Ase una semana cambié las cadenas de distribución,
Leí sus comentarios y seguí un Consejo que decía que desconecte el sensor de posición de levas detrás de la culata ,y lo hice y claro no se apagó cuando la entendí,
Pero salí a moverla y no anda a más de 20km /hora. Y sin fuerza. Asique la vuelvo a conectar el sensor de posición de levas y recupera la fuerza, pero se apaga en baja y en los semáforos,
Puse uno nuevo y sigue igual. Ayuda por favor.
No es el de levas es el de cigueñal, tienes que saber si la aceleracion es electronica o por guaya, de ser electronica en el pedal de aceleracion debe estar un pomo de goma que mantiene el ralenty a 650 rpm minimo de aceleracion...
Hola gente, después de gastar mucha plata, cambiando kit de distribución, armando, encontré solución haciendo esto; solté el perno que sujeta el sensor de levas (qué va en la culata) le puse exactamente un pedazo de amarra plástica, para que el sensor quedara un poquito levantado en el lado de el lector del sensor, santo remedio, apago testigo, anda súper bien, se mantiene en ralentí.
Lo único que queda es un poco dura de encendido después de que calienta el motor. Solo es tocar un poco el acelerador para encender, después del arranque en frío.
Espero les resulte esto, porque casi enloquezco con ese problema
Que solución le diste a tu problema finalmente
Lo único que queda es un poco dura de encendido después de que calienta el motor. Solo es tocar un poco el acelerador para encender, después del arranque en frío.
Espero les resulte esto, porque casi enloquezco con ese problema