Hola tengo un carro honda cívic 2016 le pasamos corriente pero en la pantalla me dice que presione el botón de potencia por dos segundos pero no lo encuentro donde está ubicado el botón gracias
Es el encendido del radio en realidad. La pantalla tiene un botón que activa/desactiva el audio y ese es el botón de potencia. Inténtenlo. A mi me pasó lo mismo y así lo solucioné.
Muchas gracias por compartir cual es el botón de potencia (radio o estéreo), tengo una CRV 2018 y me paso lo mismo, me indicaba Sistema Antirrobos, Este sistema perdió potencia. Presione y mantenga presionado el botón de potencia por más de dos segundos para activar el sistema; oprimí el botón de la radio por unos segundos y ya quedo nuevamente funcionando al 100
Buenas tardes disculpen, tengo un civic 2018 y le desconecté la batería unos segundos y al momento de encender el carro me apreció en la pantalla que el sistema antirrobo se había desactivado, que presionara el botón de potencia dos segundos, ya lo presione y me pide una clave la cual no tengo porque lo compre usado y no tengo idea de cuál sea, podrían ayudarme por favir
Excelente, luego de mantener presionado el boton cabe agregar que el GPS se reubicará por 10 minutos, luego vuelve a funcionar toda la radio normal, eso pasó x desconectar ma batería.
Hondoctors Peru.
Ola tengo un honda 2017 le cambie la baterías porque lo guarde y la batería está mala...
Y la pantalla del radio truchs...
Me aparece una letras...y no funciona...
Me manda a buscar un lugar despejado...
Para que el GPS se ubique...
Es normal...
Y me prendió luz of de antiderape
Por si alguien le sirve yo mantuve presionado el botón del radio por 2 segundos y me desbloqueo la pantalla, porque también me decía que presionara el botón de poder por dos segundos, fue en la CRV 2017 pero el botón de encendido no hizo nada, fue en el del radio. Bendiciones
Muchas gracias por sus respuestas!! Me pasó lo mismo sin entender por que, y apretamos el botón de encendido de la radio por 2 seg con reactivación del encendido de la radio!!
Gracias miles🙂
Hola yo tengo un Honda Civic 2016 seme des cargo la batería y después cuando le pase carga se quedó de saptibada la radio y me dice que precione el botón de potencia y cuando lo presiono me pide un código alguien sabe cual es código ho donde lo puedo en contrar gracias
A mi Honda Accord EX-L 2016 le pasó lo mismo al sacar la batería y con solo presionar el botón de encendido del radio por dos segundos funcionó sin problemas Gracias
Honda CRV ISTYLE, pedía ingresar Código y no lo tengo, mantuve presionado 2 segundos encendido de radio y ¡se desbloqueo! en la agencia cobran por sacar el Código.
Tengo un civic 2016, estaba en reparacion de pintura despues de una colision, ahora que ya esta terminado resulta que no lo puedo mover porque esta embrecado, es decir, como que la emergencia esta activada y no se puede desactivar.
Tengo un honda lx 2016 se me activo la alarma de antirrobo lo intento arrancar pero se bloqueo el sistema alguien sabe como puedo desactivar la alarma gracias
@Norman ZunugaTuviste que encender el auto por mucho tiempo? O así apagado se quitó? Me pudieras explicar por favor porque yo ya tengo más de dos meses con el problema
@PayanOk amigo, te cuento:
Ayer 10am fui por el cambio de Batería, al ponerle la nueva me dio ese problema. - Lo manejé 15 minutos y nada. A las 5pm al salir del trabajo maneje 20 minutos y al llegar a mi casa le volví a desconectar y re-conectar la batería. Igual me mostró el mismo anuncio. Hoy por la mañana conduje fuera de la ciudad al rededor de 40 minutos y de repente mientas manejada se quitó y el radio comenzó a funcionar normalmente.
@OscarAún no Amigo más de una semana con el mismo problema. Hice cambio de batería y no funciono. Fui a la agencia y no lo quisieron revisar porque era un carrro comprado en Estados Unidos. Solo me dijeron que ocupaba codificarlo de nuevo. Si consigues información te agradeceré la compartas
@OscarAmigo ya resolví lo de la pantalla en realidad me fui en un bache y creo se reinicio todo. Lo mejor es llevarlo a revisar! El mío de suerte se arregló tenía más de 4 meses de tenerlo malo.
Tengo el mismo mensaje me aparece el radio es un civic 2007 si funciona el sonido pero me aparece cada vez que enciendo el carro como puedo eliminarlo ayuda por favor??
Ayuda, no me ignore por favor, mi carro presentaba el mismo problema primero estaba embrecado y después se me descargo, le pase corriente y cuando el carro prendio decía en la pantalla que presionará el botón de potencia, lo hice y volvió a funcionar la pantalla pero decía que el manejo de este auto se tenía que hacer con precaución y era responsabilidad del conductor tengo miedo manejar en carretera por si llega a pasar algo con el carro.
El aviso de manejo con precaución, es porque al restablecer la corriente del auto, se están volviendo a activar todos los sistemas de seguridad que controla la computadora. Te puedo asegurar que es seguro manejar después de esto. Ese mensaje sólo aparece al principio y luego deja de aparecer. Tuve la misma experiencia.
Solo opriman el boton de encendido del radio tengo un 2016 y luego se queda en pantalla q dice q esta configurando todo que va tardar 10 min. Maximo dejenlo alli solito regresa a todo y funciona normal caminen el carro asi normales y veran q regresa todo
El botón de potencia en el honda crv 2021 es el de volumen audio. Déjelo apretado por 2 segundos y voilá! Se encence su pantalla! Hay que reconfigurar el teléfono
Buenos días. Tal vez alguien me pueda dar una mano en encontrar estas benditas resistencias, me funciona solo en la cuarta velocidad del a/a. Probe atras de la perilla no esta, sacando la guantera y cerca del motor y tampoco... muchas gracias
Hola hace poco en mi vento me di cuenta que no sonaba la bocina de la alarma, prende las balizas pero no suena, yo creeo que esta desconectada alguien sabe donde esta para poder conectarla??
Yo en lo personal lo recomiendo mucho el vento que tengo es 2015 créanme en carretera es bastante cómodo tiene estabilidad lo levanté hasta 200km sin problema en la pista nueva hacia Tuxpan Veracruz es buen auto lo único que si me he percatado que en la ciudad gasta bastante GASOLINA y lo traego en perfectas condiciones siempre lo llevo a la agencia a sus servicios prefiero a que en un taller le quiten piezas pero yo repito en lo personal no le pide nada a otros carros
Buenas noches Tengo un problema con mi alarma de mi Vento 2017 la activo pero no se escucha la alarma que entra o está activada ya no se escucha Y pasa unos segundos y se quedan las intermitentes prendidas durante 5 minutos y eso ha bajado la batería de mi coche sabrá alguien como lo puedo solucionar
Exactamente me pasa lo mismo, justo ayer hice el cambio de batería y ahora la alarma no suena, y después de activarla prenden los cuartos como si estuviera activa y después se apagan.
A mí me pasa lo mismo , la bocina de la escucha , y al activarla pasan 10 segundos y las intermitentes empiezan a parpadear y eso hace que se descargue mi batería.
Usada 500 y está abajo de los limpiadores en medio tienes que desmontar todo hasta el plástico solo que si necesitas herramientas por. Que viene con unos remaches bien reforzados
Vento 2014. Me paso algo similar, se activaba la alarma del carro sola incluso el carro en marcha, y posteriormente dejo de sonar pero se encendian las balizas. La computadora marco "error en la vocina de la alarma" se la cambiaron por una nueva y con eso quedó bien.
Amigo, me pasa algo similar. Al abrir el carro después de unas cuantas hora la alarma comienza a sonar sola, logro callarla solamente desconectando la batería.
Algo así fue tu problema?
De repente aparecio el mensaje en el tablero de maletero abierto pero luz del baul se apaga y enciende correctamente con el movimiento de la cerradura. Mi pregunta es. Si tiene algun sensor y donde se encuentra para poder ser reemplazarlo... O se trata de una falla en el sistema ? Muchas gracias
Hola , tengo el mismo problema, mi focus en mod 2011 GUIA TDCI , mensaje en el tablero MALETERO ABIERTO, lo lleve a un electricista y no sabe como solucionarlo , ahora quiere buscar por las dudas el cable este cortado , pero me parece raro... pudiste solucionarlo
Solucionado...desarmen la funda de plastico del pasacable del baul manojo de plastico q hay un cable negro de masa ese esta cortado. Y x eso muestra el mensaje...miren el manojo y chau problema. Tengo un sensor nuevo en caja me salio 1000pesos
Es un problema en el sensor, muchos conocidos han cambiado la cerradura, otros el fusible, incluso cambiaron la bateria porque suponian q era eso, y les sigue el problema, x lo visto es un problema del focus 2010, 2011 y 2012. YO lo tuve el electricista me queria cobrar x hacr prueba y error, x suerte mi mecanico me dejo dejalo solo se arr egla, a los. 3 meses fue así, es una falla en los sensores, por más que reseteen la computadora seguira igual. Si se fijan x la web, no somos los únicos que lasamos por este problema
Fijate con esto: Abrí el baúl con la apertura remota de la llave y el motor apagado (obviedad) abrí el portón o baúl y luego cerralo (que se escuche el ruido del cierre del pestillo). Poné la llave como para arrancarlo. Sólo dá contacto y no enciendas el motor. Repetilo 4 veces y antes de la quinta vez, abrí y cerrá el baúl. Fijate el testigo de baúl abierto como queda. Esto si la alarma vino de fabrica y es una instalación posterior y no se soluciona con estos pasos, van a tener que revisar la centralita de la alarma, que hace las veces de puente entre el sensor del baúl y la computadora del auto, puede ser la centralita de la alarma
Fijate con esto: Abrí el baul con la apertura remota de la llave y el motor apagado (obviedad). Poné la llave como para arrancarlo. Sólo dá contacto y no enciendas el motor. Repetilo 4 veces y en la quinta, fijate el testigo de baul abierto como queda. Esto si la alarma vino de fabrica y es una instalación posterior y no se soluciona con estos pasos, van a tener que revisar la centralita de la alarma, que hace las veces de puente entre el sensor del baúl y la computadora del auto, puede ser la centralita de la alarma.
No hay que cambiar fusible:
Fijate con esto: Abrí el baúl con la apertura remota de la llave y el motor apagado (obviedad) abrí el portón o baúl y luego cerralo (que se escuche el ruido del cierre del pestillo). Poné la llave como para arrancarlo. Sólo dá contacto y no enciendas el motor. Repetilo 4 veces y antes de la quinta vez, abrí y cerrá el baúl. Fijate el testigo de baúl abierto como queda. Esto si la alarma vino de fabrica y es una instalación posterior y no se soluciona con estos pasos, van a tener que revisar la centralita de la alarma, que hace las veces de puente entre el sensor del baúl y la computadora del auto, puede ser la centralita de la alarma.
Hay que cambiar el boton de apertura del baul eso es lo que falla adentro tiene una plaqueta en la cual se encuentra el sensor que trasmite informacion a la ecu...aunque se pueda abrir y cerrar bien...esta dañado...este pulsador negro sale $500. Problema solucionado.
Hola, mi focus es 2013 y me marcaba que cajuela abierta y cuando le colocaba la alarma cerraban las puertas pero la cajuela no y al abrirla no sonaba la alarma, cheque los cables como dicen los comentarios y efectivamente era uno de los cables que estaba roto lo cambiamos y lo dejamos un poco màs largo para darle juego y todo solucionado. Muchas gracias nos ahorrarón un buen dinero. Saludos.
Hola, tuve el mismo problema, lo solucione buscando un cable cortado, encontré el cable de masa cortada dentro del flexible de goma por donde van los cables en la bisagra del baúl. Lo arregle, yape el cable y solucionado, ya no me aparece "Maletero abierto". . .
Muchas graciasgracias EduRaiden!!! Despues de varios meses lo solucione con tus datos!!!!!! Safé de comprar la cerradura. Gracias por colaborar. Roberto matias
Que modelo es tu auto, porque el mío es 2013 y los cables no viene sueltos, sino dentro de una manguera negra y no se ve que este roto algun cable. No me quiero arriesgar en comprar la cerradura, porque veo en los comentarios que a varios no les ha funcionado eso.
El mío es 2012 le uní los cables que estaban rotos pero nada.No quiere habrír ni con la llave ni manual y encima me pone en el tablero que la cajuela está abierta.
A mi me paso lo mismo, y es el cable que esta en el fuelle del maletero, sería los cables que estan dentro de ese tubo de goma, a la izquierda del maletero, sacan el fuelle/goma y se encontraran con algun cable o cortado, o pelado, ya que estos están demasiado tirantes.
Si si es en los cables que bajan de la tapa de la cajuela. Sucede que al cerrar la cajuela esos cables rozan con el brazo de la tapa y con el uso se rompen...casualidad????solo añedi el cable y listo ya quedo...
Tengo un problema en el tablero de mi Ford Focus 2011 esta encendido el simbolo de puertas pero no me indica que este ninguna abierta, y cuando abro cualquier puerta funciona perfectamente avisando en la pantalla la puerta que esta abierta!! Aquí el problema que tengo es que el simbolo permanece siempre encendido y no lo puedo quitar del tablero.
Ayuda para solucionar este problema
Lo que les agradezco no se imaginan. En mi caso no sólo decía “maletero abierto “ sino que me quedó cerrado el baúl y no se abría ni con el control de la llave. Además había dejado de hacer el parpadeo de luces cuando ponía la alarma. Desarme desde adentro del baúl el flexible que mencionan y encontré 3 cables cortados. Los uní y funciona todo. Es importante liberar el precinto que los une porque quedan a tensión y se cortan. Gracias de nuevo!
No den tantas vueltas a desarmar cable cortado dentro del tubo plastico ya esta arreglado funciona de 10 tuve que empalmar el cable pero quedo bien muchas gracias por los consejos me sirvieron mucho fort focus 1.6 style sedan !!! Gracias amigos
Buenas! Tengo el mismo inconveniente, con el agregado de que no se activa el cierre de puertas en marcha. Será la misma causa o ya debemos hablar de fusibles?
Tengo problemas con mi focus 2013 HB
No abre el maletero con boton de tablero ni con la llave, ya revises fusibles y todo bien, chapa tambien fu nciomas bien y revisando cables no llega la señal pero en ocasiones si, sera un falso o cable pelado?
( en ocasiones raras si abre)
Mi Focus es un 2012 y se le prendía el testigo baúl abierto y es como comentan acá es un cable q x dónde pasa del chasis al baúl x el fuelle de goma en mi caso era rojo con negro cable cortado
Hola yo tengo un Ford Focus 2011 y ayer termine re recablear el cable rojo con negro de la señal de maletero abierto. No se veia cortado en ninguna parte, aunque con la ayuda de un tester chequee desde el conector de la cerradura del baul al conector dentro del baul (a la derecha arriba) y efectivamente no media continuidad. Dsp de cablearlo la falla desaparecio. De la imagen del capo el cable es el 2do desde la izq y llegaba al conector de la 2da imagen (del lado derecho cable rojo y negro)
Buen día, Focus 2007 Europa, misma falla , se batallaba para abrir , y aparecía la leyenda en el tablero de Maletero abierto, después de revisar chapa y botón para abrir, me decidí a revisar los cables y efectivamente , cable negro roto, lo uní y listo , muchas gracias por el tips , saludos desde México
Hola. Tenia problemas del testigo de maletero abierto. Leí comentarios y efectivamente era un cable cortado. Justo en la bisagra del baúl. Chau problemas 0 gasto.
Tuve ese problema del cable y lo pude solucionar gracias a los comentarios encontrados acá. Gracias a todos los que dijeron que es el manojo de Cables del baúl. Efectivamente revise saque la goma y había un cable rojo con negro cortado lo añadí nuevamente y quedó solucionado. 3 mecánicos no pudieron resolverlo gracias a ustedes yo si
Hola! Cómo andan? Yo estoy teniendo probelmas con la puerta conductor, andando de la nada, se me abre, y claro suena la alarmita de puerta abierta y se prenden las luces en pleno movimiento, y andando rápido, un peligro. No creo q sea factor velocidad, descartado. Ya van dos o 3 veces que andando en ruta, obvio que no parejitas soy de argentina ( calle sana hay pocas!!!) Y sí, tengo bastante vibración que no es detalle menor, ando flojo de suspensión. Pero me preocupa. A alguien le pasó y lo pudo solucionar ? Gracias!
Buenas noches atodos tengo un problema con mi camioneta Dodge ram 1500 6 cilindros mod 200 de noche no se apaga de día se apaga desde pues de 35 minutos andando
Buenas, tengo una ram 1500 año 2017 motor 3,6 lts me esta fallando un sensor cuando entro a un bache y salta en el panel of road y control de Sistema de pedal de velocidad
Tengo un ram 1500 año 2004 cilindros 6 transmision standard, las revoluciones si las marca, las millas no y el odometro se quedo en 83456 y ya no marca. Alguien sabe cuál podrá ser la falla.
Hola. Tengo un problema con mi dooge ran 1500 año 2005. Motor 4.7
Pierde potencia. Y no hace los cambios correspondientes. Es como si saliera en tercera y solo llegara hasta la 4ta las revoluciones se ponen en 2500 a 50 millas. Que sensor es el que debo cambiar
Buenas tardes tengo una ram 2013 longhorn y se me baja la suspensión de aire cuando voy en carretera me dicen que son los sensores traceros alguno de ustedes me podría decir si les pasó y me ayuden
Cuando llevo el auto a rectificar y verificar conectan la computadora de los que hace este servicio y me indican que el sensor de oxigenacion esta desconectado, alguien sabe en donde se encuentra para poder conectarlo o si es un fallo por parte de la computadora o como solucionarlo, buen día
Hola¡ tengo aun leve problema con el a/a ,me larga muy poco aire en cualquier velocidad que lo ponga,me comentaron que lleva un filtro para evitar que pase la suciedad de afuera y que era muy posible este supuesto filtro nunca halla sido cambiado,y por ese motivo no funciona al 100%. ¿quisiera saber que hay de cierto en lo que me dijeron y donde se encuentra ubicado para poder cambiarlo yo mismo? saludos.
Si como era de esperar ubique el filtro detrás el panel de control de ventilación ,calefacción y a/a,fue muy sencillo y rápido,el habitáculo se encuentra posicionado de forma vertical...se quitan dos tornillos se retira la tapa y luego el filtro a cambiar se pone la ventilación en su máxima potencia (4) para quitar todo el polvo, hojas secas y demás. Luego colocamos el filtro nuevo, tapamos apretamos bien los dos tornillos y santo remedio el a/a anda un espectáculo como tiene que ser...saludos
Buen día alguien me puede apoyar mi chevy monza 2002 prende normal y cuando llega a la temperatura adecuada se activa el motoventilador pero la temperatura no baja de los 100 grados y el motoventilador no se apaga y lo trabajo buen rato y la temperatura no desciende y en carretera sube más la temperatura y el ventilador no se apaga
Hola tengo una Peugeot partner 1.4.8v naftera quisiera saber donde esta el sensor de cuenta vuelta o rpm xq la aguja baja y sube de repnte y me dijeiron que es el sensor de rpm pero la verdad ni idea donde esta ubicado para poder cambiarlo
El sensor de vueltas es un captor de púnto muerto y esta al lado de la caja adelante debajo de la manguera que viene del radiador, tiene dos cables, a veces esa pieza queda mal armada y se quiebra, es magnética, la punta que casi roza el volante
El velocímetro o Kx h , es un bulbo de tres cables y esta atras en la caja de cambios
En todo esto, la falla que tienes es problema electronico, es como si una alterna te variara la velocidad. Pero solo en la aguja, porque en un velocímetro digital satelital esa variación no existe, busca a alguien muy especialista en analizar el sotware, no es fácil conseguir, te lo resetean pero vuelve aparecer, determinar cual hardware es el que provoca eso, es lo dificil, algunos he leido que les cambian el alternador, y no pasa nada. De paso para todos, el modelo de alternador de este Partners hay que respetarlo, en especial la resistencia a masa es infinita, si marca algo, sacarlo y poner uno nuevo o recuperado, son resistencia aun de 10 megas rompe el sistema electrónico
Yo tengo un problema que deriva del engranaje que esta dentro de la caja, el que con el engranaje del sensor de velocidad. Se baja la aguja del cuenta kms, baja un poco el rendimiento y cuando lo hace cuando sale desde "0" la aguja queda abajo y no traba las puertas y el acelerador pierde sensibilidad y toco el acelerador y quiere salir disparada. No se si se entiende lo que explico.
No entiendo, por que hay codsas dismiles, pero vamos a explicarte
Sensor de punto muerto , es un dispositivo que cada vez que se produce un pulso electrico, le informa al control "motor en movimiento", y asi controla paso de combustible y otras funciones
El otro que se cae la aguja, es el sensor de RPM, y es un dispositivo, que púedes ubicar sobre la caja con tres cable, sacala, hace la prueba con la mano y te vas a dar cuenta, que ese marca velocidad y kilometraje. Ese sensor, cuando falla produce apagado motor, cambia ese sensor y despues me vuelves a escribir. Para guiarte, atencion esto solo es valido para 1.4 de psa
Gracias adolfoarcl!! Le cambie el sensor de velocidad pero la falla siguió. Ademas la aguja no levantaba mas de 70 kmh. Solo me quedaria cambiar el sensor que dice usted, el de punto muerto!
Antes de cambiar, hace la siguiente prueba,
Agarras el sensor que mide la velocidad, sacalo con cuidado o agarras el viejo que sacastes
Colocalo en un taladro electrico y que gire la punta, despues lo conectas la ficha de la manga, y dale arranque al taladro... fijate, manten velocidades constantes. Puede ir a 2800 RPM , no pasa nada con esa velocidad.
Si tienes dudas mandame un whatsapp +5491141951535
Buen dia. Como puedo eliminar la aceleración automática de punto muerto...para que sea paulatina desde el comienzo...o sea cuando pongo primera apenas toco el acelerador y se dispara a 2500 rpm.
Hola buenos dias, mi partner 1.4 se apaga cuando va en rebaje y pisas el pedal de embrague automáticamente baja rápido de vueltas y se apaga cual podría ser el problemas, agradecería su ayuda
Hola tengo la 1.4 y el problema es que en ocasiones no arranca es como que se ahogara y hay que empujar. Le cambiaron bomba de nafta y sensor de rpm o punto me dijeron que es lo mismo pero el problema persiste sobre todo cuando frenó en una esquina se detiene el vehículo que otra cosa puede ser? Gracias.
Hola, tengo una Peugeot Partner patagónica diesel 2008. Tengo un problema de q la aguja de rpm sube y baja y se acelera solo y ahora se me apago el auto y no quiere prender o le cuesta mucho prender. Y mi duda es tiene sensor de rpm y q parte esta para tratar de cambiarlo
Que se hace en estos casos ?
Me pasó lo mismo con una Crv 2017
Hondoctors Peru.
Y la pantalla del radio truchs...
Me aparece una letras...y no funciona...
Me manda a buscar un lugar despejado...
Para que el GPS se ubique...
Es normal...
Y me prendió luz of de antiderape
Gracias miles🙂
Ayer 10am fui por el cambio de Batería, al ponerle la nueva me dio ese problema. - Lo manejé 15 minutos y nada. A las 5pm al salir del trabajo maneje 20 minutos y al llegar a mi casa le volví a desconectar y re-conectar la batería. Igual me mostró el mismo anuncio. Hoy por la mañana conduje fuera de la ciudad al rededor de 40 minutos y de repente mientas manejada se quitó y el radio comenzó a funcionar normalmente.
Hola, donde se encuentra el boton econ en honda civic 2007