Jose de donde eres??? , jose si reparaste el motor completo no debieras porque tener ede problema mandaste a rectificar o revisar lla culata con una prueba hidraulica ?? Puede que tengas problemas de culata o bien la empaquetadura de culata no es la correcta existen 6 tipos de medidas de empaquetaduras para ese motory porque tuviste que reparar el motor completo tuviste una sobre temperatura anteriormente???
Si... el motor tubo un calenton y la superficie del block se torcio...mas que nada por eso aprovechamos de hacer todo...prueba hidraulica en block y culata...cambio de biscoso. Termostato...radiador. Bomba de agua. Probamos enfriador de aceite...cambiamos el tubo enfriador de aire que va del multiple de escape a la egr...ese tubo a fallado dos veces...los colocamos nuevos originales...
Hola amigos...les cuento que la camioneta nissan navara...modelo SE año 2014 el problema fue el tubo de refrigeracion de aire de la egr...ahora solucion del problema fue elinar el agua que circula por ese tubo...ahora si bien es cierto no es una solucion muy tecnica sirvio para saber si era problema de culata o enfriador de aceite...anduvimos 400 kilometros asi y no hubo ningun problema...el problema fue hacer entender al cliente...pero asi fue entregada...la verdad hasta hoy no se nada mas sobre esa camioneta...me deja con la duda...
Alex, tengo el mismo drama de enfriador de egr. La hemos cambiado 2 veces (original) y sigue perdiendo agua. Nuestra calefaccion no funciona (no tira aire caliente) puede ser que pierda agua por ese circuito??
Hola...la vetdad no...ese circuito no tiene ninguna insidencia en eso...a no ser que las mangueras de ese circuito esten eliminadas...ahora lo del enfriador de la egr en mi caso se pasaba el agua al motor osea al aceite...pregunta...por que estas cambiando el enfriador...???
Hola viejo yo tengo una nisan navara HD 2.5 4x4 le he dado duro. Y cuando digo duro es duro osea el erro dragón de iquique lo subo y bajo a on ho y no se calienta para nada es más hasta me congela unas cervecita de lo frío que está. Yo creo que todos los vehículos obedecen al cuidado que se le da
Hola amigos...hastA hoy la Nissan navara...modelo se...diésel...anda con el él enfriador de aire ( egr ) con las mangueras de agua eliminadas...Sin problemas
Mi nombre es jose tengo una camioneta nissan navara 2011 diesel 4x4 2,5 cc al subir una cuesta o cerros se calienta y empieza a salir vapor y agua por el deposito , se realizo completa la reparacion de la culata y no se soluciona el problema
Revisa el radiador y después la bomba de agua, el radiador se tapa fijo y la bomba, el material de las aspas es muy delgado y con la existencia de cavitación en el interior se rompen, te lo comento debido a que me sucedió en una yd25 2008 Nissan d22 cabina caja 4x2
Hola buenas busco ayuda con respecto al mismo tema navara 2011 4x4 se reparo culata 2 veces se rectifico block, termostato, bomba de agua, enfriador egr, radiador, centrifugo y aun se calienta cuando se exige y vota presion por el deposito. Algun dato que alguien haya solucionado este problema. Saludos
Hola buenas tengo un problema con mi Nissan navara 2009 LE perdió potencia se recupera a tirones despues de avanzar un buen resto tambien dejó de funcionar el marcador de velocidad. Ase poco tengo esta camioneta no tengo idea de loque pueda ser si alguien me puede orientar en algo por favor se los agradecería...
El problema del consumo de agua y agua en la tapa de llenado de aceite y varilla de aceite pasa por la rotura interna del intercambiador de aire ó enfriador de gases de escape. Se cambió nuevo duro 15 repuesto nuevo original luego otro más lo mismo duro 7 días. Al final de tanto problema se optó por eliminar el tubo. Al tiempo de 3 años otra vez lo mismo claro que ahora fue la mariposa de egr. Se elimino la circulación de agua eso fue más fácil...nunca más problema 😁
Hola tuve ese inconveniente y después de pasar por el cambio del termostato hasta culata, pasando por bomba radiador y todo era el EGR, enfriador de gases. El síntoma era que en la reserva sonaba como un hervidor de agua y después se subía la temperatura y sin nada de agua el radiador ni reserva...
Hola tengo una navara año 2013 ase tres años que le eliminé el dpf avía funcionado excelente asta aller queme empezó a humear uno negro y pierde las fuerza en subida me acusa falla mis consultas son sepuede seguir tapando de ollin el tubo de escape aún con el dpf eliminado también me quedo sonando un tanque de varvulas cuando Hice la eliminación puedeser eso por favor amigos alludenme no estoy pasando por un momento económico bueno gracias mi correo es [email protected]
Hola estimados tengo el siguiente problema, la nissan navara 2015 LE consume refrigerante al observar los gases de escape sale humo blanco no en exceso pero sale, a esta camioneta se le cambio la culata, termostado, bomba de agua, EGR y acople viscoso. Revise el aceite y no tiene indicios de que se hay pasado el agua al aceite, revise la tapa de aceite del motor no esta blanco. El primer sintoma que tuvo antes de que pasara este problema fue que le costo un poco arrancar (por tener agua en los cilindros), como comentario revise el circuito de calefaccion este funciona bien tira aire caliente. La verdad es que no se que hacer con esta camioneta saludos Cesar si alguien tiene alguna orientación de que puede ser se lo agradeceria mi numero es wa.me/56999685836
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