Over drive en el eclipse viene a formar parte de una señal que te da una velocidad mas en la transmision seria la ultima en lugar de traer 3 enciendes el over drive y te da una 4 velocidad para velocidades altas mantenerlo encendido
El carro al encenderlo todo esta bien, trabaja al 100, el problema viene cuando enciendo el A/Ac las RPM se desestabilizan, tiende a acelerarse y desacelerarse, inclusive cuando estoy en un alto o un semaforo tengo que acelerarlo si no se apaga, que tipo de mecanico repara esto? Eléctrico, de refrigeracion automotriz, etc? O es algo sencillo que a la mejor yo pueda hacerlo?
Gracias!!
Deberias de empezar por hacer limpieza a la valvula IAC con carbuclean y tambien te recomiendo que cambies la pcv como mantenimiento preventivo cuesta alrededor de 50 pesos mex y respecto a la valvulano la gires y quitala con el auto apagado y sopleteala con el limpiador
Cambia el aceite y rellenalo con el aceite mopar nv t350 el ruido se genera por usar aceite cualquiera para transmision el recomendable es ese amigo MOPAR NV T350 lo encuentras en la refaccionaria de Chraysler
Por las mañanas cuesta que arranque y cuando lo hace se queda en baja, en ocasiones se apaga y en ocasiones se recupera, me han dicho que puede ser el tiempo que este corrido o atrasado o tal vez la bobina que ya no este en buen estado. Me podrian decir que puede ser?
Mi Eclipse 1996 Corriendo se me apago y dejo de tirar Corriente, le puse el Crank Sensor Nuevo y Sigue con el Problema Corto la Corriente por Completo, si a alguien le paso algo asi y me puede ayuda se lo estare agradecido gracia.
Tengo un eclipse 2000queda automatico gt maquina 6, 3.0 el proble es que cada que meto R o cualquier otra velocidad brinca no se si el motor o la transmisión y tarda en entrar tantito y ahora ultimamente dando el carro en alguna vuelta con hueloo se quedaautomatico como si estuviera en neutral y lgo ya entra el cambio a ayuda por favor que es?
Tiene pulaciones en las bobinas en el cran en todo ya cambie bobinas pero nada tambien cambie el sensor de cigüeñal cambie la computadora exactamente la que debe de llevar pero sigue sin aber chispa en as bobinas es un ecipse 2000 2.4
Donde lleva el modulo de encendido? El mio es un eclipse 2004 2.4 aut estaba fallando a veces prendia y ahora ya no hay chispa en ninguna bujia, ya le cambie el crank y sigue igual, si da marcha pero no hay chispa
Tengo un problema con mi eclipse 2001 motor 3.0 standart, entro jalando con el mecanico, lo anille y ahora k ya esta todo listo da marcha pero no prende, si hay pulsaciones y hay corriente en el arnes de el distribuidor pero del distrubuidor no sale chispa ya lo cheque y la bobina si está buena alguien k me pueda ayudar c lo agradecería mucho...
Revisa el cam sensor y el cran sensor este ultimo es el que manda la pulsacion y hace que pase la chjispa y gire la polea del cigueñal para que encienda suerte...
Cuando se escucho que trono el carro ya no avanzo ni para adelante ni para atras solo se escuchaba como le acelaraba a la maquina le meti una caja nueva y no es eso alguien me puede ayudar diciendome que es lo que tiene me urge
El carro estaba en perfectas condiciones y de un dia a otro empezo a fallar si prende y no batalla al hacerlo solo que cuando esta estatico falla aproximadamente de las 1500 a las 2500 rpm empieza a temblar y al querer arerancar el carro sucede lo mismo no tiene fuerza y tiembla esta el motor recien reparado no tiene ni 3 meses de reparacion y no se usa
Cotidianamente que puede ser?
Tengo un Eclipse 97, motor 2.0 no turbo. Funciona al 100 solo que se le prendio el check engine y no se le apaga ya lo lleve con el mecanico,lo escaneo y me dijo que es el sensor de la gasolina,se lo compre nuevo duro como 2 dias y pasando esos 2dias se le prendio de nuevo. No se que es ya. Y lo escaneo de nuevo y sigue apareciendo que es el sensor de la gasolina. Alguien que sepa de esto...gracias
Saludos...
Tiene mas de un sensor a mi me paso igual de echo consumía demasiada gasolina pero le desconecte el sensor que sale del múltiple y dejo de fallar el foco del check no se apago por que aun no le cambio el sensor pero dejo de dar problemas
Gracias se agradece tu comentario, - petropski. Hace una semana que una persona me dijo exactamente lo mismo,y ahora ya esta bien...BUENA RESPUESTA
Cuídate... SALUDOS
En el múltiple de admisión se encuentran el sensor map
Sensor de temperatura del aire
Sensor tps
Válvula iac
Adicional llena unas mangueras de vacío que llegan a diferentes posiciones o sensores del carro
Mi carro anda lo más bn pero cuando ya lleva un tiempo de andar y ud lo apaga y lo vuelve a arrancar el dura 2 segundos y apaga y así hasta q el quiera arrancar anda poco aceite será x eso... Ya cambie la bomba de gasolina pero sigue igual
Ya lorebiso un electrico y dijo que no tiene cortos ni nada fundido
Lo prendio directo dela batería al alternador y prende ino se apaga
Pero cuando abre el switch y da marcha mo susede nada yo e desconectado l bateria por dies minutos y ala ora de bolber aconectarla prende como sinada alcano de 3 o 4 ensendidas yano buelbe a encender alguien sabe que podra ser
Y aun sigue jalando tu eclipse??? porqhe a mi me esta sucediendo lo mismo al apagarlo y dejarlo descansar un rato ya no enciende y lo tenemos que apuchar para que encienda
Tengo un Eclipse 2006 y me está apareciendo en el tablero el foco TCL OFF y al mismo tiempo se le va la potencia y comienza a brincar el carro, ya le metieron el scanner y no marca fallas, alguien sabe cual es el problema?
Lo lleve a la agencia a un servicio mayor, le limpiaron el cuerpo de aceleración, cambio de bujías, etc. Hasta ahorita va bien pero yo sospecho es un problema eléctrico, también me marco falla en el cilindro 5 con el scanner.
Marca falla en cilindro 5 por que la computadora disminulle la potencia automaticamente pero es devido a que el TCL es para el control de traccion y si detecta que alguna de las cuatro ruedas no esta girando al parejo de las demas prende el testigo y quita potencia para seguridad
Chequen sensores de traccion o (ABS) alguno debe estar dañado
Tengo un eclipse 2004 v6 el problema es que al bajar los vidrios y encender las luces el auto baja sus revoluciones y llega a tal momento que se apaga ya le cambiaron el alternador y hace lo mismo
Seguramente giraste las llantas con el auto levantado o patinaste (derrapar) por eso t detecta ese fallo tcl of desconecta la batería por unos 10 min o si puedes lleva a resetear la computadora
El "of tcl" es el contro de tracción de la camioneta, y esta ligado directamente con el cuerpo de aceleración de la misma, por lo que puede prender por diversas razones, las cuales pueden ser que algún sensor de oxigeno se encuentre sucio o en mal estado, que el sensor (maf) se encuentre sucio, que el cuerpo de aceleración se encuentre sucio, revisar también funcionamiento de la válvula (pcv), ya que esta se llega a tapar y no realiza bien su función, asi mismo bujías, e inyectores, o en su caso algún corto en los cables de conectores del sensor "tlc".
Eclipse spider 3.0/2003 tcl fallo en velocidades parpadea el N y solo avienta 2 velocidades en semiautomático y no funciona sensor velocidad, alguien sabe si es corto circuito?
Me pasa el mismo problema tengo el mismo carro para que funcione en óptimas condiciones en mi caso debe estar en 1600 rpm en marcha Minima si lo bajo de ahí falla
Tengo un eclipse modelo 97 prende y hace todos sus funcionamientos y después de calentar prende la luz cheek y pierde fueza y jalonea, si lo paro empieza a cabecear o se apaga
Hola tengo un mitsubishi eclipse gts 2003 estándar el problema es que cuando prendo el carro y lo manejo despues cúndo lo apago y lo quiero encerder de nuevo ya no enciende tengo que esperar que se enfríe para que vuelva a encender que problema tendrá
Tengo el rpoblema el coche se apago y dejo de dar señal a la bomba de gasolina le puse corriente directa a la bomba pero no tiene chispa en las bujias, ya cheque todos los fusibles que se ven y relays pero nada
Acabo de comprar un eclipse 95 el problema es que falla en baja y aveces en alta cuando sacó el embrague se tironea un poco piso el acelerador mas y responde bien sólo aveces también falla en alta se jalonea y me gasta gasolina más de lo normal ya le cambie el tps los cables de bujias le compre filtro de alto flujo y nada y es que en el motor no se ecucha la falla solo si t pones en el escape del coche t das cuanta por el sonido que emite espero me puedan ayudar saludos
Mi mitsubishi eclipse hace lo mismo lo lleve a escanear y me dieron este código p1698 es te código quiere decir que: no hay mensaje ccd (del módulo de control de la transmisión) (TCM)
Causas probables
1. Condición de circuito abierto
2. Modulo de control de la transmisión (TCM) averiado
3. Módulo de control electrónico (ECM) averiado
Buenas noches desde España! Me gustaría que me dierais un consejo , estoy comprando un mitsubishi eclipse del 94 2.0 150cv , el coche anda perfectamente y tira muy bien, lo que pasa que cuando dejas de darle al acelerador y baja de 2000rpm (más o menos ) el coche tironea un poco de todos modos mañana mirare las bujías y cables aparte de eso tiene una pequeña fuga arriba del radiador pero eso es poca cosa solo soldar. Espero alguna opinión , Gracias !
Hola que tal, de nuevo aquí ando soy chris mi carro siguió con la misma falla lo único que hago es recetear la ECU dejando la llave o el encendido activado sin dar arranque al auto por cuatro ocasiones hasta que desaparece el simbolo del tablero que parece que es de la computadora despues de hacerlo cuatro veces ala quinta lo arrancas y ya funciona bien, bueno esto a mi me funciono espero y sea de ayuda, y que sigan haciendo crecer esta informacion, de ante mano gracias.
Ahora me fallo mi eclipse de nuevo un dia lo arranque y al ir avanzando se apago y ya no a querido prender solo da marcha pero no se activa la bomba de gasolina ni tiene corriente el distribuidor me dijeron que puede ser que se activo algo de la alarma como el antirrobo o si no tambien puede ser el switch de encendido, alguien sabe que puedo hacer? o si les a pasado algo parecido por favor hagamelo saber, de ante mano gracias.
Para todas esas fallas desconecten el polo de la batería positivo por10 minutos dejando el negativo conectado y después de 15 minutos el carro se restablece en todos sus sistemas
Qué tal amigo mi carro hace lo mismo voy en carretera y cómo que pierde fuerza piso a fondo para que vuelva agarrar crees que igual sea algo electrico y me funcione igual
Con respecto al consumo de gasolina excesivo es importante que cheques el sensor de oxigeno que se encuentra en la salida del multiple al escape lo encuentras por el frente del motor as la prueba desconéctalo esta entre el motor y los ventiladores del radiador si baja el consumo quiere decir que esta dañado el sensor de salida y por eso gasta demasiado combustible por experiencia te lo comento al igual cambia la válvula pcv y limpia el cuerpo de aceleración y tendrás cambios
Gracias! Debemos recordar que una planta, es una cadena de procesos donde ocurren transformaciones(valor agradado) de la materia prima que ingresa para transformarse en producto terminado... Por ej. Planta procesadora de cerveza, de agua en botella, de ropa, pan especial, etc.
Cualquiera que sea la planta esta tiene una estructura que permite realizar las transformaciones, a traves de diferentes procesos, esta estructrua demanda o requiere costos fijos y costos variables como ser maquinaria, mano de obra, organizacion de equipos, transporte entre procesos. Tambien tiempos de produccion, politicasd eproduccion, etc.
Por lo que la ingenieria de planta es el estudio de los tiempos y costos de produccion para optimizar la produccion es decir minimzar tiempos y costos produccion. Esto permite sacar producto terminado de menor costo.
Dependiendo del enfoque que tenga el rubro industrial, se puede entender por:
*Ingenieria de planta nueva = entendiendose como el diseño de la estructura con procesos para obtener un producto terminado.
Ó
* Ingenieria de planta existente = que en si seria la reingenieria o rediseño de la estructura con procesos para obtener un producto terminado.
En ambos casos se estudia, transformaciones, tiempos y costos...
Para hacer un estudio de ingenieria de planta. Se hace un estudio de tiempo de todos lo procesos y de las actividades que hacen en cada proceso... determinando subcostos y tiempos... y apartir de ahi usar criterios diseños de secuencia de transformaciones y de optimizacion de procesos y costos... por citar algunos ejemplos... organixzacion de la planta como ser distribuyen fisicamente los procesos en un galpon o ambiente apropiado... usar teoria de redes para determinar caminos mas cortos de transportes entre proceso...
** El porfesional apropiado para esto puede ser: el Ing. Insustrial y el Ing. Sistemas (dep. Formacion)
En resumen:
1. Ingenieria de planta: tener o diseñar una estructura de transformaciones para obtener un producto terminado a partir de materia prima.
2. Hacer un estudio de tiempos y costos en cada proceso y en todo el sistema.
3. Hacer un estudio de como se llevan acabo las actividades y tareas en cada proceso.
4. Proponer alternativas de mejora u optimizacion, segun criterios de metodos de trabajo, inv. Operaciones y costos.
Conclusion:
Ingenieria de planta busca crear o mejorar una estrcutura que permita realizar transformaciones especificas y/o especiales de materia prima y en proceso para optener un producto terminado de calidad, en optimas condiciones (menor tiempo, costo y mayor prob. Repeticion (ciclos)) me gustaría saber si tienes alguna idea de lo que puedo hacer con mi eclipse ya que aun no encuentro la falla
Hola amigos espero me puedan ayudar , tengo un Mitsubishi eclipse Spyder 1998 , automático, se le lavo el motor se dejo secar bien , pero ahora no empareja la aceleración, arranca bien, pero si se deja en baja las revoluciones van bajando hasta que se apaga, se limpio todas las conexiones eléctricas de momento empareja pero vuelve a fallar se escaneo y no marca nada el scanner y la falla persiste, alguien me pudiera ayudar se los voy a agradecer, gracias
Disculpen ya repararon sus carros es q el mio tiene elmismo problema pero dicen q no yeva raley al pareser dicen q es la computadorakiero su opinion alguien q me eche la mano
Hola mi eclipse no llegaba corriente a la bomba de gasolina y tampoco a las bujías...solución era la computadora q estaba mala. La mande a reparar y apenas la instale prendió el carro...
Si en el tablero tiene la luz de check revisen los relays de la pared de fuego al lado de la reserva de power stering este es mi número en panama 50761400111 saludos
Cuando me encuentro con el vehículo en frió y quiero avanzar, pongo directa y el en vehículo no se siente que entre la marcha y no se mueve, al acelerarlo es como si estuviera en neutro. Cuando el vehículo esta a mayor temperatura si funciona. ¿a que se puede deber este síntoma?
Buenas, mi eclipse le dejaron de entrar los cambios, lo movi y al dia siguiente ya no le entraron es estandar, que cren q pueda ser, si me pueden ayudar, gracias
Que tal... disculpe encontraron la falla...me pasa lo mío entra 1era. Cuando le hago el cambio a segunda baja la palanca pero no da el cambio 3era si entra...4arta no... ni reversa... es en un eclipse 96std
Hola buenas tardes una pregunta lo qué pasa que tengo un problema con mi carro Mitsubishi eclipse 1992 gs lo qué pasa que cuando lo quiero encender se oye que rosa la marcha y le compre el vendis pero se escucha igual y le compre la marcha nueva y no se le quitó y la verdad ya me estrese alguien que me diga que puede ser? Porque el vendis no entra en el aro dentado Gracias
Hace ruido cuando freno a baja velocidad es automatico y cuando voy a baja velocidad 0-40km /h freno y suena como si tuviera algo atorado entre los frenos, frna bien sin problema pero suena horrible que sera???