Hola, tengo un nissan Juke 1600 automático año 2015 con 115.000 kilómetros, comenzó a tironear, en carretera al subir una cuesta perdió la potencia, no se sobrecalentó pero lo deje descansar y luego volví a tomar la cuesta y subió a penas, después se mantuvo a tirones con el motor subiendo y bajando de revoluciones y la caja de cambios vuelta loca pasando de una velocidad a otra, quizás por la poca fuerza del motor, al dejarlo en neutro y acelerarlo el motor acelera bien sin ruidos ni vibraciones, la caja siempre ha funcionado en forma perfecta sin ruidos, se escaneo y no dio resultado de problemas los sensores OK, no sé qué más hacer, necesito su opinión experta.
Agrego mas informacion, cambia el aceite de la caja de cambios automatica que es caro fueron 7 litros, al vaciar la casa solo tenia 2 litros, el vehiculo partio bien
Pero la decepcion fue cuando tomo temperatura volvio con los tirones, perdio fuerza, y finalmente el acelerador no respondia, pero en motor nunca se paro, al dejarlo en neutro y acelerarlo aceleraba bien, pero con marcha puesta el acelerador no respondia
Q difícil. Hoyben una curva el carro perdió fuerza y pude haber ocasionado un accidente. Le compre todas las piezas de la Transmisión (turbina, cuerpo de válvulas, sensores de entrada y salida, los trompos y la cadena, la bomba de aceite, las pastas, ligas, tapa y pistón aún así pierde fuerza en subida.
A mi me paso lo mismo solo solté la abrazadera de la manguera del turbo estaba triturada rajada y puse nuevamente sin dejar espacio a fugas, funcionó todo ok.
Pero la decepcion fue cuando tomo temperatura volvio con los tirones, perdio fuerza, y finalmente el acelerador no respondia, pero en motor nunca se paro, al dejarlo en neutro y acelerarlo aceleraba bien, pero con marcha puesta el acelerador no respondia