La palanca de velocidades se empezó a Poner dura y la baje de 3er a 1er y de allí ya no salió la velocidad el coche anda pero solo en 1er velocidad. Que creen que pudiera ser el problema? Donde consigo piezas para la reparación en Mexico.
Saludar al inicio y pedir las cosas de favor no vendría mal. No puedes preguntar dónde comprar las piezas si no has desarmado la transmisión, y para las piezas solo sería en la agencia. Te recomiendo que lleves el auto al mecánico y haga un diagnóstico, revisiono reparación. Suerte 😉
No sabía a quien dirigir la pregunta, más sin embargo agradezco mucho la ayuda. Adicionó el mecánico ya revisó la transmisión el coche está en Merida Yucatan y el diagnóstico que me dio es que el daño es de metales y no tiene reparación. A alguien ya le pasó algo similar? Tuvieron éxito en algún deshuesadero? Alguna idea de el costo de una transmisión como la que ocupo? Mil gracias de antemano
@Pedro MorenoSi la transmisión no fue desarmada la única prueba antes de desarmar es comprobar que los chicotes no estén duros y corran libremente al moverlo de arriba a abajo uno de ellos y el otro de izquierda a derecha, esto se hace liberándolos del selector de la transmisión, si se mueven correctamente entonces es problema de la transmisión. Tiene 3 horquillas, una es para 1ra -2da, 3ra-4ta y el otro 5ta-reversa. No es fácil darte un diagnóstico al no ver las piezas, pero yo cambiaría horquilla de 1ra- segunda, sincronizador de 1ra y 2da, y engrane de 1ra, además de cambiar las tuercas de la flecha de entrada y la de salida.
Te recomiendo uso de silicon gris de mipar para sellar la transmisión, cambiar o aceite de transmisión y considerar el reemplazo del embrague. Las piezas de la transmisión solo las vas a encontrar en la agencia, el dshuesadero solo te va a vender la transmisión completa. El kit de clutch puedes comprar un valeo o luk y es calidad original. El diagnóstico que te da el mecánico no me parece muy certero o detallado pero bueno, si aún no lo desarmó comentarle que revise los chicotes. Soy técnico especialista en Fiat y acabo de reemplazar un clutch de un modelo 2016 con 40,000 kms,nel pedal estaba muy duro no se podía méter ninguna velocidad. La información y tíos que te di no te la dará ningún mecánico de la calle, solo te pido calificar la respuesta y eso te dará acceso a cualquier otra pregunta o duda, saludos 😉
Buen día. Tengo un Fiat 500 pop 2013. Cambie el kit de clutch (Luk) y resulta que ahora solo entran los cambio 10 a 15 minutos usando. Luego comienza a tener complicaciones al meter retroceso y así hasta que los cambios ya no entran.
Deje de usarlo por un buen rato como para que enfríe o que se yo. Y entran normal de nuevo. Por otro corto tiempo
A que se debe. ?
Hola mi chevrolet spin 2015 empezó a hacer un ruido en la caja de velocidades cada vez que meto un cambio y acelero suena dejo de acelerar y no se siente el ruido no tengo problemas para meter los cambios no se traba pero suena como si algo estuviese por soltarse que será alguien que masomenos me pueda orientar
Tengo un sonic 2015 y no tenia ni 1 año y ya se habia trabado la caja y ya van 3 veces las 2 veces anteriores lo lleve al concesionario y volvió a pasar lo mismo ahora lo quise llevar otra vez y x no tener mis mantenciones al dia no me lo pueden revisar x garantia
Buenas tardes ami me está pasando apenas hoy que la segunda no quiere entrar de repente si entra pero casi no las demás velocidades si entran bien que podría ser mi auto es aveo 2018
@mecamigoGracias pero ya resolví el problema El problema fue que la banda de tiempo de elmotor teniauna tuerca atorada y me bloqueó el carro quebró el engrane y es el problema que tengo de que se quebró el engrane y me está mintiendo en el tiempo del vehículo los 3 dientes que tiene quebrado son los que me están mintiendo aló cual me marca falla en el Crank sensor
Venia conduciendo normalmente y de un momento a otro no pude sacarlo de 3ra. Volví en esa marcha hasta mi casa. No se que pudo haber pasado sigue trabada. Espero sus opiniones
Si lo lleve a la Agencia y me dijeron que tenia un huesito trabado, aparentemente de algún animal que se metió y murió ahí, un raton o algo asi. Lo solucionaron en el día.
Tuve un choque del lado del acompañante y eso provocó el desplazamiento del motor apenas unos milímetros. Al momento de encender se acciona la marcha atrás(sin que este colocada en la palanca de cambios) entran todos los cambios 1-5 pero no la marcha atrás. Es como si se encuentra trabada la caja de cambios en marcha atrás y la palanca de cambios se encuentra en posición normal. Ayuda. Por favor
Buenas Javier! Hay que sacar la rueda delantera del lado del conductor! Ahi se va a ver la tapa de la caja de cambios,una vez retirada,vas a ver unos orificios de 2cm de diámetro aprox. Tenes que pulsar uno de ellos para destrabar, espero que te sirva, Saludos
Estos son los responsables de que los cambios se traven o no entren. La caja ocupa como 5 trabadores o seguros... el problema no es cambiarlos... el problema es encontrarlos , son medios escasos
Saca la selectora, son 3 tornillos cabeza 11mm y empareja el varillaje( son 3 planchuelas planas con una endidura c/u que deben coincidir. No hace falta bajar la caja, si te la bajan te estan robando... saludos
Repare la transmisión porque se quedó en una velocidad el bronce se salió del carril dónde va el carrito por lo que no me dejaba pasar a otra velocidad ahora que se armó jalo bn pero al siguiente día volvió a hacer lo mismo alguien que me pueda ayudar para saber que debo atacar para erradicar el problema no sé si sea la horquilla la causante o el recorrido del selector quede muy largo ayuda estoy desesperado ya no sé qué hacer
Amigo es que una vez a bajo la caja se debio de revisar esos componentes, desde los sincronizadores, engranes, manguitos, orquillas ejes primario y secundario, cojinetes y mas, ahora viene otra vez el gasto a bajar y revisar, ten mucho cuidado de como revisar toda parte de la caja no estan costosa pero si se le invierte un buen de tiempo para que esta quede y sin problemas a largo plazo, saludos y suerte
Mi camión Volkswagen 10.150 se quedó trabada la 2da subiendo loma y no la quiso desenganchar después empezó a patinar el disco de embrague y posterior se tranco la caja. Le piso el embrague y libera pero la caja sigue con ruido dentro y se destrancó sola pero sigue con una velocidad puesta y no la suelta. ¿Que pudiera ser?
No hace ningún ruido y no indica luz en el panel
Solo se tranca la 5ta y hay que moverla bruscamente para que libere y ademán la tercera cuesta para entrar luego que se calienta
Hola buenas amigo gracias por su apoyo. Ya reemplase todas bocinas y gomas de las palancas de cambio, reemplaze el aceite de la caja utilize 3 litros 80w 90 según manual y mejoró un poco pero aún continua pero con menos frecuencia.
Buenas tardes amigo espero le sirva la solución del problema de mi caja manual Optra 2007. Realice nuevamente cambio de aceite a la caja o 80w 90 el mismo estaba turbio y eso que la había remmplazado apenas 2 semana ,corregí una filtración de fluido por la caja selectora, al parecer por ahí entro agua a la caja y estaba muy contaminada, y para concluir con la reparación se se hizo mantenimiento también al bombin del crochet superior. Como Mantenimiento preventivo. Gracias saludos
Te recomiendo uso de silicon gris de mipar para sellar la transmisión, cambiar o aceite de transmisión y considerar el reemplazo del embrague. Las piezas de la transmisión solo las vas a encontrar en la agencia, el dshuesadero solo te va a vender la transmisión completa. El kit de clutch puedes comprar un valeo o luk y es calidad original. El diagnóstico que te da el mecánico no me parece muy certero o detallado pero bueno, si aún no lo desarmó comentarle que revise los chicotes. Soy técnico especialista en Fiat y acabo de reemplazar un clutch de un modelo 2016 con 40,000 kms,nel pedal estaba muy duro no se podía méter ninguna velocidad. La información y tíos que te di no te la dará ningún mecánico de la calle, solo te pido calificar la respuesta y eso te dará acceso a cualquier otra pregunta o duda, saludos 😉
Deje de usarlo por un buen rato como para que enfríe o que se yo. Y entran normal de nuevo. Por otro corto tiempo
A que se debe. ?