Iba en carretera y de repente en una subida se quedo sin fuerza y sonaba muy extraño como en la caja de cambios automatica o el motor. Me llevo hasta mi casa pero no podir subir velocidad porque aceleraba y no tenia la sifuciente fuerza. Agradezco la ayuda prestada.
Buenas noches... lA camioneta en ocasiones se apaga en mínima o andando en carretera... Al encerder nuevamente se sienten vibraciones iregulares el sonido del motor es muy disparejo y empieza a botar humo negro acompañando de olor a gasolina... Después de varios intentos así a veces se le quita el problema... y funciona normalmente... pero después vuelve el problema... Ya se limpiaron inyectores... Revisión de pachas y cables... Pero el problema persiste... Agradezco sus opiniones
Hola Alejandro !
Has escaneado el carro ?
Puedes tener problemas con los sensores de oxigeno, con el sensor TPS, ect escaneala para saber que sensor esta fallando
Cuando el carro se encuentra detenido y se acelera echa humo negro, ya verifique el solenoide del turbo y se observa que el actuador del turbo de activa pero no si se esa prueba esta bien o el solenoide se encuentra dañado, ya limpie la EGR, me falta el colector de admisión.
Tengo una pathfinder der 2002 3.3L y un día cua do estaba. Alejando e. Peso a jalo ear y perdió fuerza. Le cambié las bujías, los cables masflow sensor y bomba de gasolina a. Cuando la prendo se puede acelerar en parking, pero cuando la po do en drive como que se ahoga. Tiene el código P0300
Mi problema era q tenia un liqueo de aceite de motor y eso provoco q los cataliticos se taparan con el aceite provocando q la guagua perdiera fuerza al punto de no querer correr
A mi me paso lo mismo, el problema eran los sensores de oxigeno delanteros (banco 1) los medí y marcaban bien el voltaje y resistencia pero enviaban la señal incorrecta hacia la ECU para regular la mezcla.
La falla inicio con un olor a quemado e interior e inmediato se apago el motor, ya no quiso encender. Esta es la segunda falla. En la agencia la repararon y cambiaron la bomba de combustible, previamente se han hecho trabajos de cambio de las 6 bobinas de encendido, 2 sensores de oxigeno y válvula PCV. No entiendo que pueda pasar. Al momento de la falla salio humo negro en las ventilas pegadas al parabrisas y entre los indicadores de velocidad y tablero de control. Alguien ha tenido una falla igual y como se ha resuelto?
Saludos, tengo un problema con mi pathfinder 2001, en ralentí al momento de calentarla bajan las rpm y se apaga con el check engine encendido otras veces solo se apaga sin el check, al encenderla otra vez parte como si nada, solo ocurre en ralentí o andando muy lento, una vez andando no presenta problemas, se le cambiaron los sensores de oxigeno ya que tenia problemas de mezcla (salia humo negro por el escape) y ahora sale un poco de humo blanco durante el encendido por unos minutos y luego cuando calienta no sale humo blanco, pero al volver a encenderla vuelve a salir un poco de humo blanco, este desaparece una vez andando.
Limpie el sensor maf que está posicionado luego del filtro de aire y se soluciono, se debe limpiar con limpia contactos o limpia circuitos en spray con cuidado ya que son dos filamentos tipo resistencias.
Plaza con comunicarte con la página oficial de Nissan service tu problema se presenta por el simple hecho de que esa guagua está ligando el aceite con la gasolina tiene que simplemente coger el problema de aceite y gasolina con un mecánico totalmente expert que te cogía ese rol tan sencillo y fácil si pierde fuerza puede ser también por pérdida de algún fallo eléctrico luego de que el mecánico de la coja ido toda la falla enseña mente llevarlo a lo que es prácticamente a un electromecánico para que tú coje a todos los errores eléctrico que tenga tu vehículos o fallos
Tengo una nissan pathfinder diesel 2008 con el motor yd25 turbo 2.5 litros no le siento fuerza humea negro excesivo y cuando meto la reversa se le ca la fuerza totalmente tanto asi que se queda en las subidas en reversa, subidas casi nada empinadas ya limpie la egr no se que mas hacer
El vehículo demora en dar marcha pero una vez que da marcha falla como si no le llegará gasolina bota un humo negro a gasolina ya le cambié los 6 inyectores y nada el MAF y nada y la ACC de aire y nada gracias espero sus respuesta
Tengo un pathfinder 2012, comenzó a perder potencia y dejaba de acelerar. Le cambiaron los inyectores y por un tiempo se arreglo pero la falla volvió, sumándole humo negro y subiendo las revoluciones estando detenida. Hoy funciona pero cuesta que acelere y no pasa los 100.
Perdida de fuerza, humo negro, MAF en excelente condición, bomba de inyección reprogramada, pero el problema aun persiste. Necesito ubicar el TPS para revisarlo.
Al pasar de 3.000 rpm se queda el motor y bota humo negro como si se ahogara. Ya revisé inyectores, valvula cge y cambié sensor de gases pero sigue igual