Hola amigos compre de segunda mano un kia active v6 2.7 4wd el dueño me dijo que en el tablero siempre aparece la luz verde de 4 llantas conectadas parpadeando como cuando se pone el 4x4 y que es normal pero no le creo la verdad no he ido a ningún taller cuando lo compre envíe a mi esposa para kia para un chequeo y ellos me salieron que todo esta bien su ayuda que puede ser será algo grave normalmente Lo manejo y no siento problema pero si que me consume gasolina...gracias por su aporte
A mi me pasa lo mismo en mi kia sportage pro diesel 2006 parpadea la luz verde de las 4 llantas, y el vendedor me dijo lo mismo que era normal , pero tampoco le creo... si me pueden ayudar seria genial... gracias
La mia me exploto un caucho y destruyo el guarda polvo volo un cable de chupon yo concte los cables al reves y me hencendio esa luz verde de 4 llantas los cambie de posición y quedo normal pero cuando paso por agua se mojan los cables y me vuelve a prender los enteipe bien y no ha prendido mas revisen que esos chupones esten bien usa limpia contactos y vuelvan a enchufar de repente un mal contacto en uno delos chupones son cuatro uno en cada caucho
Hola que me puede colaborar tengo una kia 2007 diles la compre de segunda me esta recorido 30 km por galón quiero si esta bien o esta consumiendo mucho gracias
Hola Amigos tengo el mismo problema, ya le cambie el sensor del ABS, calibre las llantas a 31 psi, desconecte la batería, incluso le puse el escanee y borramos la falla, pero al caminar nuevamente se encendio. Que mas podria revisar, yo creo que no es problema de sensor
Solución falla luz verde intermitente y aceleración kia sportage 2.7 ……Saludos desde Venezuela, quiero compartir mi experiencia, tengo una kia sportage motor 2.7, 4x4, año 2007, desde hace unos 20 días comenzó a fallarme, cuando iva a pasar un carro no aceleraba, a veces se apagaba, tenía que acelerarla suave y despacito para que agarra, también a veces se aceleraba sola, y de repente comenzó a prender una luz intermitente verde que indica problemas con el 4x4, le hicimos de todo, mantenimiento al camarín, cambio de la válvula del mínimo, cambio de bujías y cables de bujías, mantenimiento y cambio de los filtros de la bomba de gasolina, limpieza de la válvula EGR, se reviso la válvula TPS, mantenimiento a los inyectores, se tumbo y se le hizo mantenimiento al cuerpo de aceleración, y así cuanto leía en estos foros para quietar esa falla, pero la falla persistía, ya estaba frustrado, cuando como por un golpe de suerte decidí tensar la guaya del acelerador la camioneta emparejo y apago las luces intermitentes verdes que prendía y hasta ahora no ha presentado falla, mi conclusión es que el cuerpo de aceleración pierde la calibración mecánica, lo que volvía loca la computadora, al tensar la guaya del acelerador corregí esa calibración lo que permite a la computadora leer bien los datos y por consecuencia corregir la falla, la guaya del acelerador trae una chaveta en el camarín que permite tensarla, también trae un tornillo en el cuerpo de aceleración de calibración pero viene sellado, y decidí dejarlo así hasta el próximo mantenimiento que ajustare la calibración por ese tornillo, espero que esta experiencia les sirva, tal como he logrado solucionar otras fallas gracias a estos foros, cualquier duda al correo [email protected].
Cuando saco la 4x4 y vuelvo a la tracción trasera queda parpadeando las luces de las ruedas delanteras como si no hubiese salido totalmente de la integral. Mecánicamente noto que solo traccionan las traseras cuando la palanca esta en esa posición, pero el destello de las luces permanecen en el tablero.
Ola tuve ese problema y son unos sensores qe están en la caja de cambios son 4 sensores tienes qe limpiarlos o remojarlos en thinner x unos minutos y solucionaras tu problema ( el scanner arroja esos sensores ) espero te sirva
Tengo una mitsubishi montero 2003. Límite ayer le puse el 4x4 y no quiere soltar la palanca ta suave no está trancada solo que cuando la pongo n se queda palpadiando la luz naranja la pude de reversa y aun asi no suelta me podrian ayudar con eso
Al cambiar a 4L o 4H la luz 4WD solamente parpadea y no se queda encendida. Pero la doble tracción si se activa y aparentemente funciona bien. Es normal el parpadeo de esta luz?
Tengo una Wingle 7 y cuando pongo la doble, se queda parpadeando la luz del 4x4 y abajo se activa, pero la luz no se bloquea. En la casa comercial dicen que hay que cambiar el motor eléctrico de la 4x4 pero mi maestro de confianza dice que no es eso porque si se activa la doble... tal vez alguien solucionó el problema?
Carlos buen día, tengo una 4Rn 2001 limited y al prender parpadea la luz del 4WD después de andar un rato lo deja de hacer y puedo activar la tracción delantera sin problemas, esto lo hizo después de que la moje y se daño el diferencial delantero ya lo cambié por uno nuevo pero me hace ese modo de falla, parpadea por unos cuantos minutos y después lo puedo activar sin problemas, el detalle es simplemente ese que no puedo activarlo y desactivarlo cuando lo requiero si no hasta que puedo
Buenos dias, el problema es el siguiente, la doble traccion funciona por momentos, cuando se coloca en la ultima posicion del selector 4x4 desde abajo hacia arriba el testigo 4wd keda parpadeando y no entra la doble traccion, cuales seran las posibles fallas y posibles soluciones, leia antes que cuando no se utiliza mucho la doble, suele pasar esto. Muchas gracias x sus respuestas
Hola amigo tengo el mismo problema la 4WD en LOW queda intermitente y no activa la doble compre el modulo que controla esto pero sigue igual ahora me dicen que tengo que resetear el modulo nuevo.
Pues les cuento a todos que yo tenia el mismo problema, que la led de 4WD en low quedaba intermitente y mi electrico me mando a comprar el modulo que controla esto que por cierto es caro cuesta $ 600 dolares, cuando ya recibi el repuesto el vehiculo seguia igual siempre parpadeaba la led y no activaba la doble hasta que mi electrico decidio consultar con una persona que leia los digramas electricos vehiculares, y este determino que el problema no era el modulo, sino mas bien una reprogramacion que se debia hacer en la computadora de mi vehículo con un escaner que el tiene, en resumen el vehículo me esta funcionado excelentemente la doble, a proposito tengo en venta el modulo si alguien necesita ya que me la reprogramaron con el mismo modulo viejo y me quedo el nuevo ya programado.
Muchas Gracias por tu repuesta estimado Merlo.
Mi problema se soluciono con el cambio de carbones en el motor que activa la tracción.
Gracias por compartir tus experiencia.
Que tengas un muy buen día
Después de chequear todos el sistema descubrí que el problema son los carbones del motor de la tracción. Estaban gastados. Era algo tan símple como eso.
Y me tomó mucho tiempo descubrirlo.
Ami lo q me hace es q arrastras las ruedas delanteras como q siempre tracciona de adelante y la luz del tablero no prende en kia me dicen q es el modulo
Revisa los carbones del motor de la tracción.
Tal vez quedo pegada la tracción y le desinfectaron el módulo.
Lo otro es hacer un scanner para detectar algún problema más.
Cunado yo tuve ese problema el mecanico me mando a comprar el modulo que controla esto, pero no era eso solo era una reprogramacion de la computadora del vehiculo, en fin me quede con el modulo. Espero esta informacion te oueda servir. Hasta luego.
Es un motor que está en el medio del vehículo. Casi abajo del asiento del piloto. Al escaniar me entregaba un erro p149 creo. Y era solo los carbones. Que no hacían contacto bien.
@GhunterQue pena el error que me arroja Ami el carro es p1795 dice algo así como falla del Swift o interruptor de marcha baja 4wd no me puede especificar bien que decía ese código suyo
Buenos dias , sres tengo una kia sorento 2004 , la doble traccion no me funciona , pero tengo otro problema que la revolucion del vehiculo no me pasa de 2000 , la computadora la mande a arreglar, en su momento funciono y pasaba pasaba la 2000 revolucione, pero en viaje largo nuevamente vi que se quedaba en la 2000. Volvi y llame al tecnico y me dijo que si mi doblre tracccion funcionaba, yo le dije que no, entonces me dijo que ese era el problema de la revolucion que el vehiculo estaba amarrado. Que de cierto es esto? Le agradezco su respuesta
Hola a todos, soy de Santiago de Chile , mi sorento activa el 4x4 en marcha, desconecte de la perilla y quedo conectado, no tiene problemas para conectar cuendo uno lo desea, el tema que aveces se activa solo
El problema de mi sorento 2008 diesel es q uno coloca la traccion y al momento de empezar a subir se desconecta la traccion delantera me habían dicho q podría ser un problema del diferencial consulte con un mecánico me dijo q no cree q sea eso por q si lo fuera no entraría la traccion q más bien puede ser un problema electrico será tan así?soy de Santiago de Chile. 😉
En los modelos awd. En ocasiones se conecta sola la traccion. Pero en el modelo 2008 es manual. El modelo 2009 creo que tambien es manual.
Los modelos antiguos son 4x4.
En cambio el modelo 2017 que compre es awd desconectable.
La mejor opción es escanear.
Presumo que puede ser problemas de la perilla de conexión que esta al costado izquierdo del volante...
La que duce
2hi
4lo
4hi. Saludos
Hola buenas tardes desde Ecuador. Necesito Saber en qué parte del Kia Sorento diesel 2.5 manual año 2006. Esta el módulo del 4x4? Muy amable gracias por su ayuda
Hola tengo una kia sorento 2004 ex cambio manual giro la perilla de 4x4 auto a 4x4 low y no pasa nada no se escucha ni se enciende ningun testigo donde puedo buscar la solucion gracias
A mi Kia sorento 2013 se le enciende la luz de la doble en marcha sin activarla. Tengo que detenerme apagar el vehículo y volver a encenderlo para desactivar
Repetinamente dejo de funcionar mi 4x4 y lso indicadores en el tablero de 4WD se mantienen parpadeando y cuando hago el cambio a 4x4 ya no encienden los focos en el tablero para indicar que esta en esta condicion
Buenas. Amigos tengo una camioneta Mitsubishi L200 año 2007 motor DI-D y estoy prestando diferente inconveniente como es : La luz de doble siempre esta parpadeando y cuando estoy en una carretera mala siento en el guía muchos golpes mas o meno taca taca taca taca... de igual manera cuando saco la varilla del aceite con el vehículo encendido me salpica pero para completar ahora cuando esta frío no arranca de una ves y cuando lo hace tira humo blanco les solicito que con su experiencia me ayuden a resolver estos inconveniente.
Hola,mi camioneta Mitsubishi l200 diesel mod 2009, esporádicamente arroja mucho humo blanco y luego se normaliza y luego por momentos vuelve hacer lo mismo, aveces pasan meses y regresa el problema que me recomiendan,gracias por su atención
Aqui mismo problema desde ayer en carretera 4x2 empezo a parpadear 4x4 al principio me pare la apagaue y volvi a encender y funciono pero ahora lo hace cada vez que paso los 120km/hr y queda parpadeando y no pude poner 4x4
Yo soy especialista en L200 soluciono el problema de luz de tracción 4x4 intermitente en el tablero y acoplamientos de tracción delantera se tiene que revisar la parte electrónica que controla el sistema