HOLA si me pueden ayudar...le cambie un inyector a una camioneta L200 ya q hice prueba y me arrojo falla en el numero 4...el problema esta que al momento de reescribir el ID del inyector el check me queda parpadeando y no se apaga lo q hace que no me funcione el inyector... tiene algun metodo para sobre escribir los ID del inyector y se hace algo mas que solo sobre escribir ya que mi scanner me da la opcion pero no sale nada mas...agradezco sus repuestas
Buen día amigo, tengo un problema con una L200 2016... si prende pero no tengo pulso negativo en inyector 1 y 2... se le cambió el módulo y la computadora
Hola amigo a mi hicieron el mantenimiento de todo los inyectores y lo dejaron parpadeando en check del motor y sigue hasta ahora así no lo pudieron boraro solucionar
Gracias solucione el problema...la cuestion era que el check parpadeaba por el aprendizaje de microinyeccion y no lo hacia ya que el motor debe tener una temperatura entre 80 y 90 grados para que entre en modo de aprendizaje alcanzada esa temperatura el scanner ingreso sin problemas para configurar el aprendizaje de inyeccion
Buen dia necesito ayuda tengo una mitsubishi l200 2.5 2008 a esta camioneta tenia un problema que se le rompio un piston ya... se destapo el motor se cambio el piston y todos los anillos (la camioneta estaba andando bien partia sin problema). Se armo el motor y llego el dia de prenderla le dimos arranque y no prendia de primera creiamos que podrian ser los inyectore se le mando a reparar los inyectores y nuevamente no prendio luego se le cambio el sensor de presión de riel y nada llega petroleo al riel pero no tienen pulsaciones de corriente los inyectores si me pudieran ayudar se los agradecería mucho
Hola Bastián, espero aún sirva la respuesta. En el ramal de los inyectores, posiblemente estén cambiados de posición los enchufes del inyector 3 con el 4, tienen misma distancia entre uno y otro.