Saludos Jairo, las causas de la falla pueden ser muchas pero hay que ir por descarte. Revisa primero la batería, que después de una hora de apagado mantenga por lo menos 12.5 voltios y que tus cables ositivo y negativo estén Buenos y no tengan caída de voltaje. Tus bujías, mide sus resistencias y que tengan la calibración correcta. También los cables de bujías que tengan corrosión en sus extremos y que no estén tostados y tengan la resistencia adecuada. Mide la presión de gasolina que llega a los intectores, debe ser de unos 3bar o 43psi, manda tus inyectores limpiar y calibrar eso garantiza que todos atomizen bien la gasolina y en cantidades adecuadas. Si todo esto está bien, ahora escanea y revisa el ajuste de tiempo de la distribucion, chequea también la tapa y el rotor del distribuidos