Hola soy ale tengo un v 16 tapa roja el auto parte bien pero al andar 20 km y lo paro despues no parte lo enpujo y parte pero mal y despues se estabiliza como si se aogara solo no se k puede ser si alguien me pudiera ayudar se lo agradeceria
Tengo una suran 2015 ,con 70milkm , arranca en frio , pero si el auto despues de dejarlo en el sol unas 3 0 4 horas , le cuesta arrancar , al 4 o 5 itento arranca fallando hasta que regula. No se si a alguno le pasa esto , espero alguna respuesta , gracias...
Hola , puede ser bobina , cables o bujias (duran 40000 klm las bujias), si no tenes otras para probar antes de comprar hace colocar scanner que ahi deberia estar los codigos de falla ,
Tengo una santa fe 2002 2.0 crdi. Le realice un cambio de filtro de petroleo luego se que lo cebe y le quite todo el aire del sistema le di arranque al vehículo lo cual arrancó 5 minutos y se detuvo luego seguí sacando el aire(pensando que era eso) y le volví a dar arranque y anduvo 3 minutos y luego no quiso arrancar mas, Después de todo esto me di cuenta que las bujías estaban malas las cuatro y se las cambie pensando en que este era el problema pero aún así no arranca. Alguien me podría orientar en que podría ser la falla por donde guiarme y ver si tiene solución alguna por favor de ante mano muchas gracias
Yo revisaría el relevador que esta en el espacio junto a la batería. http://blob.todoexpertos.com/uploads/m… El manual te indica cual es el del encendido, revisa todos, también puedes señalar con un marcador e intercambiar lugares para descartar fallas.
Buenos días tengo una tiguan 2013, que tiene un problema de arranque, arranca y después de un tiempo de estar parada y la quiero arrancar no arranca y hace como si estuviera ahogada, gira el motor y no enciende. Ya se reviso bomba de gasolina,bomba de alta, se cambiaron bujías, relevadores de arranque, y sigue haciendo lo mismo sigue sin arrancar bien.
Acabé de comprar una con la misma falla y la solución es cambiar la bomba de baja presión, el filtro de combustible, el modulo de la bomba y de ser necesario la bomba de alta presion
Mi camioneta es crv modelo 2000 automática en las mañanas que está fría tengo que esperar 10 minutos para que llegue a su temperatura normal para poder conectar la velocidad de lo contrario sino la caliento se apaga, luego todo bien pero se vuelve a enfriar el motor y tengo que hacer lo mismo q podrá ser
Tengo un problema similar parte en las mañanas y lo paro y ya no vuelve a partir me dijo el mecánico qué era la bomba de bencina ya qué escaneó el móvil cambio bomba de bencina anduve bien y nuevamente se paró el móvil y no parte necesito de ayuda por favor a alguien le a pasado algo así espero su ayuda garcias
Me compre un gol diesel 1.6 y ya venia con algunas complicaciones de arranque ya le compre la bateria las bujias las cambian y andan todas pero le doy contanto y no me aparece el rulito y no arranca pero antes tampoco me aparecia y arrancaba me dijeron que puede ser el temporizador pero no se lo que puede ser
Hola fernando ante todo controla si llega tensión a los calentadores( positivo en la barra y negativo en carcasa), después controla el temporizador con una lampara de prueba, este temporizador cumple la funcion de un relay( da intensidad es decir fuerza a los calentadores) y temporizador ( por tiempo), cualquier duda consulta,Saludos
El vehiculo enciende normal y despues no enciende hasta una hora despues le pusieron el scanner y no da ningun codigo y le probamos el grand shack y no hace nada por favor ayudenme y