Mi escape 2005 tiene una fuga de aceite, me dicen que es el sensor de presion de aceite pero no lo encuentro me pueden decir donde encontrarlo fisicamente, de antemano gracias por la ayuda.
Hace poco llevé la mia al mecanico por el mismo problema, me dice que ese sensor está mas arriba del filtro de aceite y que se tomó buen tiempo ajustarlo porque es de dificil acceso.
Efectivamente se encuentra arriba del filtro de aceite, la puedes cambiar por abajo pero es dificil, porque lo otro seria sacar el radiador y el electro y asi tendrias mejor acceso.
@steed DavilaAmigazo una duda, aun lado de ese sensor, se encuentra otro justo arriba del filtro de aceite, ese que esta arriba del filtro de aceite que sensor es osea que mide?
@armandoEl de arriba es el sensor del aceite, mide la presión por medio de la aguja, tiene dos cables, el medidor que está en el tablero recibe, la señal y el otro es un bulbo, solo enciende el foco en el tablero o sea el testigo. Y viene siendo el bulbo de aceite es como un interruptor.
Si te lo repararon? Mi camioneta es 2005 y me empezó a consumir aceite pero no deja Mancha en el piso. Pero me empezó a marcar el marcador de temperatura alta, puede ser por falta de aceite?
Se encuentra a un costado debajo del motor para ser exacto por donde está la banda está algo escondido por lo que debe cambiarlo tu mecánico o solo que cuentes con la herramienta adecuada Saludos
Buenas tardes a todos... mi scape es 2008 y traia fuga en el bulbo, el mecánico lo remplazó y se elikimo la fuga, pero apartir de ahí se quedó encendida la señal del aceite. Pienso que tal vez coloco un bulbo que no es... podrían ayudarme con la ficha técnica del bulbo para la scape 2008 V6 3.0L
Exactamente, tu bulbo no apaga al encender el motor. Pues este funciona inversamente que el original que si apaga el foco cuando hay presión de aceite. Son muy parecidos pero trabajan de manera contraria. Switchean al revés.
Buenos días tengo un passat 2014 diesel 1.6 105 cv y despues de casi 100 klm se enciende el testigo presión de aceite y no encuentro el sensores si alguien me puede ayudar por favor gracias
Hola mi camioneta mitsubishi l200 año 2012 katana 4x4 le qda el testigo de la luz de aceite ensendida q será los niveles de aceite están bien ojalá me de alguna respuesta xfa
Mi corolla 1zz no sube la lubricación ya le cambie bomba de aceite filtro y también ya revisé el colador y sube la lubricación el filtro de aceite llena bien de aceite ayúdenme porfavor
No no, la válvula expansión creo que está bien...las presiones están en baja 30 y en alta 160/170...y no enfría...la que me queda que sea la válvula variable de presión
Qué falla rara! Se me ocurre que puede ser la T que lleva el retorno que está instalada en el filtro de combustible. Ella trabaja por la temperatura del combustible. Pero lo ideal es hacer un escaneo. Prueba anularla t tirar el retorno en un tacho.
Me dijeron que la falla era la válvula del riel tracero que regula la presión de gasoil, se la cambie y continuó con la misma falla... Ahora me dijeron que podía ser la válvula de precio de la temperatura... En verdad que me tiene loco esa falla, ya que ella funciona muy bien enciende la la perfección, pero, cuando llega en el tablero la temperatura a 80 se apaga y para que encienda nuevamente tengo que dejarla un buen rayo
No es una válvula. Es un sensor de temperatura de combustible. Que falla acusa el scanner? Te recomiendo escanear con el original para no seguir caminando componentes sin sentido. La prueba que yo te hago hacer implica no gastar dinero.
Buen dia sprinter 315 me marca un error con dibujos de dos herramientas o llaves y es como q me fue sumando los errores... la camioneta pierde autonomia llega a 2.800 vuelta y no acelera mas... q puede ser los filtros y combustible estan nuevos
El símbolo de las 2 llaves significa que debes hacer cambio de filtros y aceite. Si hiciste el cambio solo falta reiniciar el service. Pero eso no limita el funcionamiento del vehículo. El filtro de combustible es nuevo? La falla comenzó próximo a un cambio de filtro? Si es así revisa que su instalación haya sido bien hecha, con sus oring nuevos y revisa la manguera que lleva combustible al filtro en cuanto a rotura en su abrazadera
No. Evidentemente está mal colocado el filtro de combustible. Revisa que la abrazadera no haya mordido la manguera que lleva combustible al filtro. Por seguridad puedes cortarla 2cm que los oring no esten mordidos y que el que conecta al centro del filtro sea nuevo. Si todo esto eata bien deberas hacer un escaneo y tal vez cambiar todos los oring del circuito de combustible pero primero observa bien el filtro.
Hola amigos ,tengo Fiat palio Fire 1.3 16V y la luz de aceite queda prendida siempre,lo encendida en ralentí, abri la tapa del aceite y botaba el aceite por ahí,entonces descarte la bomba...lo acelero y igual queda prendida la luz,,,que puede ser...???
Si del lado del chofer al final de motor muy pegado del forro hermetico del tablero. Por donde esta la entrada de gasolina la tuberia de gasolina... debes quitar el plastico tortuga del motor. El sensor de aceite esta atras. Arriba. Y para sacarlo necesitas solo un dado alto de 27 milimetros o 1pulgada con un 16 ( 1" 1/16 ) y depende tambien hay sensor con otra medida. Ojo alli... Con un cardan y un rachi. Lo reemplazas. Lo conectas y reseteas la computadora. Quitas positivo de la bateria... ojo para todos la bateria de la silverado cuando esta ya por dañarse. Arroja fallas. Pongan una bateria nueva y las fallas se deaparece sobre toda esa de que la aguja sube y baja la de las revoluciones ,. Y aparece control desactivado. Estabilik , otra cosa señores si desconectan el cuerpo de aceleracion no crean en rumores sol y unicamente si tu silverado te quedase acelerada. Debes con un escaner de chevrolet un tech 2. Debes restablecer cuerpo de aceleracion. No hay de otra y solo es con un tech 2. Los demas no tienen esta occion. Ya que el tech 2 es original de chevrolet...dale guaya btr.
Buenas tardes alguien me puede ayudar tengo una Silverado 2008 4.3 y la transmisión cuando tiene rato caminando y ahí un alto al empezar a caminar arranca como si la llevará en tercera burra para que vuelva a caminar bien tengo que pararla para que se enfríe y vuelva a caminar un primera gracias
Quisiera que alguien me ayude tengo un problema con mi aveo 2010 tira aceite de la direccion hidraulica pero lo tira por donde esta el cubre polvo lado chofer el cubre polvo ya esta dañado que sera
Arriba pegado al tablero muy pegado y para sacarlo necesitas un dado progundo con extencion lasga. Le quitas el chupon pero recuerda sacar la tapa de arriba grande y atras hay otra tapa de plastico esa tiene una tuerca pequeña para descubrir donde esta el sensor de presion de oil.
Hola bunas noches alguien me puede decir dónde se encuentra el sensor de presión de aceite del motor de una chebrole Avalancha 2005 motor 5.3 muchas gracias por favor necesito ayuda
La válvula reguladora de presión la tienes en el riel de los inyectores, es una especie de plato no mayor a los 5 cm con una manguera de vacío en la parte superior.
No se si esta consulta le llegara a Ivear, pero un miembro de acá me recomendó que le escribiera a él porque tiene mucha experiencia en cajas automáticas. El problema que tengo es que mande a arreglar mi caja tiptronic es un jetta de Agencia 2008 trendline motor 2.0 tiptronic. A prox a la semana y media que me lo entregaron note que demora de 2 a 3 segundos en activar el drive y retroceso. Lógicamente cuando quiero salir rápido y pongo gasolina se queda primero como en neutro y de allí activa el drive, pienso que es por los 2 o 3 segúndos que demora en activar cuando esta parado. Según los mecánicos a la caja casi le hicieron un oberhall, le cambiaron discos, cuerpo de válvulas etc. Ahora que reclamo la garantía me dicen que arregle primero el cuerpo de aceleración y que también vea el catalizador porque el carro en marcha se queda como si no le llegara gasolina. Un mecánico de donde vivo le hizo la limpieza al cuerpo de aceleración pero ahora quedó peor porque se queda con menos aceleración, hasta que le doy mas gasolina. Con el catalizador me dijeron que olía como a huevo chuco, y que tenían a una persona que lo quitaba y que me ponían un tubo y que no tenía que pagar nada, solo que se quedaban con el catalizador. Ya averigüe sobre este ofrecimiento y me dijeron que no lo hiciera así. Entiendo por lógica que estas dos cosas (cuerpo de aceleracion y catalizador) pueden estar afectando pero por el tema de que el carro en marcha de repente se sienta que no le llega la gasolina. Pero no es problema de la caja, a menos que si pueda afectar, me gustaría saber porque podría afectar con que demore en activar el drive y retroceso. De antemano agradezco su amable respuesta. Como repito no se si este mensaje se lo esté mandando a IVEAR. Si no es así, agradecere me indiquen como hacerlo. Pd. Hoy escribí a un taller de servicio de cajas, y expuse el problema, me dijeron que había tenían que revisar el scanner, pero ellos creen que le pusieron el cuerpo de válvulas, y otras piesas usadas de otra caja, porque por el modelo y marca de mi carro ya no se consiguen repuestos nuevos.
Disculpe que le escriba pero estoy desesperado mi bora 2.5 trae dos fallas que ningun mecanico ha sabido dar con la solucion, una es que al cargar gasolina ya no quiere encender enciende solo si acelero, la segunda es que despues de cierto tiempo de ir manejando se apaga en cada alto que hago y lo vuelvo a encender y funciona bien hasta que llego a otro alto (bomba de gasolina, filtro y sensor de oxigeno ya se cambio ) le agradeceria mucho si me diera una respuesta que me pudiera ayudar con la soluciin a este problema, gracias!
Hola a todos y disculpen que no conteste, les comento que hay gente que anteriormente dañaba la reputación de los que ayudamos en el foro y es por eso que me conecto esporádicamente.
Garcia revisa presión de gasolina (con manómetro) para el caso de VW es muy recomendable siempre escanear (modulo de motor y transmisión si es automático) para revisar los códigos y poderlos apoyar según nuestra experiencia te podría comentar que es tu bomba la cual la tiene que trabajar un buen mecánico para poder cambiar el repuesta, si tu bolsillo te lo permite comprar toda la bomba. Pero como te comento hay que escanear para descartar posible falla en relevadores de la caja de fusibles del motor.
Jeovanni te comento que si repararon la caja completa y te cobraron te tienen que dejar la transmisión al 100, la transmisión 09g debe ser armada correctamente y con los anillos de presión o teflon o como les llamen correctos para que no fugue y pueda aplicar correctamente, por lo que comentas yo mediría presión en cada línea antes de meterme al cuerpo de válvulas ya que estos si no lo trabajan correctamente los pueden dejar con fuga. También en cada revisión o desarme de transmisión y cuerpo de aceleración se tiene que hacer un re aprendizaje o ajuste básico con el scanner correcto. En cuestión de transmisiones llevarlo con un especialista d su confianza no con un mecánico general.
Muchas gracias por su respuesta, el mecanico me ha dicho que marca un codigo del sistema de emisiones me recomendo cambiar la valvula canister, chacare lo que me ha comentado, le agradezco mucho!
Tengo un problema, me esta fallando el sensor o interruptor de presion de aceite de mi optra, ya lo compre pero por mas que eh buscado no lo localizo, lo quiero cambiar yo mismo para ahorrarme unos pesitos...pero ya me canse de buscar y no lo encuentro, alguien que me ayude de favor mandando imagenes para saber donde se encuentra.
Gracias
Buen día, tengo un problema como mi optra limited...la luz del aceite se prende cuando yo me paro...en un semáforo por ejemplo...y al andar se quita la luz...a que se deberá el problema...revise el nivel de aceite y esta bien...gracias
He visto algunos vídeos donde dicen que si se prende el testigo de presión de aceite es problema del bulbo o que el cedazo de la bomba de aceite está sucio/tapado.
Buenas noches compré un Twingo año 2000 y no tiene el conector de la válvula de presión de aceite y quisiera saber cuáles son los colores de los cables a ver si me pueden ayudar.
Me pasa q se prende Lugo de un buen tiempo de uso y se prende solo cuando dejó de acelerar y me detengo osea en ralentí luego aceleró y se va. Si alguien sabe ?
Tengo una outlander 3.0 la transmisión se trataba en tercera avanzo 3 cuadras y hace los cambios me comentó el mecánico qué el escáner le marca el sensor de velocidad me puedes orientar qué puede ser
Tengo um Mitsubishi outlander 2012 motor 2.2 a diecel. Y me prendió la luz amarilla que le faltaba aceita me parece revive y estaba bien cambie aceite u sigue la misma luz amarilla que dice que el aceite estaba bajo
Alguien que me enga un outlander 2008 2.4 donde va la carcasa del termostato ay una entrada de agua asia el motor a las n costado ay un orificio no se si es de aceite alguien lo podría ver y desirme si sale alguna manguera de aceite porque por ay le bota aceite de motor seré agradesido por la informacion
Hola amigos estoy queriendo saber donde se encuentra el sensor de presión absoluta del siena 1.4 8v fire 2011. Pasa quele pasaron la computadora y me dicen que falla el sensor y hay que cambiarlo. Me gustaría saber donde se encuentra?
Además quisiera saber si lo desconecto y lo vuelvo a conectar la luz amarilla del motor desaparece? o debo conectarle la computadora para borrar el error hasta cambiarlo?
Desde ya mil millones de gracias.
Hola necesito ayuda tengo un fiat fire 1,3 16 valvula 2001 al carro sele cambio el cigüeñal se almo todo y luego no quiere prender se lo lleve al mecanico por que no manda corriente y el mecanico dice que es la computadora pero cuando se le da a prender que se le pasa el switch prede las luz del tablero se apaga las luz del motor y la de aceite pero la de la llave no se apaga queda prendida a todo los mecanico que se a llevado me dice que es la computadora pero le colo que otra y me ace lo mismo ubo un mecanico que me dijo que la recetiara con el borne y le diera 10 veces con la bateria pero no hizo nada esta igual quisiera saber si realmente es la computadora
Buenas tengo un siena 1.8 2008 y en el tablero se me encienden varias luces la del freno de mano y se apaga y enciende,tambien se mantiene prendida la del cinturon lo conecto y no se apaga tambien la del airba. Que sera eso
Tengo el mismo asunto.
Tengo el mismo problema