Hacer mantenimiento (única luz) Falla en el vehículo (con otra luz)
CAUSAS POSIBLES
Indica que se debe hacer un mantenimiento de rutina al vehículo. Esta luz se enciende teniendo en cuenta los kilómetros preestablecidos por el fabricante. Si se enciende junto con otra luz, está advirtiendo sobre una falla.
RIESGO BAJO
Esta luz es un recordatorio de servicio y si se enciende no implica riesgo para tu vehículo.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
Hacer las tareas de mantenimiento preventivo detalladas en el manual de servicio.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Diamante ya se reportaron 1 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que se debe hacer un mantenimiento de rutina al vehículo. Esta luz se enciende teniendo en cuenta los kilómetros preestablecidos por el fabricante.
Si se enciende junto con otra luz, está advirtiendo sobre una falla.
CÓMO DIAGNOSTICARHacer las tareas de mantenimiento preventivo detalladas en el manual de servicio.
RIESGOEsta luz es un recordatorio de servicio y si se enciende no implica riesgo para tu vehículo.
Tiene 20 días de salir de la agencia y se encendió los testigos de falla de motor y De mantenimiento... sumado que hay un sonido de ventilador bastante fuerte que no deja de sonar aún teniéndolo apagado y sin switch. Tiene 800 km. He tenido otros 301 y es la primera vez que pasa esto.
Mi mensaje es para preguntarles si me recomiendan comprar el peugeot 301 diesel 2018, cuales son sus comentarios de este automóvil, gracias por su tiempo.
Hola que tal, es buen auto es mi segundo 301 y el primero me salió bueno. Es bien carro la versión Deisel. Sólo que en 2018 tuvo el inconveniente de los testigos pero quedó solucionado...
La versión el Deisel. Lo reprogramaron en la agencia y si quedo solucionado el problema. Fuera de eso hasta el momento el 2018 está cumpliendo mis expectativas...
Hola, tengo un 301 allure diésel 2017, cuando se encienden las luces, se conecta el ventilador al máximo, aunque lo lleve al mínimo, quien puede ayudarme con este problema?
Tengo un problema con mi peugeot 301 hdi, 2018. En carretera a 100km/hr si hay algún pequeño bache o alguna irregularidad el auto brinca hacia los lados. A alguien. Le ha pasado?
En mi peugeot 301 se me que maron las luces de los neblineros las cambiaron primero sacaron los fusible uno a una para ver si era problema de fuaible pero eran las ampolletas des pues que do ensendida la luz de check lik qué hago es peligroso
Buenas tardes, tengo una camioneta dogde caravan 98 motor 3.0
Me acaba de surgir una falla
Al momento de apagar la camioneta, giro la llave y la retiro y me doy cuenta que el motor sigue encendido y no se apaga podrian ayudarme
El tironeo es porque hay interferencia de señales entre los cables de comunicacion a los inyectores y los cables electricos. Debes ir a un mecanico a que te reinstale el programa de inyeccion y se resuleve el problema, te puede llegar a salir $ 500 y en 1 hs lo hacen.
Pregunta, a donde lo llevaste. Soy de capital federal. Me pasa lo mismo con una xsara. Le puse el scanner y me tira error falla comunicación segundo inyector. Me dijeron que puede ser el cable, pero el auto esta nuevo.
Hola, soy del interior, te recomiendo que vallas de algún mecánico conocido o recomendado, ya que de lo contrario te van a decir,de cambiar todos los cables, y el costo es muy alto. Solo es,una reinstalación del programa de inyección, como lo mencione anteriormente es un simple,procedimiento pero con el tiempo se acentúa. Salados
Tengo un problema con mi trax desde haces dos días lo que pasa es que enciendo el motor y al apagarlo y retiró la llave y se queda encendida por unos cinco segundos y se apaga no se que pueda ser necesito ayuda las agencias me quedan un poco retirado y no quiero mover mi camioneta hasta q sepa lo tiene
No es la primera vez que lo hace pero iban dando al adelantar un camión no te que tirado un poco de humo en el uso del turbo al adelantar el siguiente camión me hizo un VIP el tablero me prendió los dos testigos de motor incluyendo el que tiene el signo de interrogación este y me activó también el testigo de service en el proceso me desactivó el turbo porque no te su ausencia cuando quise pasar el siguiente camión estuve circulando un rato hasta llegar a casa cuando lo hice no te que tenía el ventilador el el electroventilador en funcionamiento continuo cuando lo apague además de dar un proble… Leer completa
El electricista no vio nada "peligroso" digamos, me hizo un reseteo y quedaron los siguientes:
U1F1B 08
U1F00 00
B1175 15
Todos ellos como presentes
Nota: en las fotos se ve "loq ue dice la compuatdora dele lectricista, pero googleando las fallas esos codigos a veces son de otras cosas, por ejemplo, una que dice ahi luz de freno en internet figura relacionada al medidor de combustible)
@CarlosLo que tenés que hacer primero con un tester antes cambiar alternador es ver si este carga o no carga la batería (si carga marca 14,5 aprox)
Segundo, si vos paras el auto y se te descarga la batería hay dos principales causas: algún equipo consumiendo la ya sea xq queda prendido o en cortocircuito, o la batería misma te entro en corto, por vejez o falla. Algunas cargan y se descargan super rápido otras ni cargan directamente
Como saber si es la batería: podes probar si una nueva hace lo mismo, o sacarla y conectarle algo con. O una lámpara o algo que la vonsuma normalmente y ver si la gasta rápido
Para testear si hay algún funcionando o en. Orto se usa un aparato que lo pones de puente entre un corner y la botonera, apagas todo y eso te dice cuando está gastando el auto... Lo normal es que halla un gasto mínimo que mantiene la pc andando, el sensor de cierre de puertas, etc.. . Pero si gasta mucho tenés un mal funcionamiento
Por el modelo debe ser de una bobina común. Si es así hay que ver si la chispa es debil en todos los cables y de ser el caso hay que checar la alimentacion de la bobina, tanto tierra como voltaje, y si los valores son correctos, es posible que la bobina ya no sirva. Si por toro lado la chispa es débil en solo alguno de los cables de bujia, puede ser que el cable este en mal estado o solo mal conectado. Espero te sirva saludos.
Definitivamente es por mala combustión. Que puede ser originada por bujías o cables en mal estado, o bien por la chispa debil. Si ya resolviste lo de la chispa y las bujías y los cables están en buen estado, lo más seguro es que el tiempo anda mal. Hay que revisar que la cadena de tiempo esté bien puesta y sincronizada.
Resulta que por una burbuja entraba agua al motor, no se como sucedió pero por ahí paso agua es de lo que nos percatamos ahora!
El tiempo esta perfectamente bien.