duran asta 3 o 4 segundos en subir a algunas 3mil o 3500rpm y una vez subiendo no corre a lo acelerado que va, al llegar a los 40km por hora pisas mas el acelerador y solo suben lentamente las rpm y casi no corre nada mas, me aparecen los siguientes codigos.
C1015 referente al sensor de velocidad abs delantero derecho y
P2017, p0010 y p0172
Buenas tardes ya escanearon mi carro y aparece el código P0841 sensor de presión de líquido de transmisión alguien sabe que hay que hacer??? Alguien sabe que se tiene que cambiar??
Muy lento para bajar las RPM.Se limpio el cuerpo de mariposa,se cambiaron los filtros,se escaneo y nada,El motor funciona bien,salvo este problema.La falla no la hace siempre. Gracias
Hola,gracias por la preocupación. Sigo con el problema. Hice la reforma de colocar un tapon en manguera de venteo con un orificio de 2,5 mm y anduvo peor. Cambie el diafragma de la tapa de válvulas y nada,sigue igual.Se escaneo con tres scanner distintos y no acusan fallas...y lo peor de todo es que tengo 60 años con los fierros haciendo de todo ¡¡¡¡ Sera que estoy demasiado viejito,ja,ja. Mi hijo trabaja en VW Y ha consultado a compañeros de el (ingenieros) de la falla. Mañana sacaremos el multiple de admisión que ahí podría estar el problema. Mas adelante les comentare. Saludos Cordiales ( como decía Ceratti)
Hola tengo un evento ventó aleman del 97 motor 1.8 empezó a acelerarse desde que le cambie la batería cuando lo prendo en las mañanas en frío esta estable pero cuando llega así temperatura normal ósea 70 grados se sube las revoluciones de 900 a 2100 y cuando sigo caminando cada ves que se acelera tengo que apagar el motor esperar que los ventiladores se apaguen y volverlo a prender y así sucesivamente por el momento he tenido que desconectarle el regulador de mínimo y se ha mantenido entre sus 900 rpm y 1100 rpm mi pregunta es si puedo andar con mi regulador de mínimo desconectado y si esto me va a ocasionar algún problema en el futuro o cómo vi en un video puedo colocarle una pequeña válvula que pueda regularme las rpm gracias
Hola buenas noches, disculpe la hora pero tengo problemas con mi vento 2017 se queda acelerado y después baja a sus revoluciones normales, como le hago para arreglar esa falla me ayudan gracias