Echa mucho humo azul por el escape en las mañanas al arrancar el motor. Después de algunos kilómetros recorridos deja de echar el humo. Ya le cambie inyectores,arandelas y orrings y el problema persiste. Que debo hacer.
Gracias amigo. Ya es lo unico que me falta por hacerle. Ya le inverti plata y no me resuelven el problema. Hare lo posible practicarle la sugerencia. El problema es mas fuerte en climas frios que en climas calientes. Es demasiado el humo azul en las mañanas, es escandaloso de verdad y desaparece a los 2 o 3 kilometros de recorrido. Infinitamente agradecido. Bendiciones. Luego comento como me va.
Buen día amigo
Desmonte las tapas de válvulas y limpie los agujeros de drenaje de aceite, generalmente se tapan y el aceite es absorvidbpor la válvula PCV provocando su entrada al múltiple de admisión
Al arrancar en frío echa humo blanco y traquetea durante 30-40 segundos. Conforme se va calentado deja de echar humo y va funciona perfectamente cuando ya está caliente. Los cambios de aceite han sido siempre cuando correspondía y nunca ha sido maltratado, al contrario. Alguien me puede orientar para solucionar el problema? Muchas gracias.
Pues después de mandar los inyectores al bombero nos asegura que están dentro de los valores correctos por lo que descartamos que sea problema de injectores. Mañana ae montarán para ver si algo ha mejorado ya que se han limpiado con ultrasonidos.
Al mecánico sólo le queda probar con la sonda lamba. Cree que está contaminada, pero eso lo averiguaremos en otro momento. Por lo visto cuando se calienta se corrige y deja de fallar. El coche tiene sus años y sus kilómetros, sólo tiene ese problema así que como tampoco es grave y sólo lo hace con el motor frío...
Hola buenas tardes a todos el problema que teneis son los taques hidraulicos que en frio se quedan pegados ante cualquier duda mi correo es [email protected] son 8 y cuestan unos 10 euros
Amigo Ángel mi starlet año 97 en las mañanas cuando lo prendo bota humo negro con mucho olor a gasolina y humo azul lo que no entiendo xq ya le mande a cambiar las gomas de valvulas xq enchumbaba las bujías y botaba humo azul, ya no enchumba las bujías pero sigue el humo azul, por las mañanas el mínimo es muy bajito casi que trata de apagarse todo normaliza cuando lo dejo calentar un poco no bota humo y el mínimo se mantiene entre 800 a 1000 revoluciones espero su pronta respuesta muchas
Saludos amigo, el humo negro es gasolina mal quemada y creo que debes hacer una afinación o entonación completa del motor 2E. Busca aquí en el foro carburador toyota starlet. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Amigo Ángel donde podría hacer aquí en Caracas esa afinación onentonaciom del motor 2E ya que no tengo ni idea, ayer lo llevé al mecánico y reviso el carburador y me dice que lansobre marcha que es la segunda boca del carburador no esta funcionando
Saludos, yo vivo en la isla de margarita y según un comentario por aquí hubo un amigo que llevo su Starlet a Carburadores Cobucci c. A. Búscalo por internet. Lo otro es que sobre marcha es una cosa y la segunda boca es otra. Ojo con eso.
Despues de hacerle el servicio al carro a los dias empezo a aventar humo blanco en las mañanas al encenderlo, el mecanico dice que es vapor de agua pero no lo hacia antes del servicio, que podria ser?
Amigos yo tengo un kia 2015 motor 3000 tenia esa falla q costaba q ensendiera pero el precalentamiento estaba mal las 4 candelas estaban q mandas los 12 voltios si llegaban alas candela i las revisé las probé o estavan q madas las cambie o problema resuelto
Solo al encender humea mucho y después de un rato se le quita y la presión del aceité la marca alto pero funciona muy bien alguien que pueda ayudarme a identificar el problema
Cuando el coche esta frio le cuesta arrancar y echa bastante humo blanco, se revoluciona y como nuevo como si iria perfecto, pero cada vez va a peor y le cuesta mas arrancar. Alguna solucion? GRACIAS ;)
Hasle la afinacion completa, quizas el aceite ya este desgastado, a de mas de tu cuerpo de aceleracion una limpiecita, y si con eso no se le quita ya es interno al motor, suerte y si arreglas tu incomveniente comenta para seguir ayudando a los demas.
En estos dias subi a una montaña muy fria y al encender el carro le costo mucho arrancar del todo, con sonidos fuertes y botando mucho humo, luego de unos segundos se arreglaba normal