Tengo una camioneta frontier 2004 3.3 4x4 automática cuando mete el cambio de primera a segunda da un aceleron sin avanzar y luego sigue su marcha normal, si bajo la velocidad me hace lo mismo. Ya le cambie el selector de velocidad y no fue la falla que hacer
Buenas tengo una Nissan Frontier diésel 2006 cuando el botón del obendrai está presionado no funciona y cuando está afuera está activado está hal contrario porque sera
Buenas noches tengo un problema con mi mazda 3 2006 at, da un golpe cuando pasa de 1ra a 2da de resto todos los cambios se portan bien y quisiera saber si a este modelo tambien hay q limpiarle el conector de la rampa de inyectores??
Mi vehículo es un sedán mazda 3, modelo 2008 automático, con 160000 km de recorrido, ensamblando en Colombia. En verdad es un gran vehículo, pero así como todo lo bueno vale, así mismo cuesta y nos explotan financieramente los talleres cuando se dañá. Se enciende el check, se activa el AT, deja de funcionar el control manual de la caja. Si desconectas la batería y vuelves a conectar, se arregla por unos instantes, pero nuevamente se enciende el check y se enciende y funciona solo la AT. Cuando llegaba a la tercera velocidad las revoluciones aumentaban demasiado, que tenía que soltar el acelerador y entraba a cuarta. Lo lleve a un buen taller que posee el escaner, en mi caso manifestó que patina la tercera. Diagnóstico: compra de kit de la caja. Es decir, no es problema electrónico, es daño en la caja triptónica. Me costó $500 el kit pero con mano de obra y accesorios un total de $1.200 (mil docientos dólares); un ojo de la cara, mucho abuso por parte del soporte y mantenimiento técnico con los carros japoneses o de marca. El chequeo mecánico, primeras fallas y cambiio de kit de las cajas triptónicas en mi investigación es después de los 150.000 km, y no a los 350.000 km que hacen creer otros. Espero les sirva. https://plus.google.com/+franzmerino http://franzmerino.wordpress.com/ http://www.facebook.com/franzmerino http://www.facebook.com/infieles.anoni… http://www.franzmerino.blogspot.com
El dano de mi carro Mazda 3 solo pude solucionarlo cambiando el cuerpo de válvulas que me costo con mano de obra 2.500.000 Col Pesos. Es un daño costoso y solo se arregla en esta forma
Hola yo ya pase por eso, a mi se acomodo ,primero revisa la base de la caja y del motor ,segundo, lo mío era limpieza del cuerpo de valvula por que tenia full desgaste y estaba el cuerpo de válvula sucio y cambie el filtro y mejoró por un año y al tiempo tuve que hacer la caja...
Hola a todos. Estoy teniendo un problema con la caja automatica. De 1ra a 2da el cambio funciona a la perfeccion, pero cuando pasa el resto de los cambios se va de revoluciones y luego, una vez que pasa el cambio vuele a la normalidad. Tambien me ocurre en los cambios secuenciales. Esto sucede cada vez que exijo la velocidad. Si voy acelerando muy suavemente esto no sucede. Alguno le paso? lo pudo solucionar? como? gracias!!
Tengo una tucson 2013 y me dicen que tiene provblema de transmisión su comentario, escucho de Honduras no se si eso es caro pero hay mecanicos que exceden