Todo bien, resulta que tengo un Lancer 2002 motor cambiado de 1.8 a 2.0 automático el problema está en que últimamente se ese filtrando aceite y por el lado de los ventiladores y por donde está la dirección hidráulica pero reviso y no hay nada ni rajado ni deja nada en el piso de echo el carro funciona normal entonces no se que puede ser pas siempre que doy una vuelta muy cerrada o para dar vuelta en un calle angosta
Se salió la banda elástica por que se quebró la base de la bomba de dirección hidráulica esta misma base sostiene el alternador y el compresor del ac todo esto
Saludos Genaro, la rotura de esta base se produce cuando existe excentricidad y vibracion anormal por no estar bien alineadas las poleas que son arrastradas por la correa de accesorios, o es posible que cuando Ud pisa el pedal de embrague, por desgaste de las medialunas del cigüeñal se desplace o se mueva longitudinalmente haciendo que su polea se sobresalga causando fuerte tensión de la correa de accesorios. , si este fuera su caso, tendría que reparar el motor por completo, busque un mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT para que revise lo que he mencionado en su vehículo, la pieza rota se puede soldar y reforzar quedando funcional. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
Pues fui primero compré una pieza por mercado libre ya que en la agencia por la pandemia no estaban trabajando en la agencia y a los 3 meses se me volvió a quebrar entonces fui con un mecánico el cual me indicó que abajo de la salida de escape lleva un tornillo que al parecer algún mecánico por x situación no lo puso y esa pieza golpeaba el soporte al no tener ese tornillo tuvo que desconectar la bomba de dirección y volver a meter aceite para el hidráulico ahora lleva 6 meses soldada, he salido a carretera y todo bien por ahora
Le comenté al mecánico que al parecer me habían dicho que podría ser las medias lunas del cigüeñal pero el me indicó que era muy raro eso que la misma situación ya habían ido otras personas y la solución fue soldar la pieza y verificar ese tornillo y que a la fecha los autos que él había arreglado ahí andaban sin ningún problemas
A lo que me dijo el mecánico es uno escondido atrás del múltiple que cuando se afloja golpea la pieza exacta donde va la bomba de dirección , ya tiene casi un año que la soldaron y ahí anda muy bien
Al decir que no encuentras la direccion hidraulica te refieres el deposito donde se completa aceite hidraulico para la direccion? pues esta en el lado opuesto a la bateria, al abrir el capó esta del lado izquierdo
Hola... tengo el mismo problema con la direccion asistida en mi hhr 2010... el problema es que estoy en Ecuador, el auto fue importado y aca no hay muchos de ese modelo... he contactado con chevrolet ecuador pero no saben nada del tema ni de los llamados de reparacion que hizo GM... alguien sabe cual es el codigo del motorcito de la direccion o como la busco para poder importarla... gracias
Mil HHR tenia ese problema me decían era el módulo i el motor de la dirección asistida y no fue así te sugiero cambies el fusible No 1 de la caja de fusibles del cofre OJO QUE SEA DEL No 60,espero con eso se resuelva tu problema comparte
Estoy es Aguascalientes alguien que me informe de favor dónde puedo comprar refacciones de HHR 2007 motor 2.4 automática, y piezas usadas? necesito módulo de dirección y motor de dirección ELÉCTRICA ASISTIDA, módulo de luces y limpiabrisas se me quebró, y las jaladeras interiores para abrir puertas traseras, y catalizador, mi correo electrónico [email protected] mi NÚMERO de CELULAR 4495529393 me urge por favor conteste alguien gracias,
Se me corto la correa donde va la hidraulica cambie tensor polea dr cigueñal correa y se vuelve a desplazar para salirse de vuelta quisiera saber cual es el problema